Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

AlexEv · 15.05.2013, 08:52

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Да не приседает в нем ничего, поверьте, ерунда полная

https://out-club.ru/board/showthread...F0%F3%E6%E8%ED

Я не собираюсь ни с кем спорить, у меня была такая проблема, и не только у меня. Мне было интересно исправили ее на новом или нет, вот и все. не нужно быть такими агрессивными.

SOLO11 · 15.05.2013, 12:54

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Да не приседает в нем ничего, поверьте, ерунда полная

Подтверждаю - проблема ЕСТЬ!
Тоже определяюсь с приобретением пружин для замены

Pashkoff · 15.05.2013, 14:14

Цитата:

Сообщение от Татик

Не, тут надо определиться, что есть возможности. Если говорить о возможности залезть в болото и вылезти из него, на сколько я знаю, туарег при некоторой (весьма конечно недешовой) доработке на это способен вполне. Счастливый владелец уже загорелся поставить лебедку, которая ставится туда штатно, так что ее и не видно, да и вообще насчитал всякой внедорожной всячины штук на 500, которую хотел бы поставить. Да, Паджеро такие возможности тоже, разумеется, дает, и возможно проедет там, где сядет туарег (это умозрительно, не каталась я на них по г..нам)
Но возможности не ограничиваются бездорожьем. Все же, по большей части, машина нужна для дорог с асфальтом при условии проживания в Москве и области, и тут уже туарег даст фору и по комфорту, и по динамике.
На то и выбор, у каждого свои критерии. Владелец паджерика принципиально хотел большой рамный внедорожник (до того был тоже рамный, но маленький), но на жесткой подвеске мелкого ребенка укачивает только так. Впрочем, это пройдет с возрастом.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

Да ничего тут не скажешь. Весь вопрос всегда упирается в финансовые возможности. Я для себя уже давно понял что мне нужно 2 машины. Одна из них БМВ 3 бензин в полной комплектации для города, вторая паджеро спорт можно даже на механике дизель для деревни, дачи и поездок за город, особенно зимой (когда можно приехать через сугробы за 60 км от города, баньку натопить и отдохнуть там пару дней на выходных от цивилизации). Весь вопрос упирается в финансы. А аут это конечно компромисс между первой и второй. А каков будет компромисс - рав 4, аут, санта фе или что-нибудь еще в этом роде без разницы. Все-равно это компромисс.

v888v · 15.05.2013, 16:50

Цитата:

Сообщение от AlexEv

https://out-club.ru/board/showthread...F0%F3%E6%E8%ED

Я не собираюсь ни с кем спорить, у меня была такая проблема, и не только у меня. Мне было интересно исправили ее на новом или нет, вот и все. не нужно быть такими агрессивными.

Так по ходу пьесы и нам интересно - исправили или нет.

Да не агрессивный а .. не встречавший такую проблему.
(Была у меня Тойот Королла с роботом

. Ездил 4 года без проблем. Очень удобно было. И знать не знал что форум "кипел" негодованием к этому роботу . Почему так происходит - не знаю. До сих пор невдомек..)

Татик · 15.05.2013, 17:01

Цитата:

Сообщение от v888v

Была у меня Тойот Королла с роботом . Ездил 4 года без проблем. Очень удобно было. И знать не знал что форум "кипел" негодованием к этому роботу . Почему так происходит - не знаю. До сих пор невдомек..)

Один-в-один как у нас с Фьюжом на роботе было. Никаких нареканий по коробке за 4,5 года, а народ ругался, что клевок сильный и тупит и глючит...

v888v · 15.05.2013, 23:37

Цитата:

Сообщение от Татик

.. а народ ругался, что клевок сильный и тупит и глючит...

Ругался и ругался. Затерроризировали тойоту так что она стала ставить старые простенькие 4 ступенчатые автоматы. И теперь королла потеряла в динамике, скорость уменьшилась, прожорливость появилась.
А я на роботе гонял и как на ручной КПП и как на автомате. Надо только приловчится было.

akor · 16.05.2013, 23:04

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам

http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Oleg L · 17.05.2013, 07:54

Цитата:

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам

http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Да, вот только Аут даже в топ 25 не попал. Понимаю почему дастер, нива и кашкай впереди - они дешевле. А те же корейцы и Тига в той же ценовой (плюс-минус), а рафик даже дороже.

garrick · 17.05.2013, 08:02

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Да, вот только Аут даже в топ 25 не попал. Понимаю почему дастер, нива и кашкай впереди - они дешевле. А те же корейцы и Тига в той же ценовой (плюс-минус), а рафик даже дороже.

Так ведь это табличка "Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по моделям". А новый Аут - это же внедорожник! Он вне категорий!

Pashkoff · 17.05.2013, 09:44

Продажи китайских машин по этой табличке увеличиваются в разы. Не удивлюсь если через 3-4 года самыми продаваемыми машинами на нашем рынке будут китайцы.

СергейМДХ · 17.05.2013, 09:46

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Продажи китайских машин по этой табличке увеличиваются в разы. Не удивлюсь если через 3-4 года самыми продаваемыми машинами на нашем рынке будут китайцы.

Как и у Сеата. Расти с нуля всегда проще

Но, вообще, согласен с вами.

v888v · 17.05.2013, 10:28

Цитата:

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам

http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Амарока у VAGа не взял и он в минус ушёл

(-3% VW ком.авт.)
Хотя SEAT то VAGовский ..
И VAGу наш рынок погоды не делает. Они наш рынок почти игнорируют

iAndrey · 17.05.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от akor

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам

http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

http://www.mitsubishi-kuntsevo.ru/ne...2013_goda_vyr/

garrick · 17.05.2013, 10:52

И до кучи:

Чистая прибыль Mitsubishi Motors за последние 6 лет:

2007ФГ: 34,7 млрд. йен.
2008ФГ: -54,9 млрд. йен (убыток!)
2009ФГ: 4,8 млрд. йен.
2010ФГ: 15,6 млрд. йен.
2011ФГ: 23,9 млрд. йен.
2012ФГ: 38 млрд. йен.

Расходы на разработку (R&D) составили 59,9 млрд. йен. (примерно 600 млн. долларов).

И, вот, еще интересная инфа по продажам:

Япония - 134 тыс. штук., снижение на 12% (окончание жизненного цикла eK Wagon);
США - 85 тыс. штук, снижение на 20% (прекращение продаж Eclipse, Eclipse Spyder и Endeavor);
Европа - 181 тыс. штук, снижение на 17% (несмотря на успешные продажи нового Outlander в России);
Азия и др. регионы - 587 тыс. штук, увеличение на 12% (у кого-то еще остались иллюзии о том, что Россия - "приоритетный рынок"?

).

v888v · 17.05.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от garrick

И до кучи:

Чистая прибыль Mitsubishi Motors за последние 6 лет:

2007ФГ: 34,7 млрд. йен.
2008ФГ: -54,9 млрд. йен (убыток!)
2009ФГ: 4,8 млрд. йен.
2010ФГ: 15,6 млрд. йен.
2011ФГ: 23,9 млрд. йен.
2012ФГ: 38 млрд. йен.

Расходы на разработку (R&D) составили 59,9 млрд. йен. (примерно 600 млн. долларов).

На разработку идет больше. Разработку поддерживают постоянно. Так понять надо?