Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Резьбовых паст очень много разных. В данном случае подойдут резьбовые пасты , которые одновременно выполняют роль противоскрипных паст для колодок. Наиболее известные из них это Plastilube ( Loctite/ Henkel/ Teroson). Зайдите на форум ойл-клаба ( oil-club.ru) , там я перечислил кучу парт-намберов для ее заказа в разделе Тормозная система - тема Ate Plastilube ....Этот же продукт можно купить еще под названием Bosch Superfit ( найдете легко в инете - все это есть в экзистах/ емексах/ автодоках).
tesla, если позволите, еще один вопрос. Я уже купил Niglube RM (MZ101616EX) - ее буду использовать для смазки самих направляющих пальцев. Еще куплю Ate Plastilube - для смазки резьбы пальцев, а также между колодками и противоскрипными пластинами. Этого достаточно, больше никакие смазки не нужны для качественного обслуживания тормозов?
Этого достаточно, больше никакие смазки не нужны для качественного обслуживания тормозов?
Я в профилактических целях при ревизии суппортов регулярно подкладываю под пыльник поршня силиконовый герметизирующий компаунд типа Molykote 111, OKS 1110, Jet-Lube silicone compound DM или им подобные по составу и свойствам...Вот этими тремя продуктами я бы и очертил список необходимых смазок для суппортов.
подкладываю под пыльник поршня силиконовый герметизирующий компаунд
Много его нужно наносить? И с какой целью это делается? Ведь если пыльник порвется, то силиконовая смазка разве способна защитить поршень от заклинивания?
Я в профилактических целях при ревизии суппортов регулярно подкладываю под пыльник поршня силиконовый герметизирующий компаунд типа Molykote 111, OKS 1110, Jet-Lube silicone compound DM или им подобные по составу и свойствам...Вот этими тремя продуктами я бы и очертил список необходимых смазок для суппортов.
Силиконовая смазка по моему мнению в данном случае продлевает " жизнь" пыльнику , она герметизирует поршень с наружной стороны и предохраняет его от коррозии в верхнем поясе , предупреждает заклинивание поршня. Она не плавится , не вытекает из узла при высоких температурах , обладает отличной окислительной стабильностью ( не теряет своих параметров при длительной работе в условиях высоких температур)..... Силиконовая смазка от Ликви Моли Silikon - fett - для указанных целей не годится , поскольку данная афтермаркетная смазка не является компаундом ( это значит , что вязкость базового масла в ней примерно раз в 100 меньше , чем у смазок , которые я указал выше ).
Поменять пальцы на оригинальные из ремкомплекта Мицубиши или Крайслера ( по цене) , применить специальную целевую смазку для пальцев Molykote G -3407 ( p/n 1948003 Opel , sachet 3 грамма ).
Пользы от этого винегрета , который наплел здесь молодой неокрепший ум с тойота-форума вряд получится . Инфа тенденциозна , основана на рекламных посылах торговых представителей американской смазочной конторы . Кое-что напрямую наврано ( например про смазку PFG 110 , которая из полигликолевой смазки от немецкого знаменитого производителя " вдруг" превратилась в силиконовую смазку Слипкот . Вообщем будьте осторожны . Силиковые смазки для наших пальцев ( и не только суппортов Акебоно , но и большинства современных суппортов - Мандо, Токико, TRW/ Lucas ...-подходят очень слабо или не подходят вообще....
Пришла в экзист смазка для направляющих. Коробка SWAG 30931942, внутри тюбик FEBI 31942 объемом 180 гр.
Поставил на выходных колодки ATE с тормозными дисками Febi. Смазал колодки с тыльной стороны, Т-образные завершения на суппорте, зажимы и торцевую часть поршня пастой CRC Braklube - скрипов пока нет. Внутренняя поверхность поршня ржавая сильно, ее можно смазать CRC Braklube или Febi, чтобы не прогнил?
Направляющие тонким слоем смазал пастой Febi до ободка. Паста белая. Одну направляющую справа накидным ключом с ударом открутить не смог-официалы колодки прошлый раз меняли, ну и конечно ни резьбу, ни сами направляющие не смазали, хотя состояние рабочей поверхности на остальных пальцах хорошее и в родной смазке. Через 200 км скрежет появился - не дотянул колесные гайки справа. Сейчас пока тишина.
Люди добрые помогите ))) купил колодки задние
Mintex MDB2080
А в сервисе сказали что они не подходят((
Подскажите какие колодки нескрипящие на зад поставить? Машина Mitsubishi Outlander 2.4 4WD
Заранее всем спасибо)