Потому что его авто отличается от серийного - он не сразу проговорился, что катализатора нет - никаких гарантий что у него еще что-то не подтюнено. И муссировать это в теме Аут против Х5 неправильно.
В первый раз когда я гонялся с Х5 ВТОРОГО поколения, у меня катализатор был на месте!!! Тогда в авто режиме я чуть уступил бмв, а на липестках(а х5 был в спорт режиме) я выйграл!
З.Ы. У меня катализатор расплавился-пришлось выкинуть, а новый за 1000 у.е. решил не ставить... А из тюненга у меня ещё колодки не родные
Извините что не в тему, но ЗЕНИТ ЧЕМПИОН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Поздравляю всех!
Последний раз редактировалось Sergy; 15.05.2008 в 09:00.
Причина: 1+1 = 1
У меня со школы в памяти отложилось,что тот,кто спорит с убогим сам недалеко ушел.Народ!Мы же все понимаем,что реальный владелец 540 е39 2002г.в не будет нести такую ахинею, как Джавл.
Как большой поклонник BMW(первую 528 е28 купил аж в 93 году,потом были е34 и две е39) удивлен результатом DIMANа,но верю.
Вообще DIMANу +1!
Уровень культуры на форуме достаточно высок,незачем опускаться до
'залетных'.
А ЗЕНИТ и правда ЧЕМПИОН!!!
если на форуме бмв написать, что мол х5 сделала XL, то все порадуются за одноклубня, но из обладателей XL никто не будет так яростно искать недостатки измерений, сравнивать качество, тип бензина, прокладку между рулем и сиденье
А вот тут я не соглашусь. Стоит появиться в каком-нибудь журнале статье не в пользу Аута или на каком-=нибудь форуме высказывание не в пользу Аута - у вас на форуме вой поднимается не хуже - все журналисты продажные, все писаки на враждебных форумах дебилы. Перечитайте форум повнимательнее. Это особенность всех владельцев. И владельцы Аутов не исключение.
ну исключения лишь подтверждают правила....
а про статьи в журналах - дак вы початайте их!!! если просто насквозь видно,, что никто ни на чем не ездил, одни только выдумки, дак как тут вой не поднятьб про такую статью
Для интересующихся и просто желающих владельцев автомобилей других марок - желаете повстречаться - не проблема - устроим межклубную встречу. Только, ИМХО, логично устраивать с машинами, одинаковыми по объему/мощности, все остальное - от лукавого.
Господа, вы думаете что я нервничаю и с пеной у рта доказываю свою правоту, да ладно, вы себе льстите, я захожу один раз в сутки на ваш форум чтобы как раз посмеятся над тем что вы пишите и ссылка на одно единственное видео вызывает у меня только чувство сожаления к вам, если люди хотят доказать какой нибудь факт, опыт или эксперемент повторяют не один раз. Ни кто из вас Diman-у под капот не заглядывал, я просто уверен что у него еще перепрошит ЭБУ иначе пусть он ответит как он ездит без катализатора, знающие люди поймут о чем я, по этому мне глубоко пофигу что вы пишите, просто один не совсем умный человек пришел на форум bmwclub и создал тему, ему там ответили и предложили заехать, он пропал, мы пришли сюда, здесь предлагаем, но в ответ тишина, только ни чего не значищие и отвлеченные от темы ответы, с вами все ясно !!!!
Господа, вы думаете что я нервничаю и с пеной у рта доказываю свою правоту, да ладно, вы себе льстите, я захожу один раз в сутки на ваш форум чтобы как раз посмеятся над тем что вы пишите и ссылка на одно единственное видео вызывает у меня только чувство сожаления к вам, если люди хотят доказать какой нибудь факт, опыт или эксперемент повторяют не один раз. Ни кто из вас Diman-у под капот не заглядывал, я просто уверен что у него еще перепрошит ЭБУ иначе пусть он ответит как он ездит без катализатора, знающие люди поймут о чем я, по этому мне глубоко пофигу что вы пишите, просто один не совсем умный человек пришел на форум bmwclub и создал тему, ему там ответили и предложили заехать, он пропал, мы пришли сюда, здесь предлагаем, но в ответ тишина, только ни чего не значищие и отвлеченные от темы ответы, с вами все ясно !!!!
