Тест зимних шин для SUV от Авторевю - 2008 год. >>>
Тест зимних шин от Авторевю - 2009 год. >>>
Зимняя резина сезона 2007 (архив). >>>
Зимняя резина сезона 2008 (архив) >>>
Вопросы по дискам и размерам. >>> (там есть шинные калькуляторы)
Какие колеса (R16 или R18) выбрать для XL ? >>>
Параметры сход-развала. >>>
Выбираем тихую и комфортную резину: >>>
Летняя резина сезона 2009. >>>
Летняя резина сезона 2008 (архив). >>>
Индексы нагрузки на шинах - что они значат? >>>
Любые обсуждения в стиле "а подойдет ли мне шина вот такого размера" или "что будет с гарантией если я поставлю нестандартное колесо" в этой теме сносятся без раздумий. Для этого есть соотв. тема с шинными калькуляторами и проч.
Последний раз редактировалось Sergy; 27.07.2010 в 21:01.
Сегодня обулся в Continental IceContact 4x4 R16. Много грузиков повесили. По счету оплатил 8 штук по 60г. Итого 480 гр. Выходит по 120 грамм на колесо.
Да мне тоже сказали, что однозначно и летняя и зимняя Но машина кажется стала немного тяжелее по управляемости на трассе(сухой асфальт), немного кидает при обгоне на полном приводе. На штатной на полном приводе такого не замечала (на сухом асфальте)...
Ничего удивительного. Во - первых, зимняя мягче, чем летняя, во-вторых, сама покрышка больше весит - все это в совокупности дает о себе знать
Сегодня обулся в Continental IceContact 4x4 R16. Много грузиков повесили. По счету оплатил 8 штук по 60г. Итого 480 гр. Выходит по 120 грамм на колесо.
Сегодня пересчитал точно
Правое переднее 30:0
Левое переднее 55:35
Правое заднее 85:50
Левое заднее 115:60 !!! -что это ? Бракованная шина или диск и по хорошему нужно было разбираться и менять?
На днях купил и поставил Nokian Hakkapeliitta R SUV (нешип) на 18'' диски Replica MI15. Закачал азотом. Полностью доволен. Авто стало ощутимо мягче, что очень радует.
Ну вот и переобулся, в Yokohama Geolandar i/t-s (G073) 225/65R17. Вчера проехал по трассе 300 км, показалось, что на низких скоростях зудят. Не скажу, что стало мягче, может перекачали, не проверял еще. На снегу хорошо тормозят, но вот на асфальте на скоростях за 100 резкие маневры (при обгонах) выполняются не очень уверенно, резина как будто подминается.
Сегодня пересчитал точно
Правое переднее 30:0
Левое переднее 55:35
Правое заднее 85:50
Левое заднее 115:60 !!! -что это ? Бракованная шина или диск и по хорошему нужно было разбираться и менять?
Больше 80 г на колесо уже не хорошо.
Может скорее резина или кривые руки установщиков. Диски тоже могут быть, но это менее вероятно.
ИМХО, надое ехать в нормальный сервис и заново пытаться отбалансировать. Если не получится, то по крайней мере определят основную причину дисбаланса. И менять тогда шины надо.
Больше 80 г на колесо уже не хорошо.
Может скорее резина или кривые руки установщиков. Диски тоже могут быть, но это менее вероятно.
ИМХО, надое ехать в нормальный сервис и заново пытаться отбалансировать. Если не получится, то по крайней мере определят основную причину дисбаланса. И менять тогда шины надо.
Да проблема в том, что если уже была эксплуатация шины, а в данном случае мне машину выгнали на улицу из салона( делал шиномонтаж в Рольф-Сити) и после я проехался 70 км до дому, замена шин будет производится по результатам независимой экспертизы за счет покупателя(то есть меня). Сегодня звонил в Рольф и состоялся такой разговор (передаю примерное содержание)
Я: Почему мне не сообщили и не поинтересовались, буду ли я ставить такие шины ставить ?
Ответ: - А мы обычно не информируем. Тут ничего особенного нет. В Вашем случае это нормально. Резина шипованная.
Я: Ладно. А Вы можете назвать максимально допустимый вес? Предоставить регламент на техпроцесс или еще какой либо документ, на основании которого я бы убедился, что всему виной лишь моя мнительность.
