Огромное спасибо,но я не в пампасах живу,и машину брал не там,читать в школе,слава богу научили!А теперь по существу-читай внимательно вопрос,и не нужно будет делать лишних телодвижений,что я и делаю,отвечая на это замечание!
В середине грязевая блямба, так вот до мытья весь радиатор был покрыт такой грязевой коркой.
А меня вот какой вопрос интересует, на фотографии не понять , радиатор у Вас стоит вертикально или с уклоном. Ваша фото такое же как мое. У других (что здесь приводили картинки) радиатор стоит трубками горизонтально, а у на с с Вами вертикально. И кронштейны у меня такие же (в книжке мануала другие).
Так вот после удара радиатор выправили (у него погнулись уши крепления), кронштейнам вроде ничего не сделалось, но встает он по плоскости не вертикально. Так и должно быть? или это какой-то косяк.
При замене масла в АКПП заметил масло внизу коробки между ей и не знаю движком наверное(сальники приводов меняны,это не они).Теперь интересно на сколько Я попал.При цене сальника 300 рэ. съем коробки не избежен наверно? Кто что подскажет? Что там течь может?
При замене масла в АКПП заметил масло внизу коробки между ей и не знаю движком наверное(сальники приводов меняны,это не они).Теперь интересно на сколько Я попал.При цене сальника 300 рэ. съем коробки не избежен наверно? Кто что подскажет? Что там течь может?
При замене масла в АКПП заметил масло внизу коробки между ей и не знаю движком наверное(сальники приводов меняны,это не они).Теперь интересно на сколько Я попал.При цене сальника 300 рэ. съем коробки не избежен наверно? Кто что подскажет? Что там течь может?
Именно перед заменой увидел .Вообще получается что треха у меня сапливая. Сначала левая клапанная крышка(поменял на новую),Потом правый сальник привода,потом левый и вот опять.Сальники копеечные, а вот замена.Да еще и масло в коробке новое залил(оригинал митсу j3 в железной банке 12литров ушло с промывкой).Но все равно,когда еду на трешке это кайф!!! Буду думать как сделать с наименьшими затратами.
Я имел ввиду после предыдущей замены масла в двигателе. У меня тоже в этом месте постоянно отпотевает, предполагаю, что это натекает после замены масла в ДВС. Защита сухая, на нее ничего не капает.
Я имел ввиду после предыдущей замены масла в двигателе. У меня тоже в этом месте постоянно отпотевает, предполагаю, что это натекает после замены масла в ДВС. Защита сухая, на нее ничего не капает.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Во время стоянки на прогретом автомобиле (рычаг в D) присутствует ощутимая вибрация, которая проходит после перевода рычага в N. Это норма или какие- нибудь неполадки. Авто приобрел не новым, поэтому сравнить не с чем. Заранеее спасибо.