эээ ))) знающие люди поймут ))) какие? в красных пиджаках с цепью? без катализатора ездить можно без перепрошивки, у меня сейчас нет катализатора и че? так что не съезжай. отсутствие катализатора не означает перепрошивки ЭБУ
На глупости отвечать не хочу, для остальных намекну, у вас машина под какие нормы Евро заточена ?
Почитай ТТД АУТа, там всё написано!
Ну лучше у тебя машина, кто спорит
Но когда у меня будет на Х5 или Х6 (лучше), то я возьму новый, однозначно.
А вообще-то как сказал Декарт: " Благоразумен не тот, кто печалится оттого что не имеет, а тот кто радуется тому, что имеет".
А теперь совет - Сходи на Кайеновский форум и там поумничай...
Ну лучше у тебя машино, кто спорит
Но когда у меня будет на Х5, то я возьму новый, однозначно.
А вообще-то как сказал Декарт: " Благоразумен не тот, кто печалится оттого что не имеет, а тот кто радуется тому, что имеет".
Я это написал не для того чтобы сказать что мая машина лучше это важный технический момент для авто без катализатора
Цитата:
Сообщение от DIMAN
Машина заточена под ЕВРО 3 вроде...езжу без катализатора и не делал НИКАКИХ перепрошивок, потому, что считаю для настоящих гонок надо покупать ЭВО... Из за того что расплавился катализатор у меня постоянно горит чек,но на станции сказали, что можно вставить заглушку и чек потухнет.
А про статьи в журналах тут уж извините,когда к примеру сравнивают АУТ и СХ-7 и пишут что мазда быстрее , после выкладывают фотки багажников и у мазды он вместительней по мнению журналистов, и можно привести ещё много примеров. Вот поэтому то мы и возмущаемся! Мы реально знаем свою машину, а им такое впечатление дают её на пол часа, они на кленках пишут отзыв, а что не успели так просто берут заводские данные и рассказывают кто быстрее и т.д.
Вот-вот, я как раз об этом, по крайней мере я не видел и не верю что ты ездишь с горящим чеком, ставится не просто заглушка, а еще перепрошивается под Евро2 чтобы в ЭБУ не поступал сигнал об ошибке или отсутствии второй лямбда зонда, т.к. в программе для этих норм второй лямбды нет, вот это ты как раз и сделал наверное, но машина после таких операций едет на много быстрее стоковой !
Последний раз редактировалось Sergy; 15.05.2008 в 15:58.
Причина: 1+1 = 1
но машина после таких операций едет на много быстрее стоковой !
Парадоксы. Тазоводы пишут, что от установки прямотоков особой выгоды не получишь, борльше проблем с ментами, а БМВхеры говорят что уже при отсутствии катализатора машина нереально фырит)))
Парадоксы. Тазоводы пишут, что от установки прямотоков особой выгоды не получишь, борльше проблем с ментами, а БМВхеры говорят что уже при отсутствии катализатора машина нереально фырит)))
Ты не заметил??? Javl ваще много чего тут интересного гаварит
Парадоксы. Тазоводы пишут, что от установки прямотоков особой выгоды не получишь, борльше проблем с ментами, а БМВхеры говорят что уже при отсутствии катализатора машина нереально фырит)))
Уничтожив в Бехе или Ауте катализатор, ты не уничтожаешь глушитель. То есть ты уничтожаешь одну из препон на пути к скоростному счастью, но глушак продолжает работать.
У Тазоводов же нет катализатора, по крайней мере до недавнего времени не было, а в 9-ках никогда и не будет. И соответственно они внаглую убирают глушитель, чем пугают народ ночами и создают себе проблемы с Гайцами.