Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Вот я и раньше говорил про пользу лепестков при тяжелых условиях (для нашего авто), что бы не было переброса на другую "скорость", в результате которого некоторая пауза или затык позволит застрять.
У меня комплектация без лепестков, поэтому вопрос к тем, кто пользовался на практике. А разве при высоких оборотах двигателя мозги сами не перебрасывают "передачу" вверх? Я полагал, что лепестки служат лишь для разово-принудительной смены "передачи", но не удержания ее постоянно.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Подскажите, на какую кнопку нажать, чтобы простая штатная магнитола на Ауте 2018гв включалась (хотя бы на 10 минут) при выключенном зажигании? Комплектация с замком зажигания.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от CyberHag
У меня комплектация без лепестков, поэтому вопрос к тем, кто пользовался на практике. А разве при высоких оборотах двигателя мозги сами не перебрасывают "передачу" вверх? Я полагал, что лепестки служат лишь для разово-принудительной смены "передачи", но не удержания ее постоянно.
Так у меня тоже без лепестков, установил дополнительно. Причем проблем в установке-0. По времени самостоятельно неспеша 10-15минут. Лепестки, это как бы ручное управление коробкой и выбора передачи (все это на вариаторе виртуально, но как-то так).
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Так у меня тоже без лепестков, установил дополнительно. Причем проблем в установке-0. По времени самостоятельно неспеша 10-15минут. Лепестки, это как бы ручное управление коробкой и выбора передачи (все это на вариаторе виртуально, но как-то так).
У меня прошлая машина была с лепестками. Сбросишь "передачу" вниз, двигатель посильнее раскрутишь и электроника сама "передачу" поднимает. Поэтому большой пользы небыло. Вот и спрашиваю : на ауте так же?
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@CyberHag, на лепестках "передачу не поднимает" от оборотов, а только опускает, если обороты маленькие.
На графике видно, если зазеваешься и обороты упали, "мозги" сами выберут передаточное отношение ниже. Так и есть. А вот выше, автоматически не переключаются, скорости нет, гудит, приходится догадаться и самому на лепесток нажимать.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Поверните ключ в положение замка АСС и включайте свою магнитолу, как и всегда включаете.
Спасибо, Кэп.
Вопрос в том, как включить магнитолу, если ключа в замке зажигания нет. На прошлой машине магнитола включалась без ключа в замке зажигания и работала 10 минут, потом сама выключалась. На Ауте так почему-то не получается.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Здравствуйте. Купил Аутлендер 2018 г в комплектации информ (самая простая). При прокладке проводки видеорегистратора и установке сетки в бампер нашел несколько разъемов.
Этот разъемы в панели, где регулируются фары по наклону. Стоят под заглушками
Этот разъем под капотом со стороны двигателя
А эти 2 разъема обнаружил когда снимал пластик сверху для установки сетки в бампер
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@muari2006, На первом фото один из разъемов для ESP,на второй фото разъем ПТФ,а на последней фото один разъем для концевика капота(тот что больше).а вот второй не помню,
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Самодел
@muari2006, На первом фото один из разъемов для ESP,на второй фото разъем ПТФ,а на последней фото один разъем для концевика капота(тот что больше).а вот второй не помню,
Спасибо!
На первом фото разъемы вроде для ESP и под кнопку настройки меню для приборной панели ( вроде так, судя по фотам с других комплектаций)
И новые вопросы по первой фото
- чтобы было ESP, нужно дополнительное оборудование устанавливать по типу ABS или достаточно его активировать как круиз контроль, например?
- если приборку менять на более продвинутую, то хватит ли проводов для нормальной работы или нет? (есть приборка за дешево, правда там пробег под 30 тысяч, а у меня 800 км. Можно ли скрутить пробег?
По второй фото вроде говорят - это концевик капота. Да и он логичнее расположен, ближе к замку.
А вот третье фото, где 2 разъема и они разные, пока не разобрал для чего они. ПТФ? Оба или как Вы говорите, тот что побольше?