решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)
самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25.
Причина: add
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Хочу на выходных дотонировать передние стекла. Главное требование - чтобы они совпадали по затемнению с задними с заводской тонировкой. Само собой возникает вопрос:
Сколько процентов затемнения у задних стекол с заводской тонировкой?
З.Ы. Поиск ничего не дал, а тема ну ооочень большая, не ругайте если уже было.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от RaindanceR
Хочу на выходных дотонировать передние стекла. Главное требование - чтобы они совпадали по затемнению с задними с заводской тонировкой. Само собой возникает вопрос:
Сколько процентов затемнения у задних стекол с заводской тонировкой?
З.Ы. Поиск ничего не дал, а тема ну ооочень большая, не ругайте если уже было.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Мне при тонировке передних боковых, спецы сразу порекомендовали, заявив об особенностях российских просторов, наклеить на обтиратели что то типо воилочных полосок не помню как назвали они их, естественно за доп.плату в 400рупи на 2 стекла. Я будучи в трезвом уме и светлой памяти не отказался, чему не нарадуюсь!
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Хо-хо! Мил человек! Не помогут вам энти чудные полосочки...
Туточки они у каждого второго и все одно, со временем, попадает грязь и начинает царапаться...
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
сорри за флуд, но млин не могу удержаться был сегодня в рольф-юге на тест-драйве новой прошивки ECU... на тест-драйвовской машине затонированы передние стёкла - и ВСЕ В ЖУТКИХ ЦАРАПИНАХ! полный пипец
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
Цитата:
Сообщение от Timka
"На глаз" цвет черный. Тонировал задние боковины ATR 05 CH - цвет радикально черный, а передние двери, люк и задок ATR 15 CH (это по листу заказа, на самом деле фиг его знает) вроде тоже черные но светлее... однако эти "отражения" уже задолбали... хочу перетонировать... вот только не уверен что будет лучше
хочешь, чтоб не было бликов-заклей лобач. атр 35 или 50.
dim_A добавил 26.08.2008 в 01:28
Цитата:
Сообщение от igormart
В таких навороченных фирмах, вообще то аппараты для флокирования должны стоять. Интересно , а что они с Е-шками делают - бархат приклеивают
Е-шек штук 50 лично поклеил, ничего с уплотнителями не делал.Ни одна не вернулась с претензиями...
dim_A добавил 26.08.2008 в 01:36
Цитата:
Сообщение от nk@
Без снятия обшивки никак не сделать. Тем более никак не поменять уплотнитель.
вот это провокацияЁ!!!на икселе уплотнитель снимается простым движением руки! я все четыре снимаю минуты за полторы)))шайтан!?
dim_A добавил 26.08.2008 в 01:41
Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey
Добавлю еще,царапает верхний уплотнитекь рамки двери{по периметру стекла},видно царапины именно в верхней части стекла,выход переодич.чистить и смазывать вд 40,грязи там не мерино.
Открою вам тайну-посмотрите на любой ваз 2110-две трети из них идут с завода с нефлокированными уплотнителями(как и приора с калинами) и вы увидите на что будут похожи стекла ваших ХЛ через пару лет. Увы и ах...
Последний раз редактировалось dim_A; 26.08.2008 в 01:41.
Причина: Добавлено сообщение
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
ниасилила тему, стока всего....
Делала тонировку в Рольф-Юг, они сразу сказали, что будет царапаться, поэтому сразу предложили паставить бархотки (или как их там)....всё эт удовольствие 10 тыщ стоит ......но суть не в этом......у меня такой вопрос......при передних тонированных стёклах оч сильно отсвечивает серебристый дефлектор и мешает обзору зеркала, это у всех так????? или я одна такая...
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Unit16
......при передних тонированных стёклах оч сильно отсвечивает серебристый дефлектор и мешает обзору зеркала, это у всех так????? или я одна такая...
Слышал много нареканий по этому поводу.... у меня плёнка обычная и тоже отсвечивет.... сразу напрягало, а потом привык... и сейчас отсвечивания уже не замечаю, если только специально не хочу на него посмотреть.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
господа, никто не хочет попробывать ?
В продаже появились молдинги стекол с бархоткой которые не царапают вашу тонировку. Коды деталей MR959759 и MR959760
На один автомобиль требуется четыре молдинга, по две штуки каждой стороны.После замены штатных молдингов на молдинги с бархоткой можно смело сказать нет царапинам.