PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Ну так то да, согласен. В принципе в автодоке есть много "масляных" позиций, которые в 1,5-2 раза дешевле, чем в центральном складе официального представительства. На сколько такая покупка имеет смысл - вопрос не очевидный.
Я с вами согласен но максимум в интернете нашёл 2850.
Добрый день! Хотелось бы узнать есть ли у кого опыт использования Mobil 1™ ESP 5W-30 https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector. В сервисе (не у дилера) где обслуживал предыдущую машину рекомендовали это масло. На сайте Mobil нашей машины нет, но есть L200 с таким двигателем как у нас на ПС и тоже рекомендовано оно.
Добрый день! Хотелось бы узнать есть ли у кого опыт использования Mobil 1™ ESP 5W-30 https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector. В сервисе (не у дилера) где обслуживал предыдущую машину рекомендовали это масло. На сайте Mobil нашей машины нет, но есть L200 с таким двигателем как у нас на ПС и тоже рекомендовано оно.
ну, как бы, даже на ойл-клубе, в основном сравнивают все масла с маслом Mobil соответствующего класса. и, как зачастую, единственным преимуществом "иного" масла является только цена.
но, есть и обратная сторона. Количество подделок. я в свое время отказался от Мобил, после того как оно мне не понравилось визуально. слил, и перешел на Лукойл
Спасибо! Сервис с хорошей репутацией и имеет свой магазин запчастей. Гарантию по маслу дают 100%. На предыдущем XL 2010 года от производителя лили Mobil и я до продажи менял масло у них, проблем не было.
Разрывался между Мобил и Ликви моли. Выбрал последнее по причине возможности купить оригинал в фирменном магазине.
При наличии оригинального Мобил взял бы его.
Добрый день! Хотелось бы узнать есть ли у кого опыт использования Mobil 1™ ESP 5W-30 https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector. В сервисе (не у дилера) где обслуживал предыдущую машину рекомендовали это масло. На сайте Mobil нашей машины нет, но есть L200 с таким двигателем как у нас на ПС и тоже рекомендовано оно.
Сам хотел заливать. Но 3600 у официалов это дороговато. Да в обычных магазинах он стоит по 2500 ( разивают в пушкино).
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Кто, какое, масло заливает дизель 4N15
Масло для Европы, вот и нет азиатского допуска. Была бы канистра для Азии, был бы допуск. По DL-1 это масло сертифицировано на какой-то филиал Мобил. Может в этом причине, в том кто производитель?
Когда был у официального представителя то тот сказал что ради бога привезём и за 2500 розлив пушкино. Мол посмотрите интернет по тщательнее. И на счет dl1 то на официальном сайте есть. Сам вчера видел в магазине но несфоткал.
Добавлено через 3 минуты
В итоге купил idemitsu zepro diesel dl1. Конечно дороже чем в автодоке но с сертификатом и у официального представителя. 9 литров вышло ровно в 5т.р.
@andolga48, у меня лежит новая канистра и dl-1там точно нет.
Странно все это.
Согласен. Может в магазине старая партия но почему тогда на официальном сайте есть допуск!
Кстати был в метро. Хоть и очень дорогой метро стал но обратил внимание что там было 3 вида esp и по разным ценам. В подробности не вникал так как торопился. Стоили все от 3750 до 3900
Согласен. Может в магазине старая партия но почему тогда на официальном сайте есть допуск!
Кстати был в метро. Хоть и очень дорогой метро стал но обратил внимание что там было 3 вида esp и по разным ценам. В подробности не вникал так как торопился. Стоили все от 3750 до 3900
Ну на официальном сайте много глупостей пишут. Просто не убрали сведения по предыдущей версии масла. Последний раз когда смотрел в списке масел JASO на официальном сайте организации - это масло на обновлении от 01.08 отсутствовало в спеске имеющих допуск DL-1. Здесь три варианта: 1) масло проходит сертификацию либо 2)масло не может пройти сертификацию. Ну либо и не планируется стратифицировать. На ойл-клубе выложили анализ свежего, и высокая зольность вполне может как бы намекать на сложности получения достаточно строго допуска DL.