Машину на прикол. Расход будет 0, а так, зачем стенаться, если любишь быстро ездить.
Как говорили мудрые:"Если бьешься головой о стену, не стоит жалеть кирпичей"
Проверь свечи, форсунки, воздушный фильтр замени.
Поговорки оставим без рассмотрения - яж грю ногу с педали убрал, нажимаю ногтём мезинца правой ноги - один хрен 17л.
Всё кроме форсунок в идеале ибо менялось 5 тыков назад. А вот форсунки вполне может быть...
<<<<<...Был пару недель назад в одном общеизвестном сервисе, сменил лямбду. По началу расплылся в улыбке идиота - расход упал до 13.5 (езда у меня экстра тапок в пол всегда+) и тут на тебе. 14.5-15.5-17... и видимо ещё не предел.
Если еду без газа и резких движений всё примерно как было до замены - на 100 км/ч 10 литров 120км/ч-12л 140км/ч-14л 160км/ч-16л итд. Но! стоит чуть-чуть нажать и ВАХ 20-ка.>>>
для трассы чет и правда многовато.... мой на 140-160 макс 14,5 берет на сотню... и это с частыми обгонами. правда я с места не отжигаю.. и верхних катализаторов уже нет.
а для Москвы, осенью-зимой (машин то на дорогах) 15.5 -18.5 литров на сотню - это нормально.. а если ты активный тапкодав -даже скромно можно сказать..
Это все равно, что средняя температура по больнице. В морге -10, а в палате и до +39 доходит
Ничего не поделаешь, привод у нас, полный...
Основное, что влияет на расход, описано выше. Проверь расходники, если не будет результата - одна дорога, диагностика двигателя.
Удачи!