Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
поставил диски Textar на зад.
колодки все ferodo
перед диски nibk
скрипов никаких пока нет.
но ещё поезжу по прислушиваюсь
звук при отжиме тормозов ушёл.
поприслушивался.
звуки есть. и не очень приятные.
при отжиме звук не сильно громкий, но всё таки есть.
при торможении после интенсивной езды, есть скрип противный.
при торможении также на маленькой скорости при плавном торможении
идёт стук глухой который при уменьшении скорости стучит всё реже... т.е. частота появления звука уменьшается...
и как с этим всем бороться?
колодки новые
тормозные диски новые
суппорта смотрели - в порядке.
Торможение на порядок лучше оригинала.
Вот такой вариант, если интересно.
Страшно подумать что не рассчитав усилие на педали можно запросто выйти в лобовое стекло, если тормоза стали в 10 раз эффективнее относительно оригинала.
Очень нравится торможение на новых Friction Master дисках(которые на самом деле видимо Bosch) и колодках Advics, тоже очень эффективно-тихо-чистые диски.
Кстати по достоверным слухам Бош делает диски в Китае в том числе и продает их на внутреннем японском рынке а там хрень впаривать проблематично в отличие от нашейраши.
В сентябре 2008 "Morse Automotive Corp.", была приобретена компанией Американским подразделением "Bosch Brake Components". В связи с этим вся линейка продукции "Morse Automotive Corp.", была переименована в "Friction Master".
FLUTCH, АТЕ или СМХ530?
На АТЕ откатал много, тормозят хорошо!
Из минусов отсутствие противоскрипных пластин и довольно сильно 'пылили'!
СМХ только поставил, по сравнению с NIBK педаль тормоза 'гладить' приходится))
Диски думаю быстро 'скушает')) но за такое не жалко заплатить)
Просто подходят оригинальные диски и колодки к своему логическому концу,вот и подискиваю замену.Задние ещё походят,а передок нужно уже менять
В сентябре 2008 "Morse Automotive Corp.", была приобретена компанией Американским подразделением "Bosch Brake Components". В связи с этим вся линейка продукции "Morse Automotive Corp.", была переименована в "Friction Master".
Да в курсе я кто кого куда и за сколько любит, колодки я так понимаю выпускают те же люди под новым брендом а диски за них однако Bosch в Китае делает.. хотя на моих Япония написано..
На коробке с простыми колодками написано "supply by BOSCH" — снабжение Бош… Например, сами накладки бошевские, а пластины нет ))
Ну новый хозяин непременно должен где нибудь свою закорючку поставить, а как же
Хотя на дисках про Бош ни слова, только Китай на коробке и Япония на дисках..
Можно сделать вывод что вновь приобретенные активы пометили а то что всегда и выпускали не посчитали нужным
В выходные провел очередную ревизию тормозов)
Заменил направляющие на задних суппортах, как уже здесь писали 'отлично подошли от Chrysler (номер 05191 247AA).
Точно , кит на 1 суппорт ( 2 пальца , резинки пальцев + Niglube RM в пакетике ) сделано в Японии . Такой кит идет и на передние и на задние суппорты Акебоно Крайслеров - в elcats смотри каталог на Jeep Compass/Patriot, Dodge Caliber, Chrysler Sebring ....с 2007 года ...
проехал после замены уже 3000км на NibK, менял тока колодки диски родные
ставили без всяких смазок и пластин, скрипов и хрустов нет, колодки не пылят но как выяснилось и не тормозят)) Для спокойной езды подойдут идеально, но если вы любитель погонять то эти колодки не для вас.