Ответ: У на нет таких документов.
Я: То есть Вы шину поставите в любом случае?
Ответ(задумчиво): Ну если вес будет больше 200 гр, то шину ставить не будем.
Договорились до того, что в следующие выходные я приезжаю к ним и мы вместе выясняем в чем причнина. По результатам принимаем решение.
Продолжается вторая неделя выбора зимней резины для моего XL))), жду з/пл. Дважды прочитаны ветки форума по зимней резине 2009 и размерам шин и дисков + изучены результаты десятка тестов зимних шин. ГОЛОВА ИДЕТ КРУГОМ!!! Решил, что переходить с 18 дисков на 16 не буду. Причины:1. Получается дороже, чем купить 18-ю резину (в некоторых случаях почти в 2 раза!), а лишних денег нет (((. 2. Внешний вид. Как было замечено выше - на 18 смотрится лучше. Думаю что это стоит учитывать. Некоторых даже звук сигнала не устраивает, меняют штатный на Волговский чтобы круче было. 3. На рынке цены на резину и диски заоблачные+скудный выбор. 4. Не нашел ни одного интернет-магазина в котором и шины и диски стоили бы одинаково дешево, а по сему покупка дисков и шин представляется сложнее, чем просто покупка шин.
Про Нокиан, Континенталь, Гиславед, Бриджстоун написано достаточно. Про шипы и липучки - тоже. Но вот практически ничего нет про бюджетные варианты зимней резины. Несколько человек её поставили и вроде бы вполне довольны. А по сему хотелось бы обсудить резину, подходящую на XL, но стоящую не дороже 6500 рублей. Так как среди такой есть нестандартные размеры прошу написать обладателей такой обувки на сколько она подходит (без рассмотрения вопросов о сохранении гарантии на автомобиль), не цепляется ли за подкрылки на кочках и при поворотах.
И так варианты:
1. Hankook i*pike RW11 225/55 R18 98T шип, от 5900
2. Hankook Winter i*Pike W409 225/60 R18 99T шип, цена около 6000. Чуть выше стандартной резины, но, судя по отзывам, должно быть помягче. Вопрос: не будет ли цеплять? Кто пробовал.
3. Hankook i*pike RW11 235/55 R18 100T шип, цена от 5150! У кого есть опыт эксплуатации такого размера?
4. Kumho I'Zen XW KC15 235/55 R18 100H без шипов, цена от 5460.
.
Итак вопрос: что лучше купить при ограниченном бюджете???
Огромная просьба поделиться впечатлениями тех, кто имеет опыт эксплуатации резины размеров 225/60 R18 и 235/55 R18 на XL, а так же всех, кто знаком с торговыми марками Hankook и Kumho.
PS. Даже самая плохая зимняя резина во много раз лучше летней!
А по сему хотелось бы обсудить резину, подходящую на XL, но стоящую не дороже 6500 рублей.
Купил супруге гислу нф 5 ,р 17 за 6450р(шипы) на раф 4-3куз,также стоил и континенталь,думаю что 18 радиус чуть дороже будет,сам езжу на мишлен икс айс норд 1 (шипы)-супер крепкая резина,ни одного шипа не потерял,хотя езжу на дольняк часто и по нашим сильно разбитым дорогам-2 сезона. Корейской зимней не доверял бы-нетот подход к зимним условиям(лето тоже у них не фонтан,но лутше российской однозначно),да и разница в цене не так уж и большая.
Да проблема в том, что если уже была эксплуатация шины, а в данном случае мне машину выгнали на улицу из салона( делал шиномонтаж в Рольф-Сити) и после я проехался 70 км до дому, замена шин будет производится по результатам независимой экспертизы за счет покупателя(то есть меня). Сегодня звонил в Рольф и состоялся такой разговор (передаю примерное содержание)
Я: Почему мне не сообщили и не поинтересовались, буду ли я ставить такие шины ставить ?
Ответ: - А мы обычно не информируем. Тут ничего особенного нет. В Вашем случае это нормально. Резина шипованная.
Я: Ладно. А Вы можете назвать максимально допустимый вес? Предоставить регламент на техпроцесс или еще какой либо документ, на основании которого я бы убедился, что всему виной лишь моя мнительность.
