PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
внимание всем кто следит за своей машиной.
По своему опыту выявлено: что если пониженное напряжение на заведенной машине (ниже 13,6 В) то проблема в АКБ. Какая то батарея не берет заряд, и умная зарядка отключает заряд батарей - бортовое напряжение падает, машина едет на АКБ, у меня хватало терпения видеть 12,2В - ниже не давал опускать. Можно поднять напряжение до 13,8В включив дворник(что не подходит на постоянку) или включив обдув климата на максимальные обороты печки, шумно но можно неограниченное время ездить что я и делал..
По этому поводу есть свои наблюдения. У меня, при городской эксплуатации, напряжение падает до 12,0 В. Согласно теории выше - умер один из аккумов. Но,
так было с самого начала и как тогда объяснить что напряжение вырастает до 14,4 в режимах выбега и торможения? У меня есть видео как скачет напряжение в зависимости от режима движения. С включёнными габаритами или ближним светом напряжение вырастает до 13,5,а в режиме выбега может увеличиваться до 14,0, если после запуска двигателя прошло мало времени. Минут через 5 напряжение (с фарами) стабилизируется вне зависимости от режима движения.
Недавно выявил ещё одну особенность. Если длительно двигаться с равномерной скоростью, то напряжение стабилизируется на уровне 13,5 вне зависимости от фар.
Аккумам 4,5 года эксплуатации и 84000 км пробега. Подзаряжал всего пару раз за это время. Заводится машина бодро.
@nick348, всё у меня опять проблемы - нет зарядки. Езжу на максимальном обдуве. Установщики сигналок сказали на тойотах так же. И они проводок припаивают незапомнил или удаляют и стабильное напряжение, без интеллекта. Время нет заеду
@nick348, всё у меня опять проблемы - нет зарядки. Езжу на максимальном обдуве. Установщики сигналок сказали на тойотах так же. И они проводок припаивают незапомнил или удаляют и стабильное напряжение, без интеллекта. Время нет заеду
Это было бы интересно. А если сделать через тумблер, то можно избежать выкипания электролита при длительных пробегах. У моих аккумов уровень электролита не менялся никогда.
@nick348, всё у меня опять проблемы - нет зарядки. Езжу на максимальном обдуве. Установщики сигналок сказали на тойотах так же. И они проводок припаивают незапомнил или удаляют и стабильное напряжение, без интеллекта. Время нет заеду
Она как бы топливо экономит) но ценой аккумуляторов, хотя с другой стороны закипеть им не даст,на накате часто вижу начинает напряжение расти. В общем неоднозначная вещь)
А кто подскажет характеристики на наши АКБ, у меня Хитачи с салона (2 шт.)
В мануале глянул, но там написано видимо о штатно установленной 1шт. и 55Ач., а у нас 68Ач.
Да не, просто Бережок приобрел, вот решил прогнать/подзарядить, ну и думаю хоть про аккум наш хоть узнать подробности для приличия
Времени куча, стоит авто в ангаре (в командировке), как раз самое то, подзарядить.
Добавлено через 3 минуты
Вот, кстати, познакомил вездеезд с вездеходом