Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Большинство из нас в своей повседневной жизни эксплуатируют XL. Мы оценили его достоинства и преимущества, простили его недочеты и болезни. До настоящего момента ширилась тема "После Аута... снова Аут". Все разумные люди хотят прогресса, развития, эволюции, т.е. к имеющимся положительным качествам добавить новые. При этом мы все оглядываемся на новинки и преимущества у автомобилей фирм-конкурентов Митсу. Что имеем, изучая женевский экземпляр? Имеем выраженную деградацию, регресс. Если раньше ругали только ВАЗ (и др. гигантов советского наследия) за отставание от конкурентов, то в эту категорию с новым Аутом попадает и Митсу. Представить потребителю деградировавший аппарат - явная ошибка этого производителя, роковая ошибка.
Главный вывод (исходя из того, что представлено в Женеве) - такой автомобиль нельзя запускать в серийное производство.
Второй вывод - начинаешь еще больше любить тот автомобиль, которым владеешь сейчас.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Большинство из нас в своей повседневной жизни эксплуатируют XL. Мы оценили его достоинства и преимущества, простили его недочеты и болезни. До настоящего момента ширилась тема "После Аута... снова Аут". Все разумные люди хотят прогресса, развития, эволюции, т.е. к имеющимся положительным качествам добавить новые. При этом мы все оглядываемся на новинки и преимущества у автомобилей фирм-конкурентов Митсу. Что имеем, изучая женевский экземпляр? Имеем выраженную деградацию, регресс. Если раньше ругали только ВАЗ (и др. гигантов советского наследия) за отставание от конкурентов, то в эту категорию с новым Аутом попадает и Митсу. Представить потребителю деградировавший аппарат - явная ошибка этого производителя, роковая ошибка.
Главный вывод (исходя из того, что представлено в Женеве) - такой автомобиль нельзя запускать в серийное производство.
Второй вывод - начинаешь еще больше любить тот автомобиль, которым владеешь сейчас.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Большинство из нас в своей повседневной жизни эксплуатируют XL. Мы оценили его достоинства и преимущества, простили его недочеты и болезни. До настоящего момента ширилась тема "После Аута... снова Аут"..
Во-во. Как это напомнило еще недавнее:"После Путина только Путин!"
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Вот и возникает вопрос,то ли купить костыли к очень new Ауту...
То ли прикупить пенсионное удостоверение для покупки данного агрегата,да бы перед коллегами и перед детьми стыдно не было!?
Не в обиду, но я долго не мог понять почему в лидерах проката сейчас не игровое кино, а мультяшки.
Спасибо, теперь я стал понимать.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Вассо
Ай, все равно большинство из вас купят его...
Да с чего такие выводы? Неужели авторынок сузился только нового проекта Митсу? Или у нас, как у покупателей отсутствует вкус и мозги? Так это попахивает на оскорбление и прав Эдуард, что Правосудие достигнет цели.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Вассо
Ай, все равно большинство из вас купят его
Как бы мы все ни "брызгали слюной"...
Стерпится-слюбится
Вполне вероятно. Примеров новинок с изначально спорной и критикуемой внешностью, а затем весьма покупаемых полно ( ниссан мурано последний, ниссан джук - на их внешность в свое время кто только не плевался на форумах). Тем не менее их все больше и больше на дорогах.
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Да с чего такие выводы? Неужели авторынок сузился только нового проекта Митсу? Или у нас, как у покупателей отсутствует вкус и мозги? Так это попахивает на оскорбление и прав Эдуард, что Правосудие достигнет цели.
Извиняйте! Никого не хотел задеть.
Однако, Аут 2009-2011 с его новой внешностью ругали почище данной новинки и ведь ничего, покупали и покупают.
Масса примеров есть и с новинками других марок (Land Cruiser Prado, Subaru Forester, VW Toureg и т.д.)
В общем, сами все увидим...
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Только в этом случае не уверен, что эти перечисленные модели приобретались теми, кто эксплуатировал ранее подобное. Человек стремится к лучшему.
Я и не говорю, что все поголовно, но большинство.
Автопроизводители не станут копать себе яму, а 15-20% переметнувшегося контингента-неизбежные издержки.
Ибо, как кто-то сказал: "Нельзя дать всем все, потому-что всех много, а всего мало"))
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Bacco! Тогда следуя вашей логике: 80% тех, кто сейчас владеет XL, вновь приобретет (т.е. его следующим автомобилем будет) XL, только более свежего года выпуска?
Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
Или у нас, как у покупателей отсутствует вкус и мозги? Так это попахивает на оскорбление и прав Эдуард, что Правосудие достигнет цели.
У Вас есть вкус и мозги?
Будте добры обоснуйте свою позицию по "ушербности дизайна" этого авто.
Аргументы типа "не пробивает" или "вот все так говорят" не катят это ИМХО и эффект толпы. Большинство людей ведомы. Авторитет сказал, значит это истина в первой инстанции. Если бы все покупатели имели вкус и мозги, маркетологи сидели бы безработными.
Вы пожалуйста обоснуйте ущербность дизайна этого авто с точки зрения нарушений законов пропорций, основ построения композиции и т.д и т.п..