Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Это как раз и есть то, что я описал выше про невозможность включить более низкую передачу, для якобы торможения двигателем. Про зуммер описано в РпЭ на стр.4-38 и 4-50.
Сэр, я не спрашивал, что это такое... РЛЭ у меня тоже есть и я его читал...
А как же мне удавалось спускаться за фурами, регулируя скорость лепестками? Ума не приложу...
Может сейчас, после чипа, уже этого и нет.
По теме: при таком способе спуска (торможение двигателем) есть один нюанс. Водитель, следующий за вами, не видит загорающиеся стопы и будет вынужден руководствоваться только глазомером. Поэтому времени на реакцию на ваше замедление требуется больше.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Valdemar68ru, Владимир, проверьте сами работу лепестками на спуске перед поездкой, чтобы не было потом пустых разговоров. Для примера, на скорости 60 км/ч включите пониженную передачу на ходу и посмотрите, что будет дальше, педаль тормоза при этом не трогайте. Я вам также опишу свои действия.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
А что, собственно не так? В обычной эксплуатации за этой панелью делать нечего. А если проводятся какие-то работы, то наличие простейшего инструмента подразумевается как очевидное.
Про капот вообще не понял.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Да просто неправильно это. Сам владелец разве не может менять предохранители? Поэтому и открываться должно просто, а не отвёрткой. А про капот - палка, удерживающая капот, тоже несовременно. Как всегда заранее предусмотрены "дополнительные опции"?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Вот лично вы знаете какой (каким номиналом, какой форм фактор, как внешне различить) нужно поменять предохранитель в каких случаях в каком блоке? Судя по вопросу: "что за панелькой" - нет. Значит будет для вас же лучше, если вы из чистого любопытства не полезете в блок предохранителей, где еще по незнанию переставите их местами, считая что они одинаковые и какая разница какой куда. А человек который знает какой куда, а главное, в случае необходимости у него есть соответствующий запасной предохранитель, имеет в машине отвертку (и не только).
Несовременная палка капота... ну, может быть. Мне как-то все равно. Я не настолько часто его открываю, чтобы меня напрягало выставление упора.