Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
@Деметрий, если других дисков нет, то можно и расточить ЦО — прочность не пострадает, тем более разница всего миллиметр. А вот сколько будет стоить точная расточка?
@mac-mac, других дисков полные магазины, а эти предлагались, ну почти что даром. На счёт расточки, да представил какой должен быть барабан у станка, чтобы зажать диск...
тоже мелькает мысль перейти летом на 17, сейчас 225/60/18 так вот резина 235/65/17 одной абсолютно высоты с вышеупомянутой, все 370 страниц не осилить, не пинайте. Хотя скажу честно и 225/60/18 норм, живу в сельской местности, нормально едут, не жеще чем на моем крокодиле с 265/75/16, просто на 17 больше выбора по дискам и резина дешевле
Кстати, можете добавить: езжу на 225/75 r16 ничего не задевает.
и я начитавшись интернета захотел большие колеса.... Купил поставил 225/75 r16. По езде комфортнее, разгон чуть тяжелее (не критично) А вот расход Прямо Капец как вырос !!! На штатных по трассе никогда не было больше 9,5л/100км. А щас 13 и выше по трассе бензин тает прямо на глазах
Никто ж не предупредил Ооочень печально.
А своя голова на что? ))
диаметр больше на 20 мм — большее усилие требуется для проворачивания колеса — школьная физика — Архимед.
Но на самом деле не всё так страшно — реальная скорость выросла и пробег тоже, так что у вас 13 литров не на 100, а на 105 км ))
А своя голова на что? ))
диаметр больше на 20 мм — большее усилие требуется для проворачивания колеса — школьная физика — Архимед.
Но на самом деле не всё так страшно — реальная скорость выросла и пробег тоже, так что у вас 13 литров не на 100, а на 105 км ))
Нет все очень печально, потому что расход мерею по литрам залитым в бак, а не по приборке. (Приборка показывает поменьше).
Километры мерею по gps, а литры по заправке. 13 и выше на сотню по трассе это прям меня удивило разница в размерах то на вид не существенная ....
да... Позабыл про школьную физику
@struenkov, мотор 2.4 при оборотах выше 2000 очень хорошо хавает бензин.
))) Теперь то я понял. Просто изначально читая колесные темы внимание фокусируется на ... Мягкость, проходимость, клиренс.(все что нужно далеко за мкадом)...
И действительно все это в некоторой степени присудствует.... И кажется что вот оно счастье ( универсальная машина для всего)... До первой трассовой поездки.
Я то ожидал везде чуть по чуть а получил плюсов чуть, а расход прям в разы и как то мне ни разу не попадалась инфа про этот существенный минус
Ну и вот как бы предупреждаю людей что есть и другая сторона "медали"
Может кому пригодится .
@struenkov, да ладно, везде про увеличивающийся расход топлива пишут. Даже в этой теме постоянно. Поиском по слову "расход" или топливо". Правда не как у вас на три литра, но пишут.
Всем, привет. Хочу обсудить вылет. Дело в том что после продажи Lancer X остались оригинальные диски 16*6.5 r16 et46.
Такие же диски по параметрам стоят на ASX.
Я провел не большое расследование и выяснил, что передний поворотный кулак, ступичный подшипник, ступица, одинаковые на asx и на outlander. Отличаются только тормозные диски на ауте на 2 мм диаметр больше.
Можно ли ставить диски с et46 на аут? (Про то что колесо утонет в арку на 8 мм знаю и что колея уменьшится на 16 мм)