Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

arkadius · 28.05.2013, 10:39

У РАВ4, в прежнем исполнении, была трясучая и тошнотворная подвеска. Одна из основных причин, по которой отказался в свое время от покупки.

Ну и плюсом (вернее к минусам отнесу): То через 10 тыс. Цена в среднем на 100-200 круб дороже, КАСКО дороже. Угоняют (в нашем регионе) чаще.
Ну и вкусовщина, типа дизайна, бабского имиджа.

А так нормальный конкурент.

СергейМДХ · 28.05.2013, 11:27

Цитата:

Сообщение от arkadius

У РАВ4, в прежнем исполнении, была трясучая и тошнотворная подвеска. Одна из основных причин, по которой отказался в свое время от покупки.

Ну и плюсом (вернее к минусам отнесу): То через 10 тыс. Цена в среднем на 100-200 круб дороже, КАСКО дороже. Угоняют (в нашем регионе) чаще.
Ну и вкусовщина, типа дизайна, бабского имиджа.

А так нормальный конкурент.

КАСКО - это действительно резон... Мечтаю о новом аккорде. Поехал тестить в прошлые выходные... Всё здорово! Автомобиль просто шикарный получился - большой, комфортный, красивый, опций много, цена адекватная. Но блин - КАСКО на 200к насчитали

Я лучше эти 200к на V6 бы пустил, чем на КАСКО...

Pashkoff · 28.05.2013, 12:02

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

КАСКО - это действительно резон... Мечтаю о новом аккорде. Поехал тестить в прошлые выходные... Всё здорово! Автомобиль просто шикарный получился - большой, комфортный, красивый, опций много, цена адекватная. Но блин - КАСКО на 200к насчитали

Я лучше эти 200к на V6 бы пустил, чем на КАСКО...

хорошая машина, красивая...только где на нем ездить с таким клиренсом

DSW · 28.05.2013, 12:06

а что такое 200к? Наверное ещё и конвертация есть...

Pashkoff · 28.05.2013, 12:06

Цитата:

Сообщение от Arbit

Так ничто и не заставляет. Главное, чтобы костюмчик сидел. Я тоже думал, что не мое, жене и купили. Тем обиднее, что бабомобиль оказался лучше по потребительским качествам (без оценки дизайна).
Что касается соотношения цена-качество, вопрос вообще хитрый. Мой Аутлендер и РАВ жены стоят одинаково. При этом РАВ лучше и некоторых полезных опций больше. НО!!! Аутлндер - 2,4, кожа, КОС. РАВ - 2,0, тряпка, ключ. РАВ 2,5 с кожей и КОСом (плюс по мелочам) дороже на две сотни.
Думаю, что соотношение цены-качества нужно рассматривать на конкретных комплектациях, исходя из личных пристрастий. Жене, например, 2 литра вполне и кожа никуда не упирается. Я бы предпочел автомобиль с велюровым салоном, да где ж его взять.

Сшить на заказ, у меня в XL комбинированную обивку сидений сделали за 18 тыс - по центру ткань салатовая, окантовка кожей, когда продавал машину у жены покупателя аж слюни от нее текли. Кстати обивка Очень практичная оказалась, хоть и светлая. За 4 года почти не износились.
А вот КОС не сошьешь, но в ауте он не очень. На днях наблюдал как девочка у академии с руками занятыми цветами и пакетами закрывала машинку локтем нажимая на кнопочку на ручке, кнопочка такая аккуратная, серебристая но крупная. У нас так не получится. Мелочи, а именно эти мелочи в совокупности делают эксплуатацию машины намного приятнее...

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Если бы выбирал машину исключительно по дизайну и конфорту в салоне, так сказать включив сердце и выключив мозг то выбор был бы:
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125

Согласитесь молодцы французы

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3124

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3123

А то все корейцы, корейцы )))))
Жаль что слишком дорого обходится эксплуатация французов.
Но в качестве второй машины жене можно рассмотреть думаю.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Как Вам отделочка дверей?
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3138

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Эх, ей бы надежность аута, это была бы точно МОЯ машина...

Вот отзыв влажельца, примерно то же могу сказать и про меган которым владел 3 года:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=30866

iAndrey · 28.05.2013, 15:04

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Как Вам отделочка дверей?
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3138

Пластмасса по фото выглядит дубовой

v888v · 28.05.2013, 15:43

На honda civic пластик всегда был дубовый. Зато рулить - кайф полный. Цифры скорости видать хорошо, глаза не надо опускать - очень удобно. А пластик реально сверхдубовый.

Багажник маленький. Очень. Зато рулить - класс.

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

TheActiser · 28.05.2013, 15:50

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

КАСКО - это действительно резон... Мечтаю о новом аккорде. Поехал тестить в прошлые выходные... Всё здорово! Автомобиль просто шикарный получился - большой, комфортный, красивый, опций много, цена адекватная. Но блин - КАСКО на 200к насчитали Я лучше эти 200к на V6 бы пустил, чем на КАСКО...

