Спасибо за наводку.
Апдейт. Не дует только в рожу. Снял бардачок посмотрел как это хрень работает. Вобщем когда включаешь поток в рожу механизм слегка заедает, при этом если даже рукой помочь то все равно в салон не включает, т.е. если крутилка на 8-12 часов дует в ноги, на 12-4 в стекло. А где бы посмотреть от митцубиши тикет? Чтобы корпус поменять надо всю торпеду снимать или можно магнитолой ограничиться? По поводу номера 7801А751 это он? Это для 11-12 гг, есть еще 7801А452 (в 6 раз дороже!!) есть разница?
Друзья, подскажите такую штуку. Вчера на обгоне (штуки 4 оборотов было) на табло загорелся значок аккумулятора и почти сразу исчез. Пытался повторить ситуацию - ни чего не загоралось. Сегодня сразу после заводки авто опять загорелся этот значок на дисплее и опять погас. Чуть позже на низкой скорости (тыщи 2 оборотов) опять загорелся значок аккума на дисплее и лампочка аккумулятора на приборке. Лампочка поморгала и погасла, вместе с этим пропал значок аккума на дисплее.
@Dgeday, Ну тогда проверь генератор,как я уже писал возможно стерлись щётки генератора,заодно проверь якорь на предмет выработки.
Понял, спасибо, буду смотреть.
P.S. А щётки если менять только оригинал ставить (если они есть конечно ) или подобрать что-то можно и если якорь изношен - это замена генератора ?!...
@Dgeday, Михаил,нет щётки совсем не обязательно брать оригинал,можно подобрать аналог и перепаять,а вот с якорем посложней если новый то дорого,можно отдать на ремонт есть конторы которые занимаются ремонтом,они заменят кольца это будет гораздо дешевле.Удачи.