Подскажите, диски левые? или в конструкции что-то изменилось?
HELP!
Я ставлю зимние колёса на 16-ых дисках от Лансера (остались с прошлого авто). Эл.ручник тут не причём, вместо ручки установлена кнопка и эл. соленоид внутри авто. Если я не ошибаюсь конечно. П.С. авто в профиле.
но опять засада - Мишлен второго эшелона ака Тигар или Корморан не всем внутренние установки позволяют установить.
У меня на 9 Лансере несколько лет назад стоял Тигар летний. Сначала был немецкий Мишлен, потом из 4 колес отобрал 2 получше, кинул назад, а на перед поставил Тигар. Через два сезона выкинул все 4 - протектор кончился. Так что воспоминания о Тигаре у меня совсем не радужные. Как то так.
Я ставлю зимние колёса на 16-ых дисках от Лансера (остались с прошлого авто). Эл.ручник тут не причём, вместо ручки установлена кнопка и эл. соленоид внутри авто. Если я не ошибаюсь конечно. П.С. авто в профиле.
судя по всему эл.ручник именно причем. Если предположить, что диски-штамповка родные - они должны нормально встать.
А они встали.
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Hotrodeo
А они встали.
то есть НЕ встали
Добавлено через 47 минут
можеть поставить диски с вылетом ET35 и остальными штатными параметрами?
У меня на 9 Лансере несколько лет назад стоял Тигар летний. Сначала был немецкий Мишлен, потом из 4 колес отобрал 2 получше, кинул назад, а на перед поставил Тигар. Через два сезона выкинул все 4 - протектор кончился. Так что воспоминания о Тигаре у меня совсем не радужные. Как то так.
Третий сезон закончился на летнем Тигре и начался первый на зимнем. Не радужные воспоминания они какие то предвзятые - Тигар и стоит в два раза меньше чтоб наравне с Мишленом ходить, да и время не стоит на месте чтоб прошлыми воспоминаниями жить основываясь только на названии бренда а не конкретной модели. У меня например пробеги маленькие, мне топовую вечную иглу для примуса не надо - лучше недорогие зимние посвежее. Хотя на летний Тигар Summer SUV пока никто не жаловался что он прям как спички горит а по комфорту, управляемости и вседорожности летней супер.
Разные тормозные диски, разные суппорта, предположу, что и разные штампованные диски, хотя размеры и совпадают. Штамп может отличаться из-за особенностей суппорта и тормозного диска. Для сравнения тормозные диски на А3 и на ХЛ.
Разные тормозные диски, разные суппорта, предположу, что и разные штампованные диски, хотя размеры и совпадают. Штамп может отличаться из-за особенностей суппорта и тормозного диска. Для сравнения тормозные диски на А3 и на ХЛ.
ну то есть литье по идее должно все-таки встать без проблем?
@Hotrodeo, на них 16’’ штамповки не встанут. Из-за нового механизма. Вам 18’’ нужны литые диски.
Не так. В общем рассказываю завершение истории.
Литые диски 16" радиуса в штатных параметрах ставятся без проблем на суппорта Аутлендеров 2.4 с электроручником, нигде ничего не цепляет - расстояние до суппортов от спиц диска и обода вполне достаточное, примерно 2см. Штамповка действительно не встает из за того, что в ее конструкции идет загиб лицевой части внутрь, как раз в том месте где расположен суппорт авто, на литых дисках этого нет, там спицы уходят вверх до обода.
Поставил в итоге диски 16" Скад Мицар в штатных параметрах. Но естественно, нужно перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИМЕРИТЬ литые диски.
Третий сезон закончился на летнем Тигре и начался первый на зимнем. Не радужные воспоминания они какие то предвзятые - Тигар и стоит в два раза меньше чтоб наравне с Мишленом ходить, да и время не стоит на месте чтоб прошлыми воспоминаниями жить основываясь только на названии бренда а не конкретной модели. У меня например пробеги маленькие, мне топовую вечную иглу для примуса не надо - лучше недорогие зимние посвежее. Хотя на летний Тигар Summer SUV пока никто не жаловался что он прям как спички горит а по комфорту, управляемости и вседорожности летней супер.
Тоже Тигар 225/55 летний использую. Все нормально, только мягковатый- опасаюсь за диски на ямках или камнях . А по шумности и плавности- зачет. Протектор хороший, но сама резина больше для ровных дорог подходит.