Ответ: У на нет таких документов.
Я: То есть Вы шину поставите в любом случае?
Ответ(задумчиво): Ну если вес будет больше 200 гр, то шину ставить не будем.
Договорились до того, что в следующие выходные я приезжаю к ним и мы вместе выясняем в чем причнина. По результатам принимаем решение.
Да хоть 270 км.
Грузики то они до выезда на лепили. Поэтому, это не ты резину "якобы" уделал по-любому.
А поступил правильно, молодец. Рас.....во надо пресекать на корню.
Даже в советское время на грузовиках 200г кажется не ставили.
Попробую порыскать по ГОСТам, если найду допустимые параметры, кину ссылку, чтобы по приезду иметь аргументы. Желаю удачи!
"Динамический дисбаланс шины в сборе с контрольным ободом должен устраняться корректирующей массой, указанной в таблице 1, с каждой стороны обода колеса"
Для 16-го радиуса -"Корректирующая масса грамм, не более - 70"
Так, что аргумент, и серьезный. У вас по двум колесам как минимум не проходит.
PS Чего то ничего не попалось по от 17-го и выше. Интересные у нас стандарты. Или у нас за легковые только до 16 радиуса считаются...
А на резине Nokian Hakkapeliitta R SUV XL- буковки XL должны быть выбиты на резине или только по бумагам, звоню узнаю и отвечают, что на резине это не написано, а на приход ставят название с ними, это две разных резины или одна и таже? Извиняюсь за надоедливость, но уж очень хочется купить, чтоб потом не жалеть просто выбираю между двумя точками продажи в одном месте 9650 на заказ из Ростова и уверяют что маркировка XL (на резине это не выбито,просто со слов продавца), а в другом 9450 есть вналичии на складе в нашем городе, но про маркировку XL не могут не чего внятного сказать. И там где на заказ привезут только 4 шины, а в другом если что можно обменять на складе сразу... что посоветуете?
приставка выбита
еще слова что сделано в России есть
а также наклейка есть
Огромная просьба поделиться впечатлениями тех, кто имеет опыт эксплуатации резины размеров 225/60 R18 и 235/55 R18 на XL, а так же всех, кто знаком с торговыми марками Hankook и Kumho.
Я поставил себе 225/60 R18 хаку 5 XL (шип)
Машина выше стала на 1 см. Помягче. Швы помягче. Купил из-за мороки с 16" дисками (а точнее допуску по весу в 650 кг я мало чего красивого находил за 3 т.р.) + резина 16" в совокупности выходила дороже покрышки хаки 5 XL. Я отдал 9 т.р. через яндекс маркет самую дешевую нашел.
Нормально будет - да и запас для защиты картера (если ставить собирусь).
Огромная просьба поделиться впечатлениями тех, кто имеет опыт эксплуатации резины размеров 225/60 R18 и 235/55 R18 на XL, а так же всех, кто знаком с торговыми марками Hankook и Kumho.
Зимняя резина Kumho, Hankook и Nexen вся одинакового уровня... ниже среднего. Летняя на 5+
Летнюю эксплуатировал лично несколько сезонов все вышеперечисленные марки, зимнюю брали коллеги по работе... выкинули все до одного после первой же зимы... дубьё!
P.S. у нас уже 2ю неделю сплошной каток, асфальт видно только в центре города да и то местами, сначала неделя -10 с кучей снега, потм три дня +5, теперь уже неделя - 22 ... жесть! Но мне нравится! Гораздо эротичнее масковской зимней слякоти и грязи
Зимняя резина Kumho, Hankook и Nexen вся одинакового уровня... ниже среднего. Летняя на 5+
Летнюю эксплуатировал лично несколько сезонов все вышеперечисленные марки, зимнюю брали коллеги по работе... выкинули все до одного после первой же зимы... дубьё!
P.S. у нас уже 2ю неделю сплошной каток, асфальт видно только в центре города да и то местами, сначала неделя -10 с кучей снега, потм три дня +5, теперь уже неделя - 22 ... жесть! Но мне нравится! Гораздо эротичнее масковской зимней слякоти и грязи
При такой температуре не до эротики. Уж лучше Вы к нам.