Мицубиси Аиртрек CU 2W-0002819 2001 г.в. Стартер крутит, не заводится, после "простукивания" топливного насоса запустился, все ОК. Есть ли смысл менять насос, сколько это будет стоить. Замена масла в ДВС в сентябре. Хотел сделать все сразу замену масла и насос.
Боюсь Вас обнадеживать, в определенный момент простукивание насоса уже не поможет, пока ездит поменяйте насос, в сентябре спокойно запишитесь и поменяем масло.
Замена насоса можно совместить с заменой топливного фильтра если он конечно не менялся (по регламенту замена фильтра делается в 120000 км. пробега) - 1500 руб.
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:05 ----------
Цитата:
Сообщение от хаттабыч
на ТО-75 после-гарантийное, что готовить по запчастям и можно ли его сделать у Вас.
ТО-75 сделать у нас можно, технические жидкости есть в наличие.
По поводу, что приготовить по зап. частям - позвоните по тел. 518 40 69 Митсулэнд.
---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Слаука
А можно мне также сообщить про ТО-120 - Mitsu OutXL 2,4 CVT?
1. Стоимость ТО.
2. Перечень работ при выполнении ТО.
3. Перечень необходимых запчастей.
4. Длительность по времени.
Выражаю огромную благодарность ТСМ Моторс и персонально мастеру Максиму и мастеру - приемщику Сергею за профессиональный, качественный и быстрый ремонт подвески на моем первом Ауте. Испытываю новые приятные ощущения от езды на нем!
Отдельно хочу отметить желание и умение экономить деньги заказчика на подборе и подгонке запасных частей от других автомобилей. У меня свистел ступичный подшипник, по результатам "вскрытия", он приварился к внешнему приводу. Привод отдельно не продается. Чтобы не приобретать весь узел за 24 тысячи, мастер порекомендовал взять внешний шрус от другой машины. У него внутренняя резьба острее, чем на родном. В результате мастер целые сутки вытачивал напильником и подгонял его на Аут. Не думаю, что в другом сервисе стали бы так возиться.
Также хочу поблагодарить мастера за довольно большую скидку на работы.
Я планировал потратить на подвеску 25-30 т.р., а у меня вышло по итогам переборки 50 т.р. Ряд работ мне сделали по нулевой цене, войдя в мое крайне плачевное финансовое положение после озвученной цифры за з/ч и ремонт
Был сегодня на ТО-45. Несмотря на возникшие утренние субботние трудности после отмечания юбилея аут-клуба все работы были сделаны качественно и вовремя. За что огромное спасибо
Был сегодня на ТО-45. Несмотря на возникшие утренние субботние трудности после отмечания юбилея аут-клуба все работы были сделаны качественно и вовремя. За что огромное спасибо
А вот мне в субботу повезло меньше. Как говорится уехала ни с чем, хотя нет диагностику мне ребята сделали, за что им спасибо!
Надеюсь сегодня все выйдут на работу и у нас все получится
День добрый!
Можно ли пройти у Вас ТО-90 на Pajero IV 3.2 дизель? Какова будет его стоимость, перечень работ и запчастей? Возможно ли выполнить комп. диагностику?
Съездила. Все склалось! И даже больше. Оставила машинку днем, а не вечером (как предполагалось), закупила запцацок, в том числе и про запас, и поехала по работе с водителем. Не успели мы доехать куда надо было, уже отзвонились и сообщили, что все готово!
Приехала забирать, по дороге надумала еще и противотуманку заднюю вставить, надоело с дыркой ездить. Уж заодно....... порадовала своего Мурлакотамчика, ну и себя конечно тоже.
Теперь довольная прям вся!
Выражаю огромную благодарность сервису! Починили и обошлись "малой кровью" - рем.комплектом, а не заменой суппорта в сборе.
И особую благодарность хочу выразить Сергею!
Сереж, ты просто умничка! Молодец! Очень тебе признательна! Спасибо тебе огромное!!!!!!!!!!!!
Вечер добрый. Относительно проводимых работ, возник спорный момент: Ребята из митсуленда говорят, что на дизельных паджерах стоит цепь а не ремень. Вы указали перечень работ именно на Pajero 3.2 DI-D 2008 г.в.?
