Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
@Токарь, 235/70-16 можно, но это будет выше 225/70 и значительно выше штатной 215/70. 235/60 можно, но не рекомендуется — штатный диск для неё узок — есть риск подлома нагруженного колеса в крутом повороте, да и вид будет бубликообразный. К тому же она меньше штатного размера по диаметру.
Есть 235/65-16C — этот размер подойдёт, но индекс С — грузовой, если не смущает вес, жёсткость, ограниченный выбор и цена, то можно и поставить.
@Токарь, 235/70-16 можно, но это будет выше 225/70 и значительно выше штатной 215/70. 235/60 можно, но не рекомендуется — штатный диск для неё узок — есть риск подлома нагруженного колеса в крутом повороте, да и вид будет бубликообразный. К тому же она меньше штатного размера по диаметру.
Есть 235/65-16C — этот размер подойдёт, но индекс С — грузовой, если не смущает вес, жёсткость, ограниченный выбор и цена, то можно и поставить.
Понял, спасибо. Вес имеет значение. Остановлюсь на 225/70.
Может есть вариант с 225?
Скорее город. Вечные лужи, грязь) Грунт очень редко.
недорого — Toyo Open Country U/T, по ним на форуме были отзывы.
подороже — Michelin Latitude Cross (вроде штатно на французов шёл).
вообще, в этом размере чисто асфальтовых шин мало, в основном корейцы и китайцы.
Еще вопрос- облазил весь интернет - у меня диски с ЦО 75 мм у нас 67,1 (гайки конусные). Вопрос нужны ли центровочные кольца и если нужны то пластик или металл ?
@stranger75, конусные гайки подразумевают самоцентрирование при последовательной затяжке крест-накрест не гайковёртом, а вручную. От руки затягиваем балонником перекрестно с каждым кругом усиливая момент затяжки и уже круга с третьего дотягиваем с силой. Я несколько сезонов ездил на дисках с большим ЦО и конусными гайками — никаких проблем с биением не испытывал.
Центровочные кольца из пластика дешёвые и доступные, но недолговечные. Конечно, металлические надёжнее.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может быть кто-то устанавливал на аутлендер шины шириной 245/ 50/18 на диски r18/J7.5/ET 35-38? Данную комбинацию мне рекомендуют в одном из шинных центров! Штатные размеры шин 225/55/18, диски J7.0/r18/ET38. Есть ли смысл замены ? Улучшается ли рулёжка ? Стоит ли заморачиваться?
про Kormoran SUV Summer в категории "недорого" - что скажете?.
Была штатной на Логане. Комфортная резина, но за 4 летних сезона протектор стёрся. Считаю, что своё отработала на "отлично".
Цитата:
Сообщение от mac-mac
@Токарь
Цитата:
Сообщение от mac-mac
недорого — Toyo Open Country U/T, по ним на форуме были отзывы.
Ставил новую на Х-Трейл. За 4 летних сезона показала отлично. Камушков собирает гораздо меньше, чем Геоландер 055. Не шумная, не особо грязевая, однако на глинистой почве не спасовала. Хоть и с трудом, но из оврага вывезла. Кстати, износ протектора минимальный тыс, так за 60 и более. Балансировалась нормально.
ИМХО
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dim1984
245/ 50/18 на диски r18/J7.5/ET 35-38? Данную комбинацию мне рекомендуют в одном из шинных центров! Штатные размеры шин 225/55/18, диски J7.0/r18/ET38.