@pinzet, ясно. Просто на больших плавных кочках/ямах, перекатах чтоли, как из роликов про диагональное вывешивание, которые возле дома метров 10 каждый день проезжаю по 2 раза, появились явные скрипы сзади. Вот и думаю.
Ребят, подскажите. Я поменял передние рычаги в сборе, но всё равно что то постукивает даже на почти ровной дороге. Не могу понять что. У кого нибудь было такое?
Ребята вообщем нарисовалась проблема с передней подвеской,в прошлом году поменял амики в круг, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, пальцы суппортов, колодки , диски, опорники передние, рулевые наконечники. Щас зима началось сильное биение на грубых кочках что слева что с права(тоесть когда машина жестко проваливаеться в яму или наезжает на грубый край). Прошел ровно год как это все установлено - на сервисе не чего критичного не нашли кроме как подпотевших аммортизаторов. Я склоняюсь больше к рычагу и шаровымб так как амики не могут же помереть за год експулатации и 15 тыщ пробега или могут ?
Что еще смотреть ? Удар прямо в днище жесткий как будто и в правду стойки конченные но я в это не могу поверить , или подушки двс посмотреть ?
буду признателен за советы , так как рычаги покупать за 15 т.р и остаться с той же проблемой не вариант
... поменял амики в круг, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, ...., опорники передние, рулевые наконечники. .... кроме как подпотевших аммортизаторов. Я склоняюсь больше к рычагу и шаровым так как амики не могут же помереть за год експулатации и 15 тыщ пробега или могут ? ...
Укажите по позициям каких производителей установлены детали?
Рычаги (в зависимости от условий эксплуатации) в среднем выхаживают (шаровые, с\блоки) 100 000км. Я ставил рычаги фирмы MOOG (в апреле 2014 года по 4 000руб.) номера PEWP7428 и PEWP7427 - при проверке через 100 000км замечаний нет.
Амортизаторы легко могут "приказать долго жить" через 15 000км. Какая такая фабрика их делает, если они за этот пробег вспотели?!
Укажите по позициям каких производителей установлены детали?
Рычаги (в зависимости от условий эксплуатации) в среднем выхаживают (шаровые, с\блоки) 100 000км. Я ставил рычаги фирмы MOOG (в апреле 2014 года по 4 000руб.) номера PEWP7428 и PEWP7427 - при проверке через 100 000км замечаний нет.
Амортизаторы легко могут "приказать долго жить" через 15 000км. Какая такая фабрика их делает, если они за этот пробег вспотели?!
По Каябе очень странно, но может в жесткие ямы на сильном морозе попадали... .
Мейли "в топку" - сперва проверить их и выбросить.
Проверить задние с\блоки рычагов (при таком пробеге уже порваться могут - жесткие удары по кузову появиться) и шаровые (то же износ может быть).
Как там в Ноябрьске погоды и дороги?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Одиночка
... но всё равно что то постукивает даже на почти ровной дороге. ...
На почти ровной дороге может постукивать пер.стабилизатор. В первую очередь втулки (проверяются бортовой раскачкой на смотровой яме - на подъемнике диагностируются хуже), а во вторую стойки стабилизатора (те же методы проверки).
По Каябе очень странно, но может в жесткие ямы на сильном морозе попадали... .
Мейли "в топку" - сперва проверить их и выбросить.
Проверить задние с\блоки рычагов (при таком пробеге уже порваться могут - жесткие удары по кузову появиться) и шаровые (то же износ может быть).
Как там в Ноябрьске погоды и дороги?
Ладно будем смотреть все что можно,стенда жаль нет для аммиков.стойки мейли hd усиленные в отличном состоянии пробежали больше 15 тыщ отзвы по ним неплохие.Погода атас был в этом году 62 былоя) дороги пойдут есть местами но в целом хорошие.