Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
Всем привет. Рассматриваю на свой аут 3 поставить диски R16, 8 ширина, вылет 20. Резину на них R16, 245/70
И проставки на подвеску +40мм.
Встанет без проблем? Задевать не будет?
Спасибо за ответ.
Я вот тут нашёл одного товарища в инсте (https://instagram.com/revving9k), у него аут, и как раз параметры дисков и шин такие как я описал в своём вопросе выше.
Он ответил что "немного трется когда поворачивает колесо до упора и только когда едет задним ходом"
так у него машина и грязи не видала, разве что мокрый песок.
а у нас с таким выступанием из арок пескоструй обеспечен. да и не такая уж крепкая подвеска у аута — рычаги послабее искселевских.
В общем, я бы не стал. Три литра, конечно, вытянет такой размер, но не вижу практического смысла, разве что диски с колёсами халявные.
Добрый день. Есть зимняя резина 215-65-R16. Знаю что ниже ниже штатной на 1.1см получится. Возможно такую использовать? Есть у кого опыт использования?
Здравствуйте! На запаске резина 215/60/16 основные 215/70/16 не могу пока найти на 70. Реально ли ставить такую запаску в момент прокола? И чем это грозит?
Здравствуйте! На запаске резина 215/60/16 основные 215/70/16 не могу пока найти на 70. Реально ли ставить такую запаску в момент прокола? И чем это грозит?
реально. у меня вообще докатка штатная, на которой километров 30 до магазина ехал за новым колесом, когда одно заднее убил. местами ехал под сотню. Размер стоял 225/60-18, что примерно соответствует разнице между вашими 60% запаски и штатными 70% высоты. Никаких проблем не было. можно днействительно переключиться на 2ВД и отключить систему стабилизации.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Два колеса, одно делает больше оборотов другого.
на кругах поворотных разница скоростей может и поболе будет...
реально. у меня вообще докатка штатная, на которой километров 30 до магазина ехал за новым колесом, когда одно заднее убил. местами ехал под сотню. Размер стоял 225/60-18, что примерно соответствует разнице между вашими 60% запаски и штатными 70% высоты. Никаких проблем не было. можно днействительно переключиться на 2ВД и отключить систему стабилизации.
Добавлено через 1 минуту
на кругах поворотных разница скоростей может и поболе будет...
И всё-таки, может кто знает насколько это критично для заднего редуктора с выключенным 4вд?
И всё-таки, может кто знает насколько это критично для заднего редуктора с выключенным 4вд?
А для чего дифференциал? ))
штатная докатка имеет размер: T155/90D16 110M
считаем в любом шинном калькуляторе диаметр штатного колеса и докатки и видим, что докатка на 11 мм ниже штатной шины, а ваша 215/60-16 ниже штатной на 22 мм. Не такая уж и большая разница. С дифференциалом ничего не будет. Но, если очень хочется подстраховаться, то можно запаску накачать до 2.5-2.7 атм, а второе колесо приспустить до 2.0 для компенсации высоты. Вот и всё. Только ехать чуть осторожнее — сцепление шин будет немного разное.
А для чего дифференциал? ))
штатная докатка имеет размер: T155/90D16 110M
считаем в любом шинном калькуляторе диаметр штатного колеса и докатки и видим, что докатка на 11 мм ниже штатной шины, а ваша 215/60-16 ниже штатной на 22 мм. Не такая уж и большая разница. С дифференциалом ничего не будет. Но, если очень хочется подстраховаться, то можно запаску накачать до 2.5-2.7 атм, а второе колесо приспустить до 2.0 для компенсации высоты. Вот и всё. Только ехать чуть осторожнее — сцепление шин будет немного разное.
Всем большое спасибо!успокоили. Конечно буду искать нужную резину.