ага, оргалит в багажнике радует...

arkadius · 28.05.2013, 19:27

С4П - это совсем другая лига. Машина очень симпатичная, но не для этой жизни.

кедр · 28.05.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Согласитесь молодцы французы

С одной стороны,вроде выбрали и приобрели с вами один автомобиль, с другой стороны, никогда бы не заинтересовался даже внешним видом этого француза, не говоря уже о том что у него внутри. Воистину, вкусы вещь очень спорная и субъективная.
Вообще считаю французский дизайн (во всем) слишком спицефическим, вычурным,и каким то бижутерным, что ли. В любую вещь, подходящую и нет, обязательно набьют своего гламура. Пардон муа конечно, это лишь мой, деревенский ценз.
Кстати машина внешне очень смахивает на аватарку "arkadius"

Pashkoff · 28.05.2013, 21:06

Цитата:

Сообщение от кедр

С одной стороны,вроде выбрали и приобрели с вами один автомобиль, с другой стороны, никогда бы не заинтересовался даже внешним видом этого француза, не говоря уже о том что у него внутри. Воистину, вкусы вещь очень спорная и субъективная.
Вообще считаю французский дизайн (во всем) слишком спицефическим, вычурным,и каким то бижутерным, что ли. В любую вещь, подходящую и нет, обязательно набьют своего гламура. Пардон муа конечно, это лишь мой, деревенский ценз.
Кстати машина внешне очень смахивает на аватарку "arkadius"

мои ощущения от владения меганом примерно такие же как владельца этого отзыва, очень нравится, но больше никогда не куплю...
машину как и жену нужно выбирать не только сердцем, но и умом, поэтому аут

А на счет гламура - имхо это не гламур, а стиль причем не дешевый и грубый как у корейцев, французы не боятся эксперементировать с машинами. Согласитесь наш аут похож на большинство кроссоверов, внешность обычная. А вот многие французские машины индивидуальны.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:06 ----------

А вот салон после рестайлинга. ИМХО круче не придумаешь http://autorambler.ru/bkk/tags/1056/?picid=68226

Бутявка · 28.05.2013, 21:21

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

Сшить на заказ, у меня в XL комбинированную обивку сидений сделали за 18 тыс - по центру ткань салатовая, окантовка кожей, когда продавал машину у жены покупателя аж слюни от нее текли. Кстати обивка Очень практичная оказалась, хоть и светлая. За 4 года почти не износились.
А вот КОС не сошьешь, но в ауте он не очень. На днях наблюдал как девочка у академии с руками занятыми цветами и пакетами закрывала машинку локтем нажимая на кнопочку на ручке, кнопочка такая аккуратная, серебристая но крупная. У нас так не получится. Мелочи, а именно эти мелочи в совокупности делают эксплуатацию машины намного приятнее...

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Если бы выбирал машину исключительно по дизайну и конфорту в салоне, так сказать включив сердце и выключив мозг то выбор был бы:
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125

Согласитесь молодцы французы

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3124

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3123

А то все корейцы, корейцы )))))
Жаль что слишком дорого обходится эксплуатация французов.
Но в качестве второй машины жене можно рассмотреть думаю.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Как Вам отделочка дверей?
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3138

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Эх, ей бы надежность аута, это была бы точно МОЯ машина...

Вот отзыв влажельца, примерно то же могу сказать и про меган которым владел 3 года:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=30866

были французы, проблем не знал, Пежо 405, 6 лет по Псковским убитым дорогам, кто был тот знает, 3 года я по Питеру, еще и нормально продан, затем 2 года на 406, то же самое, в то время правда тачки быстрее продавались. Сейчас по надежности примерно все равны, больше зависит от хозяина, а вот качество сборки и вид у Французов стали очень не плохи, не хуже Мицу и уж точно лучше кореи. Про шумку говорть не о чем, япам до них еще шагать нужно.

iMikhail · 29.05.2013, 00:01

почему никто не рассматривает как альтернативу нашему ауту фрил2

TheActiser · 29.05.2013, 01:15

Цитата:

Сообщение от iMikhail

почему никто не рассматривает как альтернативу нашему ауту фрил2

Я рассматривал. Смешанные ощущения, в принципе если не задумываться о косяках - нормальная машина. Но существенно дороже.

mmc_dion · 29.05.2013, 03:57

Цитата:

Сообщение от Pashkoff

А вот салон после рестайлинга. ИМХО круче не придумаешь http://autorambler.ru/bkk/tags/1056/?picid=68226

Как по мне, так это не круто. Просто оригинально... непривычно.
Но не зря все производители давно пришли к мнению, что щиток приборный должен быть за рулем, так как это лучше. У этого француза щиток уменьшает обзорность (имхо), да и находится где-то в стороне.
Так и во всем. Оригинальность конечно придает свежесть ощущениям, но то что это лучше... я лично не согласен.