Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
mac-mac, в принципе 40тыс для нашей машины это норм.
Когда смазывал пальцы, при введение пальца в направляющие, пыльник как бы смазку излишки вытаскивает, это нормально?
Какая-то часть смазки с пальца кончено соберется в пыльнике при установке пальца .При нанесении смазки на палец не стОит переусердствовать с количеством наносимой смазки - только тонкий слой 1-1.5 мм .
mac-mac, в принципе 40тыс для нашей машины это норм.
Когда смазывал пальцы, при введение пальца в направляющие, пыльник как бы смазку излишки вытаскивает, это нормально?
И воздух удалите из-под пыльника: пару раз суппорт подвигайте руками и заметите что пыльник слегка вздуется - так Вы его чуть-чуть пальцем приподнимите и он после этого приобретёт нормальную форму
nfsp, это тоже заметил, такой пшш - выходит потом воздух)
спереди как говорил выше поменял диски и колодки. Сегодня сзади все снял, прочистил, смазал. Пожалел, что сразу колодки задние не заказал, хотя там износ небольшой, думаю тысяч 20 еще проходят.
nfsp, это тоже заметил, такой пшш - выходит потом воздух)
спереди как говорил выше поменял диски и колодки. Сегодня сзади все снял, прочистил, смазал. Пожалел, что сразу колодки задние не заказал, хотя там износ небольшой, думаю тысяч 20 еще проходят.
Если суппорт задний не клинит, то задние колодки долго служат
Я уже ничего менять не буду так как всё в норме после того как я полностью перебрал (не в смысле ВЫПИЛ) правый задний суппорт несколько лет назад. Жду когда в Канаду привезут новые Ауты и поменяю его новый. А кодки задние поменять у Вас много времени не займёт раз уж всё уже почищено и смазано
Притираются к старому диску. С новым диском такого не будет. Притрутся и все пройдет скоро.
звук этот практически прошёл
а вот биение в руль при торможении на маленькой скорости ощущается
это тоже связано с притиркой и пройдёт ли? диски мне сказали пока менять рано
перед я новые пол года назад ставил
задние не менял после покупки. но на СТО оценили состояние сказали "норм".
Так и сделал, заказал Febi 31942 для направляющих и под пыльник поршня,а CRC 104181041258 для обратных сторон колодок и противоскрипных пластин! кто что может сказать про эту смазку VMPAuto 1503 (мс1600) уж больно хорошо ее рекламируют как универсальную для всего ?
Добрый совет! Ни под каким соусом не покупайте смазки VMPAuto , МС1600 в том числе! Эти продукты , с позволения сказать, от невнятной конторы ( звание производителя еще нужно заслужить ) весьма сомнительного технического уровня . Вся их продукция в расчете на розничного ничего не понимающего "быдло-потребителя" , готового "схавать" все подряд и верящего всему , что написано на упаковке . МС1600 - с точки зрения теории смазок - не представляет собой устойчивую дисперсную систему. Она легко разлагается на основу и бентонитовый загуститель ( превращается в струпья ). " Универсальность" ее только в одном - ее нельзя вообще никуда применять ( особенно в пальцы подвижной скобы суппорта ). Их "новый" продукт , смазка для ШРУСа типа трипод - это вообще отдельная " песня" . Тот бред , который в виде пояснительного текста нанесен на упаковку этой смазки - говорит о том , что маркетинг в этой мастерской не соответствует вообще ничему . А что же тогда ждать от самого продукта ( если даже писанину на упаковке не могут грамотно придумать ). Вообщем , Будьте осторожны! Берегите Ваши деньги!
kovarnyi, имхо на зад можно ставить любые в среднем диапазоне цен, они там сильно не перегреваются как передние и думаю износа особого нет. А какой пробег, ради интереса?
Поставил на зад тормозные диски TRW: DF4963(брал в экзисте по 4500руб за пару) , Колодки Advics (брал в автомагазине до повышения цен). Спереди стоят ещё родные диски и второй комплект колодок Advics. Торможение отличное. Скрипов нет. Всегда мажу противоскрипные пластины густой коричневой японской смазкой из железного жёлтого тюбика (название не помню). Пальцы смазываю розовой полупрозрачной японской смазкой из бело-красного пластикового тюбика(с названием та-же беда). При смазке пальцев особо нужно обращать внимание на количество наносимой смазки, особенно в случае пальца с резинкой. Лучше смазки меньше чем больше, иначе палец работает как поршень в цилиндре и избыточным давлением обрывает резинку - докладываю свой личный печальный опыт.
Добавлено через 1 минуту
Общий пробег авто 90тыс.км
При торможении появилась вибрация через пару дней писк в заднем колесе при снятии обнаружилось что пыльник одной из направляющих был проколот насквозь направляющая закисла колодка с внутренней стороны около 1мм наружная 4мм ! в срочном порядке были куплены колодки (Nisshinbo) направляющая и ремкомплект резинок суппортов ! Теперь думаю поменять диски, присматриваюсь к ATE или NIBK приятель советует Ashika 61-05-501 кто что может сказать ?