Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.
1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)
Купил свежий За Рулем (№12 (930)).
Там все ответы на вопросы, почему у многих тяга на 92 выше, чем на 95-м. Также там ответы на вопросы о том, что такое 95-й бензин.
))
А можно скан обнародовать? Идти покупать "За рулем", чтобы убедиться, что я прав насчет 92 (что он не хуже и по качеству стабильней на разных заправках) как то лень...
С месяц езжу на биоэтаноле. Причем сначала залил БЭ-95 (раньше ездил на АИ-96). Разницы особой не ощутил, более того, по субъективным оценкам вырос расход топлива... Попробовал БЭ-92 - машина, как показалось, стала резвее и расход упал до приемлемых "городских" 14-15 л. на сотню в среднем. Мотор на биотопливе работает как-то мягче, что ли. Говорят, биоэтанол делают на основе спирта из злаковых культур. ХЗ, пахнет, один хрен, бензином...
Повторюсь, особой разницы не ощущаю, хотя остальные мужики на заправке в один голос твердят, что их машины стали намного резвее и экономичнее. Может кто еще пробовал? Поделитесь опытом, плиз.
92-й
15 утром по пробкам.
расход 14.5л
95-й
15км утром
расход 15л.
ну и .. ?
В спокойном режиме разница не ощутима, а вот в агрессивных... или на трассе, когда скорости за 120 км/ч. Но я обычно еду 100-110, поэтому на трассу заливаю 92 в целях экономии. В городе 95й.
Проехал 2000км по Польше-Словакии.. а там как известно нет 92-го.
Все, что могу сказать, это то, что их Евро95 ни в расходе, ни в динамике никаких отличий с нашим 92-м не имеет.
Вчера в ночи почти на нуле заехал на заправку (лукойл) 95 нет, пришлось залить 92, по привычке заправил до полного.
Думал зря... Какого было мое удивление, проехал уже 250км. и разницы с 95 пока не ощитил ну никак!!!! А если нет разницы зачем платить больше???? Хотя скупой платит дважды. Наверное...
Заправляюсь всегда на Shell-e 95-м, иногда 95 v-power. Пока отъездил 3,5 тыс - проблем нет. Но что-то очень уж подмывает попробовать залить 92-го и посмотреть, как поведет себя машинка. По прошлому опыту (с другими авто) такие эксперименты обычно заканчивались переходом обратно на 95-й, т.к. ощутимо терялась динамика и подрастал расход. На XL-е еще не пробовал. Выжгу до конца бак и залью для пробы литров 10-20 92-го. По результатам отпишусь.
P.S. ИМХО рассуждать в форуме о том, есть ли разница между 92-м и 95-м (говорю только за движок 2,4) не имеет никакого смысла! И дело не только в том, что все заправляются на разных АЗС с разным качеством топлива и с разной вероятностью попадания на бодяжный бенз. Самое главное, что каждый очень субъективно оценивает полученный результат . Кого-то устраивает, как авто ездит на 92-м, кто-то даже разницы никакой не ощущает с 95-м, а для кого-то на 92-м "не едет". Короче, чем пытаться получить ответ в форуме, толку от которого может быть не очень много, советую каждому, кого эта тема волнует просто взять и попробовать, а потом отписаться. Пользы будет больше, да и никакой катастрофой движку разовая заправка 92-м не грозит уж точно. Я для себя именно так и решил - попробую, оценю, прикину, что для меня важнее и приму решение, на каком бензе есть смысл ездить. Если будет обнаружено существенное (!) ухудшение динамики (то, что оно (ухудшение) в той или иной мере будет - не сомневаюсь), при этом подрастет расход - продолжу заправляться 95-м и не подумаю больше к этой теме возвращаться. В любом случае, лучше один раз попробовать, чем долго и упорно мучаться вопросом: 92 или 95 .