парни вы по ходу издеваитесь чтоли?)) я спросил совета об одном вы ответили о другом) я понимаю что моногозначность Конфуция сейчас модна и востребованна но все же может все же дельный совет по существу))
Костя, ты чо пьяный? Ты написал, что лампочка давления не горит, я тебе ответил, что она загорится только когда масла останетмя 500 гр в поддоне. При всех других составляющих этой лампочке пофиг. Поэтому и нужен датчик!!!
к стати..хелп хелп....)) кто сталкивался с такой проблемой: после установки маслокуллера появились гидравлические шумы и вибрация..кто с подобным сталкивался и поможет ли установка самого радиатора через резиновые проставки????????? меня вот что больше всего волнует) масло ни куда не уходит все просто отлично есть просто паразитные гидравлическиен шумы и вибрация)) как от нее избавится))
мой совет - купить кронштейн маслонасоса ЭВО и подключаться к нему, причиной может быть китайщина-проставка, пускающая все масло через кулек, при этом имея небольшие сечения штуцеров, пульсация может возникать в следующем порядке:
кронштейн-шланги-кулер имеют недостаточную проходимость, маслонасос качаетс избытком, масло не успевает прокачиваться и излишки сбрасываются через перепускной коапн(он есть у нас как раз в этом кронштейне)... вот и пульсации.
не обязательно что именно так, но направление надеюсь мысли понятно. ну а игры с кулером опасны маслянным голоданием - вспоминает проворот вкладыша у trek696...