Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
...или как я грей скобу, кусок болта льдом остужал и газовым его... Все равно пока все не выгорело, не вытащил.Короче сразу горелкой проще всего.
Квинтэссенция! Газом его, газом, пока дым не перестанет идти (смазка не выгорит), а потом льдом/холодной водой/огнетушителем углекислотным и ключом газовым!!! Заранее купите новый направляющий палец и желательно развертку чуть больше его диаметра. Я себе в подобной ситуации весь направляющий палец изгрыз ключом, пришлось вместо него заворачивать болт с мелкой резьбой и часть ее спиливать (городить подобие направляющей).
Последний раз редактировалось zorge799; 27.04.2015 в 23:48.
Еще раз повод задуматься на тему того, какую же смазку применить на пальцах скобы и как часто проводить ревизию состояния пальцев , чтобы не потребовалась такие "танцы с бубнами".
Еще раз повод задуматься на тему того, какую же смазку применить на пальцах скобы и как часто проводить ревизию состояния пальцев , чтобы не потребовалась такие "танцы с бубнами".
Оно конечно правильно, только почему закис только один палец из восьми??? Смазка везде одинаковая, ревизия тоже проводилась одновременно. На кого грешить? У меня вот "мастера" автодилера порвали манжет тормозного поршня при замене колодок, пока сам не полез - не увидел.
Просто нужно применять правильные смазки и определить правильную регулярность ревизии суппортов,при которой такие случаи будут полностью исключены ( я лично перешел на периодичность раз в год ) и самое главное - проводить ревизию лучше лично. Ничего сложного там нет и необходимости привлекать для этого сервисеров никакой нет - зато гарантия качества и надежности.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Если "нЕчеловеческий" фактор (в смысле кривые руки) то вполне может быть бракованная железяка. Покрытие на пальце "кривое" и металл не "высшей пробы"
Я испытывал на наших суппортах неоригинальные пальцы (вполне реально предположить,что толщина гальванического слоя на них может быть меньше чем на оригинальных ). Тем не менее никаких проблем с закисанием пальцев не было и близко..
Цитата:
Таких "элексиров" пока не существует.
Волшебных смазок нет,но смазок гарантированно защищающих палец от закисания вполне достаточно.
а вот и ответ... Просто нужно применять правильные смазки и определить правильную регулярность ревизии суппортов,при которой такие случаи будут полностью исключены ( я лично перешел на периодичность раз в год ) и самое главное - проводить ревизию лучше лично. Ничего сложного там нет и необходимости привлекать для этого сервисеров никакой нет - зато гарантия качества и надежности.
Все правильно, только вот сакраментальный вопрос - а на ...уя тогда покупать новую машину, если все сервисные процедуры с ней самому проводить? За что переплачивать?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tesla
Просто нужно применять правильные смазки и определить правильную регулярность ревизии суппортов.
Тогда почему при прочих равных закис только один палец???
Для нас делает мопар, и дженню мицу - это тоже мопар
Мопар - не производитель , а упаковщик ( также как Motorcraft, AC Delco и др.)..Я ставил пальцы -аналоги от Carlson Brake parts..Ничего плохого сказать не могу, но надежнее все-таки пальцы оригинальные производства Акебоно.
Цитата:
Тогда почему при прочих равных закис только один палец???
Сочетание всех трех факторов - не оптимальная смазка , не правильная периодичность ревизии и "классика" жанра - "криворукий сервисер" , котрый просто мог один из пальцев поставить вообще без смазки...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
За что переплачивать?
А переплачивать за то,что получаешь машину,в которой нет еще ни одного узла , уже загубленного безграмотными и криворукими сервисерами. Вот хотя бы для этого...
Чего их оглашать,если все оригинальные ремкомплекты Мцубиши , Крайслера и многих других автопроизводителей , использующих суппорты Акебоно , поставляются именно ими ...В ФАКе смотрите оригинальные номера - это и есть Акебоно. К Крайслеру также все оригинальные комплекты суппортов Акебоно идут оттуда же. Это вообще общий сложившийся порядок,когда производитель оригинальных тормозных механизмов для автопроизводителя поставляет для своих узлов и ремонтные комплекты.Он касается не только Мицубиши и Крайслера,такая же кухня с суппортами TRW/Lucas , Ate, Bosch для всех без исключения автогигантов.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от tesla
многих других автопроизводителей , использующих суппорты Акебоно , поставляются именно ими
Декларируется так, но я лично не уверен.
Читать - я не уверен, что в мопаровском пакетике или мицувом не окажутся запчасти из одной бочки.
Что до того, что ставят на конвеере - ставить под сомнение не буду.
как-то так...
Какая правильная технология смазки направляющих суппортов? Слой смазки должен быть тонким, но насколько? Смазывать палец целиком или его часть? Может ли смазка заходить под пылезащитные резинки? Нужно ли смазывать резьбу?
Технология смазывания пальцев следующая - сначала вычищаем остатки старой смазки из отверстий скобы,куда вставляются пальцы ( ершики, ватные палочки и т. п.), сам палец смазываем по всей длине скользящей части тонким слоем (до 1 мм) , резьбу пальца смазываем резьбовой anti-seize paste , аккуратно, чтобы резьбовая паста попала только на резьбовую часть . Перед тем как затянуть резьбу пальца - попробуйте от руки как он свободно ходит вперед назад... Специальная смазка для пальцев полностью безопасна для резинок пальцев .