Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
@Oren_Spartach, нет, будут задевать. А на два литра, даже если бы и пролезли, такой размер ставить глупо —*машина вообще ехать перестанет — мотор слабоват такой диаметр прокручивать.
@Oren_Spartach, нет, будут задевать. А на два литра, даже если бы и пролезли, такой размер ставить глупо —*машина вообще ехать перестанет — мотор слабоват такой диаметр прокручивать.
Спасибо.
Летом нормально отъездом на 235/55/18.
Где-то пишут, что для зимы нужно у́же, где-то что не принципиально. Диаметр такой же оставить или лучше поменьше, чтобы легче стартовать могла?
Не встали диски. Штамповка 16R. Аут3 2019г выпуска. Электрисеский стояночный тормоз. Суппорт задний цепляет.
Кто сталкивался? Как решили проблему..
Извините если повтор.
Не встали диски. Штамповка 16R. Аут3 2019г выпуска. Электрисеский стояночный тормоз. Суппорт задний цепляет.
Кто сталкивался? Как решили проблему..
Извините если повтор.
Ошиблись темой, вот в этой ответ на поставленный вопрос.
можно.
Но:
может задевать в крайних положениях руля и на кочках(лежачих полицейских);
расход топлива увеличится на литр, а то и больше;
потеряете значительно динамику — нагрузка на двигатель-то больше (у вас 2 литра ведь?);
увеличите клиренс и геометрическую проходимость;
в дождь в лужах машина будет всплывать на меньшей скорости;
спидометр, возможно, будет занижать скорость — попадание на штрафы.
Проверенные на практике беспроблемные размеры на штатные диски 18":
225/60-18
235/55-18
то это диаметр 17", который многие считают оптимальным — не так жёстко, как на 18" и не так валко, как на 16" и большой выбор шин в этом размере, потому что сейчас многие кроссоверы идут с таким размером штатно.
Подскажите пожалуйста купил диски R18 ширина 7,5 вместо 7 проблем не будет?
Для 225/55 немного широковато, но никаких проблем не будет, кроме одной — бордюрная болезнь легче проявляется при парковке впритирку вдоль бордюров.
Зато для 235/55 прям родная ширина.