Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

zorge799 · 15.08.2014, 14:17

Цитата:

Сообщение от SVD

да и пробег опять же 150 000 уже.
Поэтому буду менять натяжитель тоже, иначе какой смысл ?
Чтоб на 200 000 опять лезть туда ?

А что с ним может случиться? Пружина лопнет? Это вряд ли... Поэтому и меняют все только ролик за 500 рублей, вместо натяжителя в сборе за 2800.

su8 · 15.08.2014, 15:33

zorge799 Что скажишь про ролик натяжителя
Optimal 0-N2112S 420руб и
Bta E2C0000BTA 520руб. (http://bta-bearings.com/#dynamic/uni...=509&ilegrup=4)
2 шт. уже заказал 70мм ини обводных
А натяжной ролик (почитал в инете для первого раза 100ткм - меняют только рольк, без механизма натяжения) хочу взять или bta или optimal но с диаметром не 70мм а 65мм

zorge799 · 15.08.2014, 17:18

Цитата:

Сообщение от su8

zorge799 Что скажишь про ролик натяжителя
Optimal 0-N2112S 420руб и
Bta E2C0000BTA 520руб. (http://bta-bearings.com/#dynamic/uni...=509&ilegrup=4)
2 шт. уже заказал 70мм ини обводных

Ничего не скажу - не знаю. Себе ставил Ina, все три ролика по 70 мм, все встало - натянулось - не шумит. Проехал на них и ремне Дайко уже тысяч 70.

muchas · 15.08.2014, 21:32

Про натяжитель. Если руками гнется (если Вы не Валуев, конечно) - в помойку. Если никак, то меняйте на нем только ролик. Выбор диаметра дело личное. Я выбрал Dayco 89161 (65 мм. который), дабы не менять полностью натяжитель, не ставить всякие шайбы и при этом соблюсти первоначальные размеры всего и вся.

SVD · 17.08.2014, 14:50

Физкуль-привет !
Состоялась замена натяжителя с роликами.

У натяжителя 2 болта "на 12".
К верхнему доступ через верх, к нижнему только через низ.
Причём отвернуть можно только комбинацией длинных-коротких головок,
трещётки и разных удлинителей.
Понятно, что инструмент у всех разный, тем не менее, места там
очень мало.

Вскрытие показало : с завода всё стояло ина. Подшипники в хорошем состоянии : ни люфтов, ни скрипов. А вот ролики сточились очень
сильно. Натяжной так вообще в "0", и даже в минус.
Рабочая поверхность сточилась "корытом" почти до внутренних
рёбер жёсткости.

Про одевание ремня :
Не понятно, почему у многих были проблемы с одеванием его,
как я уже выше писАл, у меня оделся с большим зазором/запасом
через верх, без помощников и проблем.

Про запчасти : Через Экзист в пакетах с наклейками "Мицубиси
подлинные запчасти" пришли ролики с подшипниками ина
и надписями Крайслер на железных шайбах.
Маде ин Канаде.

При заказе "Оригинал" (который ина и есть) стоил ДЕШЕВЛЕ ины в таблице. Поэтому взял его.
В чём "глубокий смысл" такой торговли - мне не понятно.

Два ролика пришли с вмятинами на торцах/ребре рабочей поверхности.
Видимо ими в футбол играли.Ругаться и ждать замену с Экзистом небыло никакого времени. Поэтому подшлифовал шкуркой и поставил.
Ничего конечно страшного, тем не менее детали не дешёвые,
весь набор обошёлся в 5 000 р.
С каждым разом в Экзисте по%изм нарастает больше и больше.

Шкив КВ в одном месте начал расслаиваться. Пока менять не буду.

Спасибо за внимание.

NAFF · 19.09.2014, 12:24

Купил натяжитель с роликом (INA 534 032 510), есть небольшой люфт ролика относительно натяжителя, примерно 0,25-0,3мм, Подскажите, это норма. Кто менял натяжитель с роликом не обращали на это внимание...
спасибо

Prokaznik · 24.09.2014, 18:04

Цитата:

Сообщение от SVD

Физкуль-привет !
Состоялась замена натяжителя с роликами.

Не понятно, почему у многих были проблемы с одеванием его,

Все люди разные -) Я как не пристраивался, самое удобное место нашел - лежа под машиной. (#313)Как сейчас помню, ключ за болт натяжного ролика, и таким рычагом легко отвел и накинул ремешок.
Там не сложно, главное найти точку "G".
ЗЫ. Два года прошло без малого, проехал почти 40, все нормуль, и сальник не течет (хотел его тогда менять)
ЗЗЫ. время летитЬ...

ciel · 25.09.2014, 17:11

Цитата:

Сообщение от SVD

Физкуль-привет !

При заказе "Оригинал" (который ина и есть) стоил ДЕШЕВЛЕ ины в таблице. Поэтому взял его.

Смысл в том, что в последний год производители начали снижать цены на оригинал, включая масло. А по поводу заказанного оригинала...если бы Вы прочитали 39 стр, то поняли, что вместо обводных 532 0560 10 (которые идут в таблице под оригиналом) ставят 531 0760 10 которые практически в три раза дешевле, с теме же параметрами, но без болта в комплекте.

Xeron · 11.10.2014, 19:10

Подскажите, аут XL 2.0 4WD JFG, vin JMBXTCW4WBU001202

Правильно ли собрал комплект для замены ремня/роликов?

Mitsubishi 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования 1 шт 1 716,97р.
Mitsubishi 1341A005 Ролик ремня приводного обводной 2 шт 2 961,86р.
Mitsubishi 1345A060 Ролик натяжной приводного ремня 1 шт 2 604,00р.

И на чем из этого можно сэкономить на аналогах без потерь по времени эксплуатации?

Bearing · 11.10.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от Xeron

Правильно ли собрал комплект

Каталожные номера соответствуют авто, подборка правильная.

Xeron · 11.10.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от Bearing

Каталожные номера соответствуют авто, подборка правильная.

Спасибо!

Oksman · 12.10.2014, 12:47

Всем привет. Появился свист всех мастей во время сильного дождя. На сухую все тихо. Так ведь не должно быть?

muchas · 15.10.2014, 20:33

Не должно, но и не критично. Какой пробег?

Oksman · 16.10.2014, 06:56

Пробег 74 тыс. Думаю, правильным будет поменять его от греха подальше и забыть о нем на пару лет. Кто-нибудь знает, сколько по времени занимает процедура? Местный дилер вроде снизил цену на нормо-час, думаю, к нему сходить. Или особая "рукастось" здесь не требуется?

CyberStorm · 16.10.2014, 07:50

Oksman, около 30 минут на все. Поменять можно если прикупишь запчасти сам. У ОД бешенные цены (в смысле конские)