да нет никакой разницы от 2017. я все в рольфе облазил пока договор на заказ составляли. От 2016 есть в тех части не значительные отличия(настройки и еще чего то там)). И по поводу усилителя заднего бампера-нет и хорошо .при ударе этот усилитель выгнет усилители ланжеронов 100% . а без- бампер лопнет и съамартизирует о колесо запаски. Все это при слабом и немного среднем ударе. При сильном -абзац по любому.
Это же не рамник.поэтому фаркоп нужен чтоб что то таскать. А защита от удара очень сомнительная. удар то все равно приходится на лонжероны через фаркоп. Лучше пусть сминается пластмаса и удар по резине. Но у каждого свой взгляд-не навязываю
да нет никакой разницы от 2017. я все в рольфе облазил пока договор на заказ составляли. От 2016 есть в тех части не значительные отличия(настройки и еще чего то там)). И по поводу усилителя заднего бампера-нет и хорошо .при ударе этот усилитель выгнет усилители ланжеронов 100% . а без- бампер лопнет и съамартизирует о колесо запаски. Все это при слабом и немного среднем ударе. При сильном -абзац по любому.
Так кронштейны усилителя заднего бампера для того и сделаны гармошкой чтобы хоть как-то погасить удар,а вот фаркоп он жёстко крепится к ланжеронами, удар весь без смягчения уйдёт на ланжероны
Так кронштейны усилителя заднего бампера для того и сделаны гармошкой чтобы хоть как-то погасить удар,а вот фаркоп он жёстко крепится к ланжеронами, удар весь без смягчения уйдёт на ланжероны
Мне при любом раскладе надо было ставить фаркоп, так что выбора нет.
Кстати за шар фаркопа гораздо удобнее цеплять буксирный трос, чем за проушину под бампером.
При установке фаркопа проушину приходиться демонтировать.
да нет никакой разницы от 2017. я все в рольфе облазил пока договор на заказ составляли. От 2016 есть в тех части не значительные отличия(настройки и еще чего то там))
Да есть по салону на вскидку:
1-Консоль коробки другая, подстаканники закрыты крышкой ( лично мне это не нравится, рояльный лак, крышка над подстаканниками и самое главное убрали нишу для всякой мелочи. Было очень удобно там складировать пульт цифровика, телефон (пользуюсь блютом), ключи от гаражей и т.д.)
2-Несколько изменена приборка
3-Подогрев руля
4-Розетка в багажнике (как же мне ее не хватает, только пока руки не доходят установить)
5-Обивка крыши отличается (опять же на мой взгляд-стало лучше)
6-вставки под карбон выглядят по другому.(пока не определился в оценке)
7- ну и не помню: насчет очечника _в 2017 есть)
8-Функция GPS(или как там ее)
Это по салону. Сын вроде говорил, что есть подсветка пола при открывании двери-не видел сам, не уверен. Проверю-добавлю.
Вот пока хотя бы так.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alexmiller1981
При установке фаркопа проушину приходиться демонтировать.
И по поводу усилителя заднего бампера-нет и хорошо .при ударе этот усилитель выгнет усилители ланжеронов 100% . а без- бампер лопнет и съамартизирует о колесо запаски. Все это при слабом и немного среднем ударе.
На счет 100%-приведите статистику, я понимаю Вашу теорию и все же. без усилителя в минусе остается бампер, пятая дверь(багажника) и задние крылья. Усилитель стоит на "гармошках", которые складываются при ударе. Но все это относительно-ни кто не может знать силу удара. Просто какая-то защита.
Новая машина 2.0 4wd 2018, сразу из салона плохо закрываются двери, приходится по 2 раза хлопать посильнее.
У всех так или на нулевом ТО ругаться?
В кашкае 10 летней давностью слегка толкнув закрывались.
Новая машина 2.0 4wd 2018, сразу из салона плохо закрываются двери, приходится по 2 раза хлопать посильнее.
У всех так или на нулевом ТО ругаться?
тоже самое говорят разработаются. Водительская уже лучше закрываться начала)) Еще читал теорию и если приоткрыть окно то двери нормально закрываются, сам не пробывал))))
второй месяц подходит к концу, как на ауте езжу... двери иной раз с первого раза не закрываются.. но если одна какая не то открыта - щелчком...фих знает, может пришибутся резинки...
Машение 5 месяцев, двери может и чуть лучше стали закрываться, а скорее просто привык. Хуже всех закрывается водительская, передняя пассажирская получше, задние еще лучше. С открытым окном или одной из дверей остальные двери закрываются гораздо лучше. Если бы так закрывались всегда, внимания на двери даже не обратил бы
Дилер говорит, все путем.