"Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Чтобы на каждой странице не возникали вопросы и новые ссылки, вот основные документы про нештатный ксенон:
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар от 20.02.2010 >>>
Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) №132/С от 16.06.2009 г.об использовании "ксеноновых" ламп в фарах, предназначеных для галогеновых ламп >>>
Чем отличаются ксеноновые и галогеновые фары для XL: тема, фото
Сообщения про запрет мультимедийных головных устройств (например такое) являются шутками, но если захочется их обсудить - следует найти "более другую" тему.
КСЕНОНОФОБИЯ - Свежая статья от Авторевю (09.2010) - отвечает на все вопросы "почему слепит нештатный ксенон", "почему не бывает галогеновых фар с возможностью установки ксенона", "почему мне моргают встречные (наверное завидуют моему новому ксенону)" и тп...
Практическое сравнение колхозного ксенона и штатного галогена на drive2.ru.
Последний раз редактировалось Sergy; 09.01.2012 в 22:21.
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
У знакомого магазинчик всей этой хлабуды тьюнтнговой. Так он ща ксенон закупает, мол в цене упал. Связался с тататарстаном. там акции ровно на месяц хватило. а потом все устаканилось. Видно обновили гайцы личный автопарк, решили жилищные проблемы До следующего раза.
Так что надо ночь простоять день продержаться Ну или пока тока лампы поменять
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Коротко по двум принципиально важным юридическим моментам (даже не к ксенону относится):
1. По вопросу применения наказания (лишения) в отношении лица, управляющего ТС, принадлежащего работодателю. Статья 12.5. вообще не предусматривает возможности применения наказания к юридическому лицу или должностному лицу - только водитель. Логика простая - отказывайся от исполнения должностных обязанностей, потому как автомобиль неисправен. Теоретически после лишения водитель может требовать выплаты заработной платы на срок лишения в связи с отсутствием вины при условии, что в его должностной инструкции (при наличии таковой) нет его обязанности содержать автомобиль в исправном техническом состоянии.
2. Относительно возможности применения более мягкого наказания (не лишат прав, потому как единственный источник дохода, и.т.д.). Общераспространное заблуждение. КоАП не предусматривает в отличие от УК возможности применения наказания ниже установленного предела или замену на более мягкое наказание. Есть только возможность освобождения от ответственности в силу малозначительности правонарушения. В случае, когда в качестве санкции предусмотрено лишения права управления, эта статья на практике фактически не применяется, хотя прямого запрета нет. Хотя есть, конечно, прецеденты.
За мной рассматривалось дело, когда мужик-таксист, который официально зарегистрирован ИП с основным видом деятельности перевозка пассажиров и наличием пятерых детей на иждивении. Был лишен как и все остальные.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
послушал я передачу по радио маяк и ничего нового особо не узнал...как то мнения у всех расходятся...причём во всем...вот вопрос если есть саркировка но нет регулятора наклона и омывателя сейчас нагнут гайцы или только с 10 сентября?
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Илья Сибиряк
Как как, поменять фару на штатную с маркировкой D. Или китайцы есть с линзами и гидрокорректором. Сын на фокус уже себе заказал.
на штатную с индексом D менять экономически не выгодно, если только не достались в подарок, а если китайский вариант ставить в обыкновенную фару толку мало, знакомый в Лансер поставил, все настроил и омыватель есть и корректор, так все равно докапались, маркировка на фаре не соответствует и все
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от Keba
дело было в самом начале этой дурной акции, где-то неделю назад, он ехал ночью и гайцам видимо нечего делать было, вот и решили потренероваться
сегодня ехал - каждый 2-ой с ксеноном, на стаянку поставил машину, знакомый со штатным на кадилаке - говорит: - "да чо ты, все спокойно, даже не смотрят"
Друг на фокусе с полным "колхозом" целый день по городу рулил - хоть бы что.
Странная какая то музыка...
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от shalnoy
послушал я передачу по радио маяк и ничего нового особо не узнал...как то мнения у всех расходятся...причём во всем...вот вопрос если есть саркировка но нет регулятора наклона и омывателя сейчас нагнут гайцы или только с 10 сентября?
Я понял. что дрюкать будут авто отечественного производства.
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
а если я тебе скажу, что я мент и что вся эта байда с ксеноном очередной развод, тогда ты убьёшься об стену?
О, нет! скажет Фалкон, этого не может быть! у нас правовое демократичекинезависимоюридическичестное государство, как у нас представители власти могут вымогать деньги у населения, а тем более сотрудник ГИБДД! Ведь это же сотрудник ГИБДД!
, вспомнился персонаж из Вологды "Наша Раша"....
Re: "Ночной позор" - колхозный ксенон. Обсуждение юридических и прочих вопросов, с ним связанных.
Цитата:
Сообщение от MOK
""-Как себя вести, если инспектор ГИБДД остановил машину, предъявил претензии по ксенону и изъял права?
Если вас остановил инспектор ГИБДД и составляет протокол об административном правонарушении по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ, необходимо указать в объяснениях в протоколе, что с нарушением вы не согласны, ваш автомобиль в установленном порядке прошел техосмотр, конструкцию автомобиля (фар) вы самостоятельно не меняли.
В связи с тем, что большинство дел об административных правонарушениях прекращается в связи с процессуальными нарушениями, допущенными при составлении протокола, правильным будет сразу после составления протокола проконсультироваться с автоюристом о наличии или отсутствии в вашем деле подобных нарушений."
После проверки на "ксенон" у тебя отнимут лампы (оставив блоки), сфоткают всё и приложат к протоколу в качестве доказательств. А потом в суде ты будешь доказывать, что "самостоятельно не менял".