ТО-90
Ремень привода ГРМ и балансирных валов (при наличии) – замена 6500р
Сальник замена – 300р (1шт)
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления – замена 750р
Воздушный фильтр - замена 200р
Масло в раздаточной коробке – осмотр 250р
Масло в заднем редукторе – замена 400р
Фильтр салона – замена 450р
Масло в АКПП – замена 850р
Масло в ДВС и масляный фильтр – замена 400р (+ 300р защита с/у)
Диагностика ходовой части 500
Диагностика тормозной системы 500
Диагностика осветительных приборов 200
Компьютерная диагностика 800
Цитата:
Сообщение от Damon78
День добрый!
Можно ли пройти у Вас ТО-90 на Pajero IV 3.2 дизель? Какова будет его стоимость, перечень работ и запчастей? Возможно ли выполнить комп. диагностику?
Вечер добрый. Относительно проводимых работ, возник спорный момент: Ребята из митсуленда говорят, что на дизельных паджерах стоит цепь а не ремень. Вы указали перечень работ именно на Pajero 3.2 DI-D 2008 г.в.?
ТО-90
Ремень привода ГРМ и балансирных валов (при наличии) – замена 6500р
Сальник замена – 300р (1шт)
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления – замена 750р
Воздушный фильтр - замена 200р
Масло в раздаточной коробке – осмотр 250р
Масло в заднем редукторе – замена 400р
Фильтр салона – замена 450р
Масло в АКПП – замена 850р
Масло в ДВС и масляный фильтр – замена 400р (+ 300р защита с/у)
Диагностика ходовой части 500
Диагностика тормозной системы 500
Диагностика осветительных приборов 200
Компьютерная диагностика 800
Месяц назад отправил в сервис родителей на ХЛ'е .РПоблема такова : Переводишь коробку в режим паркинга , глушишь движок , а ключ не вылазеет... в рольфе сказали "не вопрос , привозите , посмотрим , скорее всего замена всех личинок , так как физ. повреждение внутренней части личинки замка зажигания... Переговорил с Алексеем из ТСМ , он дал мне совет , Мама совет проверила...получилось , но на проверку этой системы я родителей всё-таки загнал в ТСМ . Алексей осмотрел и дал заключение , что тросик отщёлкивающий фиксатор ключа в Замке Зажигания просто зацепился за что-то там и всё....
В общем выражаю АЛЕКСЕЮ свою огромную благодарность за помощь маме. Адекватный ответ на консультацию , качественное обслуживание . Шикарно усё шэф!
P.S.: Пишу , а сам сижу жду , когда мой пепелац починят , ножки у него болят в суставах , щас ему делают операцию : всякие сайлентблоки , рычаги , стабилизаторы , втулки и т.д. и т.п. Очень понравилось обращение к клиентам мегаманагера СЕРГЕЯ ! Принял , загнал , выслушал , проконсультировал , псмеялся вместе со мной . Короче не робот " Да-вайте клю-чи , всё бу-дет ха-ра-шо! 8 ] , а обычное человеческое отношение , жаль что всё хорошее обязательно находится на юге , а на севере (Нордис) автосервис посредственный : в цех не пускают "Начальник дал указание , вслучае нахождения владельца около машине - прекращать работы и ожидать , когда владелец уйдёт в зал ожидания" , осмотрели ходовую без нагрузки , практически пальцем в небо ... ну ладно , меткие они на 80 % угадали , но то что они сняли все колодки , а они оказались по разному сточенные , некоторые вообще под наклоном и до метала , а другие чуть ли не с наклейкой , что новые и не сказав об этом ни слова владельцу....это уж подвиньтесь наглость!
Так что заберу летательный свой аппарат и отпишусь!
СПАСИБО! за высококачественное обслуживание ТСМ Моторс!
Отдельно благодарю дежурного управляющего Сергея и мастера Александра! За Суперское квалифицированное выполнение работ по плановой замене масла в двигателе, замене передних колодок, и установке на место передних брызговиков.
СПАСИБО за бонус в виде бесплатных мелких слесарных работ!
3900 руб за 2 часа работы + масло - сомневаюсь что бывает дешевле даже при менее качественном обслуживании. В общем доволен! Рекомендую!
На днях устанавливал в TCM-Motors навигационную систему Sky-Navi G9 . Большое спасибо специалисту-установщику Алексею и его помощнику Николаю. Работы выполнены качественно, возникающие вопросы решались оперативно. Спасибо.