А мне вот Q7 нравится ужасно,хочу ее брать.А Q5 даже Плющенко забраковал и отказался от нее когда чемпионам их дарили,маленькая она сказал он. Так что не советую.
аха...Плющенко в этом деле авторитет...если ДАЖЕ он забраковал..действительно не стоит брать
по деньгам Q5 2.0Т - самый приемлемый вариант, только вот думаю следующее обновление будет в сторону Q3, сначала обновят Q7, потом Q5. A хочется взять новую в новом дизайне, но блин, так все дорого
ага.
у меня тоже за 3000 съело 400 гр.
турбинки - они такие ...
но после 5000 обычно перестаёт кушать.
НЕ перестаёт... На время кушать меньше будет. Но потом (после 50 тысяч) опять начнётся...
Но с другой стороны, что вы паритесь? Не уж то так трудно купить канистру масла и подливать иногда? У меня даже мама с этим справляется, а уж мужикам то чего трудного? На надёжность это никак не влияет. Ну жрёт масло и пусть жрёт... 4 литра кастрола 5w40 стоит 1300 рублей в любом магазине. Копейки!
НЕ перестаёт... На время кушать меньше будет. Но потом (после 50 тысяч) опять начнётся...
Но с другой стороны, что вы паритесь? Не уж то так трудно купить канистру масла и подливать иногда? У меня даже мама с этим справляется, а уж мужикам то чего трудного? На надёжность это никак не влияет. Ну жрёт масло и пусть жрёт... 4 литра кастрола 5w40 стоит 1300 рублей в любом магазине. Копейки!
как тебе сказать, почитал q5 клуб - там есть экземпляры и таких много которые жрут по пол-литра на 1000 км вне зависимости от пробега.
как тебе сказать, почитал q5 клуб - там есть экземпляры и таких много которые жрут по пол-литра на 1000 км вне зависимости от пробега.
блин, дизель что ли взять...
Ну у моей мамы 400 грамм на 1000км... Она жмёт газ в пол с каждого светофора - нравится ей разгон... Если всё время жать в пол, то масло будет улетать. Ну и что? Что вас пугает?
Ну у моей мамы 400 грамм на 1000км... Она жмёт газ в пол с каждого светофора - нравится ей разгон... Если всё время жать в пол, то масло будет улетать. Ну и что? Что вас пугает?
пугает - меня ничего не пугает, но так же как я не куплю ближайшие 5 лет дизель, так как нет нормального топлива, так же меня будет напрягать открывать капот каждые 1000км и что то там подливать.
для справки - в путушествиях я и 1500км в сутки проезжаю.
на xl я еще не разу капота не открыл, кроме как воды залить.
пугает - меня ничего не пугает, но так же как я не куплю ближайшие 5 лет дизель, так как нет нормального топлива, так же меня будет напрягать открывать капот каждые 1000км и что то там подливать.
для справки - в путушествиях я и 1500км в сутки проезжаю.
на xl я еще не разу капота не открыл, кроме как воды залить.
Вы сравниваете несравнимые вещи... А я за 110 тысяч км кроме ТО ничего не делал и что? Сейчас маишны более технологичные (особено за большие деньги). Следовательно они более прихотливые... Каждую 100 км лазить под капот не надо... Раз в 2 тысячи в идеале... Приехали на место - окрыли капот - долили масло если надо (по трассе врядли есть будет много масла, если вы, конечно, 200 км в час всю дорогу не едите) и всё. 2 минуты.
Вы не найдёте сейчас турбо мотора, который масла не жрёт... Они все любители. Правда у ауди это носит экстремальный характер...
сейчас друг на Тиге приезжал. горит лампочка "долейте масла". пробег 3500км. уровень - чуть ниже минимума.
т.е. за 3500 съело примерно 500гр. и это для турбированного двигла - вполне нормально.