Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Пробег 74 тыс. Думаю, правильным будет поменять его от греха подальше и забыть о нем на пару лет. Кто-нибудь знает, сколько по времени занимает процедура? Местный дилер вроде снизил цену на нормо-час, думаю, к нему сходить. Или особая "рукастось" здесь не требуется?
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Всем привет!
Камрады, подскажите, смогу ли я своим ходом доехать 5 км до автосервиса, без ремня генератора, не запоров автомобиль? (усилитель руля не работает).
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Поменял на праздниках вот такой комплект:
Ролики - Ina 531 0760 10 - 3 шт по 540 руб;
Ремень - Mitsuboshi 6PK2565 - 1000 руб;
Сальник колевала передний - Mitsubishi 1052A809 - 400 руб.
Менял сам, практически возле подъезда. За полчаса справился, все встало без проблем, единственное это сальник. Когда увидел, что в районе шкива все в масляном налете, понял, что попал и на шкив. Поехал в магазин, сальник был в наличии, а вот шкив надо заказывать. Т.к. надо было ехать в другой город, решил поменять просто сальник, а по приезду заказать шкив. Когда на яме снял шкив, то выяснилось, что он в отличном состоянии, без надрывов, расслаивания и вспучивания резины, почистил и поставил, как новый. Родной ремень прошел 165000 и находится в прекрасном состоянии, только выработка на роликах, особенно натяжителя. Менял, потому что начал на холодную подсвистывать.
Для натяжки лучше всего использовать вот такой ключ
Последний раз редактировалось ciel; 05.11.2014 в 10:53.
Причина: Добавлю
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
После 35 тыс. км пробега ремень Gates изрядно поизносился, весь потрескался, местами отлетела резина. Надо сказать, что заводской ремень, пройдя 90 тыс., выглядел, как новый.
Поставил Dayco, буду наблюдать.