Путешествую сейчас по Карелии.
На обгонах зверь - иногда удается целый караван обогнать. Но даю на 2/3 педали и нормально, если педаль в пол - слишком сильно рычит, жена пугается.
Расход пока 8,9 л/100 км, это с обгонами. На круизе ставлю 120, это удобно с точки зрения кривых дорог в Карелии, где камеры притормаживаю.
@Dorogoi_Drug, Всегда есть железо-бетонный вариант с тормозами от Каена. Вот их точно не перегреешь)))) Но цена вопроса побольше чем у стоковых. Но и тормозят они всегда, везде и независимо от манеры езды, отменно)))
на досуге прикиньте отчего при таком расходе бака не на 800, а на 450-500 км хватает
У меня как раз после 500 км остается еще 1/4 бака, показывает еще 150-190 км проехать можно.
Но это без пробок, с круизом и без чумачетчих скоростей 150-160.
Вот я и говорю, для 3х литрлвого - неплохо!!!
Когда покупал, боялся, что вообще заправки на 500 км не будет хватать. А тут 600 в среднем темпе проехать можно.
У меня как раз после 500 км остается еще 1/4 бака, показывает еще 150-190 км проехать можно.
Но это без пробок, с круизом и без чумачетчих скоростей 150-160.
то есть по пустой трассе или с редкими попутками и парой обгонов на 10 км пути при скорости 80-90 км\ч если быть точнее?
на 2.4 литрах, ночью по киевской трассе при скорости 90 км\ч расходометр показывал пресловутые 850 км с бака, но это реальное тошнилово было...
на 3.0 литрах если по платной дороге спешить (170-190) то расход за 18 литров улетает,
режим 125 на круизе дает 11-12 литров, чтобы упасть меньше 10 литров на сотню, это надо ехать так, чтобы вас фуры обгоняли и некоторые велосипеды
скажите, а у вас показатель мгновенного расхода в режиме А или М стоит?
?????? Господь с тобой... Что же это за средний режим такой? Один-единственный раз у меня средний расход 9,8 показал, на круизе 105 ехал. А так в реале в москву-обратно 1000 км, 11 литров на круг. Впрочем, до мкада хватает. 430 км. По городу лампочка загорается строго через 370 км.
?????? Господь с тобой... Что же это за средний режим такой? Один-единственный раз у меня средний расход 9,8 показал, на круизе 105 ехал. А так в реале в москву-обратно 1000 км, 11 литров на круг. Впрочем, до мкада хватает. 430 км. По городу лампочка загорается строго через 370 км.
Дело тут не в режиме авто, а в том, что в регионах хуже бензин. Ездил в Казань, на круг около 1800 км. Когда ехал туда, на московском АИ95 (Нефть-Магистраль) показывал по БК средний расход 9,1 литр\100 км с кондеем. Обратно сначала на казанском, потом на нижегородском бензине АИ95, показал средний 9,8 литра с кондеем(заправлялся на Лукойлойвских АЗС) Условия были примерно одинаковые, по чекам та же история, около 10 литров на 100 км, при обратной дороге. БК когда проезжаешь на авто более 200 км показывает достаточно достоверную информацию, можно верить. Конечно чуть занижает, не не более 0,2-0,3 литра на сотню Ехал 110-130 км\ч где можно, в населенных 80 км\ч.
На хорошем (московском) бензине реально проехать 500-550 км. до загорания лампочки, не нарушая скоростной режим, т.е. 110-120 км\ч максимум, и в населенных не более 80 км\ч. Я до Н-Новгорода доехал (через г. Александров , около 400-450 км) там хорошая дорога, в баке еще 20 литров осталось, примерно, знаю т.к. в Нижнем долил 40 литров до полного и поехал в Казань.
У меня как раз после 500 км остается еще 1/4 бака, показывает еще 150-190 км проехать можно.
Но это без пробок, с круизом и без чумачетчих скоростей 150-160.
Так и есть, если ехать спокойно, без обгонов, на двух-полосной дороге в каждую сторону, не более 100-120 км\ч.
Посчитал по чекам:
прошел 2679 км.
Заправил 253 литра 95-го (Лукойл и ВР)
БК показал после последней заправки 9,3 л/100 км.
По факту получилось 9,44 л.
В пробках не стоял, больше 140 км не шел, 2/3 пути шел на круизе 110 - 120 км.
Средняя скорость - 85 км.ч.
Результатом доволен. Буду дальше наблюдать. После поездки, в городе расход по БК (после сброса) сразу ушел на 14 литров.
+ еще о скоростях.
Шумка на аутлендере III стала явно лучше, чем на XL.
Заметил, на скоростях более 100 км.ч., если раньше на Пежо4007 приходилось голос повышать, то теперь, в салоне как-то не замечаешь скорости 110-140, говорить можно так же тихо, шум от колес не донимает (+ у меня зашумлены подкрылки), и шум в окна не так идет.
Шума двигателя, если не обгоняешь, не слышно совсем, к слову, и на 4007м он не был слышен.
Есть эффект парусности, на больших скоростях чувствуется боковой ветер, при сильном ветре есть эффект увода в сторону, но это, ИМХО, при таких габаритах по высоте, явление вполне нормальное.
+...
Шумка на аутлендере III лучше,
Шума двигателя, если не обгоняешь, не слышно совсем, к слову, и на 4007м он не был слышен.
Есть эффект парусности, на больших скоростях чувствуется боковой ветер, при сильном ветре есть эффект увода в сторону, но это, ИМХО, при таких габаритах по высоте, явление вполне нормальное.
У А3 лучше аэродинамика, лобовое сопротивление по сравнению с XL снижено почти на 10%, коэфф аэродинамики - с 0.36 до 0,33. Т.е. на 4007м парусности было больше