Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
@Onegin1900, в данном случае подойдут оба вылета, но не подойдет ширина диска — 8.5, потому что для 225/55 максимально допустимая ширина (крайне нерекомендуемая!) — 8. https://out-club.ru/board/showthread...32#post2735932
Всем привет. Тему. Отдельную создал в ветке. Да простят меня модераторы. Вопрос по вылету!! +54 17" 7J встанут без зацепа суппортов. На xl. 2008г.? Примерить пока нет возможности. Снега навалилось а я уже на лете. Ответьте кто знает а не предполагает.
@михаилтомск, странный вопрос про "кто знает" — навряд ли тут найдется человек, который специально покупал или даже примерял диски с таким заведомо неправильным вылетом. Я ездил на 16" с вылетом 45 — штатный на ASX и первом ауте. Машину на этих дисках покупал. До суппорттов совсем мало было.
В общем, если диски не кривые и красивые, то закажите качественные проставки 15 мм и шпильки — машина не настолько тяжелая, чтобы переживать по этому поводу.
Третий сезон езжу на 20" -ках.
Тащусь от внешнего вида.
Прошлым летом даже на море съездил (1100 км в одну сторону) не переобуваясь на 18" -ки. Все ОК.
Диски от Инфинити, резина 245/45.
Всем привет. Тему. Отдельную создал в ветке. Да простят меня модераторы. Вопрос по вылету!! +54 17" 7J встанут без зацепа суппортов. На xl. 2008г.? Примерить пока нет возможности. Снега навалилось а я уже на лете. Ответьте кто знает а не предполагает.
Присматриваю 17 диски для второго комплекта. Вот такие нашел,
PROMA 7-17(5-114,3)et38 67,1 Экстрим Алмаз матовый (69.21Ам)
https://shina34.ru/shop/UID_49540.html
Дизайн вроде неплох, но отзывов на эту модель не нашел. Мнения о других моделях дисков PROMA противоречивые. Может кто уже ставил себе, такие? Что скажете?
А кто-нибудь заморачивался весом дисков? я стараюсь родные диски продавать ибо они как правило очень тяжелые. Например была у меня Шевроле каптива, там родные 17 диски весили 12 кг. Я купил диски yamato segun с весом 7.5 кг. Делал замеры разгона - прибавка 1,5 с. И авто стало легче рулится и ямы проходить. Жаль что в размере 5*114 67.1 ET38 серия Segun не представлена.
Кто еще знает какие есть легкие диски кроме ковки?