Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Romboks
АН-32,
(Это же про фрил?) Ну дык там свесы меньше, сам ПП более выносливый (предполагаю) ну и примочки всякие...
Кстати к слову, сейчас заехал на парковке в глубокую яму пр.пер. колесом (не заметили ее), машина почти-почти вывесилась (больше половины колеса визуально в яме было), выехала, передом не чирпнув, однако я пока машину оставил (человека жду), сейчас буду дальше вперед сдавать, надеюсь зад не задену ( и походу вывесится)
А надо? Дальше за трактором идти только и больше за ремонт платить. Я на ваз 2105 с цепями в свое время из такой грязи выбирался, в которую на ауте сроду не полезу - машину жалко. Все зависит от прокладки в первую очередь.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от АН-32
Про "разы" вообще без комментариЫв. А вообще чем лучше то?
Вот как раз про разы и прокомментирую. На тест-драйве зимой пытался проехать на Ауте 3 по тому же маршруту, что и до этого на Фриле. Не смог... Полный привод реализован более грамотно, блокировка колес происходит настолько быстро и деликатно, что ее просто не замечаешь - задаешь рулем направление и машина едет. Добило, когда по рекомендации менеджера специально встали посредине крутой горки с поворотом - опробовать диагональное вывешивание. Ходом проскочил это место вообще не заметив (на Ауте - не смог). Остановившись на середине подъема, нажал на газ, Фрил сначала пару секунд буксовал колесами и пытался выскочить, а затем САМОСТОЯТЕЛЬНО скатился немного назад, хрюкнул тормозами и преспокойно без надрыва выехал наверх.
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------
Цитата:
Сообщение от Pashkoff
А надо? Дальше за трактором идти только и больше за ремонт платить. Я на ваз 2105 с цепями в свое время из такой грязи выбирался, в которую на ауте сроду не полезу - машину жалко. Все зависит от прокладки в первую очередь.
Для меня - надо, ищу универсальную машину, чтобы с комфортом проехать на рыбалку 140 км по разбитому асфальту федеральной трассы М7, а потом еще 6 - по глинистой грунтовке. И при этом не думать, а смогу ли я после ливня выехать обратно, поднявшись в крутой волжский откос, или надо бросать все нафиг с первыми каплями дождя.
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
у меня примерно такая же ситуация на даче..11 км грунтовки...пока не застревал...но машину жалко всегда по такой дороге...старенькую ниву бы для таких целей да на грязевой резине )))
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Pashkoff
у меня примерно такая же ситуация на даче..11 км грунтовки...пока не застревал...но машину жалко всегда по такой дороге...старенькую ниву бы для таких целей да на грязевой резине )))
А ставить ее в сарайчике при съезде с асфальта на грунтовку?
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Pashkoff
у меня примерно такая же ситуация на даче..11 км грунтовки...пока не застревал...но машину жалко всегда по такой дороге...старенькую ниву бы для таких целей да на грязевой резине )))
Напомнило старый анекдот. "... что только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить"
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от Romboks
АН-32,
(Это же про фрил?) Ну дык там свесы меньше, сам ПП более выносливый (предполагаю) ну и примочки всякие...
Свесы если и меньше то на чуть да и не факт, ПП ну чем он может быть вынослевее... примочки? тоже самое.
---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:58 ----------
Цитата:
Сообщение от zorge799
Вот как раз про разы и прокомментирую. На тест-драйве зимой пытался проехать на Ауте 3 по тому же маршруту, что и до этого на Фриле. Не смог...
Скорее всего дело в резине, я например в марте Фрил вытаскивал (я б может и мимо проехал бы да не мог так как он дорогу перегородил по которой я час назад легко прокатился).
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от АН-32
Все это касалось авто 6 летней давности (журнал за 2007г.) совсем других поколений.
То есть за эти шесть лет Фрил стал менее внедорожным, а Аут более? Мне вот интересно, вы взаправду верите в то, что с третьим Аутом что-то делали в плане улучшения внедорожных характеристик, или это самоубеждение и самооправдание сделанного выбора?
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от v888v
Нормальное авто. Внутри правда не видел. Дизель. Амарок получается уже .. Не! Тогда лучше буду на Амарок смотреть. Автомат 8 ступеней. Первая сверхпонижайка. и т.д. ..
Что за странные увлечения пикапами. Вы в деревне живете, Вам перевозка навоза и цемента в салоне начала доставлять неудовольствие?
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от mmc_dion
Экселеводы все не унимаются, все беснуются))) Не дай боже, третий аут будет в чем-то лучше, чем XL...
Ну что про них сказать... Есть в Израиле такое понятие "квиют", это фактически право на не увольнение (работай как хочешь, все равно не уволят), "квиютчиков" там весьма немного, и работники "не квиютчики" активно борются с этим явлением, но! стоит только этим "борцам с привилегиями" самим получить "квиют", как они вмиг становятся его рьяными защитниками. То же и с обладателями старых моделей автомобилей, только поменяют на новую сразу будут "лить воду" в другую сторону.
---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------
Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
Цитата:
Сообщение от mmc_dion
Экселеводы все не унимаются, все беснуются))) Не дай боже, третий аут будет в чем-то лучше, чем XL...
Технически машины одинаковые, разница только в новых пластмассках в салоне и внешней жестяночки... А Фрилендер 2 - авто действительно на голову выше всех аутов вместе взятых.