Сегодня проходил первое ТО и задал вопрос приемщику по поводу перегрева вариатора. Ответ: при первом появлении сообщения о перегреве, следует сразу заменить масло, т.к. оно потеряло свои свойства и лучше с заменой не тянуть. Для продления жизни вариатора масло в нем нужно менять в промежутке от 35 до 60 тысяч. Кстати, по его словам у 3 аута перегревы чаще
Сегодня проходил первое ТО и задал вопрос приемщику по поводу перегрева вариатора. Ответ: при первом появлении сообщения о перегреве, следует сразу заменить масло, т.к. оно потеряло свои свойства и лучше с заменой не тянуть. Для продления жизни вариатора масло в нем нужно менять в промежутке от 35 до 60 тысяч. Кстати, по его словам у 3 аута перегревы чаще
во шляпа, у меня эта ошибка уже раз 5 вылетала за два года..
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.
Сообщение от ned095
Всем доброго дня.
В выхи вернулся из поездки в Одессу, проехал более 3К километров, в машине ехало 5 человек и багаж. Так вот: на всем протяжение пути, при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.
У кого какие мысли есть по данной проблеме?
Какого года у Вас машина?
.. при наборе скорости более 170км\ч, загорался датчик - перегрева масла в коробке, сбрасывал до 120-130, мин через 5-10 пропадал. Сразу скажу, что перед выездом было пройдено ТО с заменой масла в CVT.
У кого какие мысли есть по данной проблеме?
Цитата:
Сообщение от ned095
2008г.
Лан пойду мыть радиатор коробки))))
Любопытно - радиатор коробки сильно загрязнён?
Деликатная штука этот вариатор. Предупреждение о перегреве выскакивает при температуре масла 138°C. При нагреве масла например до 130°C - владелец не узнает ничего. А полезные свойства масла уже не те при такой температуре. Возможен износ механизма. Хорошо что масло в варике поменяли до поездки. Иначе могли вначале услышать звуки воя или свиста. Такие звуки - вряд ли это хороший признак.
Привет всем! Я новенький.Выскочила у меня ошибка Р1740.Хандрит электромагнитный клапан.На Хасанской ошибку сбросили потом появилась опять.Мастер сказал что это из-за грязного радиатора.Знакомые мастера смотрели! Нет там радиатора!Классные у нас диллеры!!!!! Которые даже не знают ,что машина без радиатора.Кто знает,подскажите,что означает эта ошибка и что мне с ней делать?
Привет всем! Я новенький.Выскочила у меня ошибка Р1740.Хандрит электромагнитный клапан.На Хасанской ошибку сбросили потом появилась опять.Мастер сказал что это из-за грязного радиатора.Знакомые мастера смотрели! Нет там радиатора!Классные у нас диллеры!!!!! Которые даже не знают ,что машина без радиатора.Кто знает,подскажите,что означает эта ошибка и что мне с ней делать?