Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Ну и по теме, облезет всё. Даже заводское покрытие на Текстарах живёт месяца 3-4 .
Уже красил как раз новые Текстары задние без покрытия - пару лет продержались, задние заржавленные особенно некрасиво смотрятся. Краска ещё осталась - попробую и передние, понимаю что там температура больше и может всё быстро отвалится...Но хуже то точно не будет.
Добавлено через 1 час 16 минут
Цитата:
Сообщение от FLUTCH
Пролопатил практически всю тему,так и не пришёл к оптимальному соотношению:диски/колодки-цена/качество
Колодки Advics однозначно и диски Valeo - там больше железа обещают за меньшие деньги
Взвесил для информации эти Friction Master диски - 6,6 кг одна штука надо было Валео брать
помимо смазки самих направляющих, в некоторых местах пишут, что нужно набить смазкой и сами пыльники направляющих, есть ли смысл или излишки смазки не нужны?
помимо смазки самих направляющих, в некоторых местах пишут, что нужно набить смазкой и сами пыльники направляющих, есть ли смысл или излишки смазки не нужны?
Это совершенно излишне, ни к чему переводить дорогую смазку.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ZMS
У Валео то обещают 7,6 кг - как раз чтобы дырки заполнить от которых эти дуршлаги циммерманн кривит и косит
Так они может вообще без дырок, в том числе вентилляционных каналов?
заменил свои старые колодки на новые ferodo
скрипов нет. но когда отжимаю педаль тормоза или нажимаю плавно - идёт скрежет.
от чего это? и как вылечить?
заменил свои старые колодки на новые ferodo
скрипов нет. но когда отжимаю педаль тормоза или нажимаю плавно - идёт скрежет.
от чего это? и как вылечить?
Притираются к старому диску. С новым диском такого не будет. Притрутся и все пройдет скоро.
Я меняю последовательно по каждому колесу в соответствии со схемой прокачки тормозухи. То есть снимаю колесо , прокачиваю цилиндр , жду пока не польется из прозрачной трубки опущенной в банку чистая прозрачная тормозуха. Пополняю по ходу дела уровень тормозухи в бачке ГТЦ. Тормозуха нужна у нас DOT 4 или DOT 4 plus . 5.1 не прдходит.
Купил 1 л тормозной жидкости DOT 4 Mobil за 600 р в автомагазине, продавец сказал около 700 гр уйдет.
Менял по инструкции к нашему авто, снимая сначала правое заднее колесо, сливая жидкость пока супруга на тормоз жала, потом левое переднее, затем заднее левое и переднее правое. Сначала шприцем и грушей откачал из бачка ГТЦ грам 200 жидкости. Из каждого контура при снятии колеса еще грам 60 слилось.
Заодно сделал диагональную ротацию колес, через 5000 км делаю, что продлевает срок службы резины.
По поводу замены тормозной жидкости, появилось 2 вопроса к Вам:
1. 4-5 раз давить на педаль тормоза с интервалом в 1-2 сек., затем держать педаль тормоза нажатой и откручивать клапан сброса воздуха на 1/2 - 3/4 оборота для слива ТЖ (по инструкции) нужно при заглушенном моторе или при работающем?
2. Сколько в общем сливалось тормозной жидкости у Вас?
Advics плюс OZ перфорированные. 8 т . км полет отличный. И в жару , и в дождь. Недавно вернулся из Абхазии. Не скрипят , нигде ничего не повело. Хороший комплект,не придумывайте лишнего.
Corsa1r, NK + какие-то колодки за 750 рублей: к 40 тысячам появилось небольшое биение при торможении. Я предпочитаю менять комплектом дешёвые диски и колодки каждые 30-40 тысяч км с инспекцией остального вокруг, чем раз в > 70 тысяч км дорогие диски с колодками.