По установке антенны с магнитом на крышу. Со стороны крышки багажника, снял плафон, оттянул обшивку крыши, приклеил кусок металла(чуть больше магнита). Антенна держится хорошо, ловит нормально.
Плохая была идея с металлом, по трассе от встречных фур слетала. Сейчас переделал, на двусторонний скотч прилепил магнит. Испытал, теперь держится отлично.
На недельке поставил радиоантенны на машину - выглядит очень здорово мне нравится. правда кронштейны под них переделывать буду т.к. очень близко к крыше, хочу сделать их без загибов - прямые планки.
рацию 1 установил в багажник (в правый карман основной блок с динамиком где обычно саб) а морду закрепил в верхний бардачек. другую станцию буду ставить под климат
Вот уже 6 лет использую радиостанцию для поездок между городами. В городе не нужна. В наличии мегаджет 600 + вот такая самодельная антенна. Эта антенна создана моим отцом для местных таксистов. Специально малогабаритная, для того, чтобы гайцы не останавливали. Типа радиоприёмник. (С октября 2011г. уже не актуально) Прут выдвигается-задвигается, тем самым антенна настраивается на нужную частоту. Таксисты на разных диапазонах и частотах сидят, разные службы. Настраивается с помощью измерителя мощности, ставится на треноге рядом с машиной и по пику мощности излучения подбирается длина прутка. Крепится винтом, на фото видно. Р/С находится в подлокотнике. Использую громкоговоритель. 6 лет- ни одного нарушения за городом! Никакой антирадар не сравнится с р/с, настроенной на дальнобойный канал!
Приветствую! Планирую установить на рейлинг ТЗ 27, интересует вопрос шума (гула) на трассе. На предыдущих авто использовал антенну на магните (центр крыши) гул был существенный. В данный момент ломаю голову ставить в середине рейлинга или ближе к багажнику. прошу поделиться впечатлениями и подсказать телефончик специалиста.
у меня стоит на левом рейлинге кооло центрального крепления. шума никакого нет. ставил по середине из двух соображений: 1. чисто внешне больше понравилось. 2. штатных 4х метров провода хватает что бы спуститься до лобового стекла, под молдингом в моторный отсек, а оттуда через "грушу" в салон и до центральной консоли.
у меня стоит на левом рейлинге кооло центрального крепления. шума никакого нет. ставил по середине из двух соображений: 1. чисто внешне больше понравилось. 2. штатных 4х метров провода хватает что бы спуститься до лобового стекла, под молдингом в моторный отсек, а оттуда через "грушу" в салон и до центральной консоли.
Скорее всего так и сделаю.
А вот куда саму рацию "влепить"? у меня мегаджет 600 черный с красной подсветкой, в принципе хорошо смотрится под климатом, но дырявить не хочется, жалко машинку.
Подсказали спеца в Балашихе, скоро поеду устанавливать.
На прошлых выходных ездил в Пензу с магниткой, уж очень не удобно с ней открывать багажник.
Добрый день! Подскажите тип рации чтобы и глаз радовал, т.е. подходил под общий вид приборной панели (планируемое место установки - под приборами климат-контроля) и по функционалу хорошая была. И по-поводу антенны. Хотелось бы небольшую, т.к. машина ставится в гараж, но функциональную. Использовать рацию планирую по большей части в городе, иногда выезд за рубеж... И да, еще вопрос, кто знает спецов из Минска (РБ) по части радиостанций и их установки подскажите... Буду благодарен за все отклики...
День добрый. Илья.
Если машина ставится в гараж, то без разницы какая антена. У меня 40 см и ту приходится скручивать. Если будете работать на CВ, то функциональные антены начинаются от 170 см.
Вопрос про функционал РС, это вобщемто вопрос риторический. Смотря как Вы планируете работать в эфире.
В Минске есть свой Автоканал FM 27.030 /
Пообщайтесь с ребятами http://27030.ucoz.net - думаю там плохого не посоветуют
---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
LPI,
Отличная инсталяция. Морда в бардачке отличный вариант. Сам тоже подумывал бардачек прикупить, но отдать за пластмасску пол стоимости РС рука не поднялась
На 70ке на какой частоте бываете? В Автоканал подходите?
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
eGreyWolf,
Весьма аккуратно получилось. Радует глаз гофра под капотом и вообще монтаж. Иной раз народ такой колхоз нагородит, что аж смотреть противно - провода болтаются,РС, как чужеродный объект в салоне, короче полная безвкусица.
555 хороша полнофункциональной тангентой, но цена кусачая и вроде уже с производства сняли.
По поводу антенны — подойдет любая, какая Вам понравится, но для CB диапазона. Есть и у Сирио красивая трехкомпонентная антенна, ставится ВМЕСТО штатной, выглядит так же, как и родная, аутлендеровская. Если хотите БЕЗ радио, то Sirio Taifun 27. Если нужно сохранить радио (и приобрести третью компоненту - GSM), то Sirio Triflex 27. КСВ у них, у обоих, не выше 1,2:1.
Куда ставить? Ставить, безусловно, по всем канонам, нужно по середине крыши автомобиля, по центру. Но так делают только милиционеры... Т.ч., в теории, "вывести" антенну, чтоб она передавала можно и с бампера! Я поставил в задний кронштейн рейлинга. Если поставите по середине крыши - можете забыть про использование кофра. Саму антенну (если выберете другой вариант) можно сделать складывающейся на "барашке", а её конец крепить к рейлингу простым крепежём для лыжных палок). Какую р/с - тоже выбор за Вами, зависимый от Ваших предпочтений. Портативная, БЕЗУСЛОВНО, будет принимать так-же, как и стационарная, но будет проигрывать в мощности передачи. Т.е. Вас будут слышать не за 10 км, а за 3. За то, портативную, типа MJ4401 (кажется)
То, как р/с будет выглядеть в салоне, в принципе, не так важно. Потому как переключать каналы Вы будете редко, например, в случаях предложения перехода на альтернативную частоту. Изредка, для регулировки "шумодава". По этому, в нашем случае, в случае любительского использования р/с, закрепить блок с панелью управления можно хоть под водительским креслом, а динамик вывести на стойку двери.
Вот, как это выглядит у меня, в моем варианте установки р/с (на фото, внизу, слева на право):
- тангента размещается на ПМЖ в подлокотнике, в дороге-пути - лежит в подстаканнике;
- в подлокотнике она лежит ночью и на парковке;
- вот так укрепил, без отверстий и вандализма, дополнительный динамик, на стойку двери;
- вот так установлена сама радиостанция - MegaJet 555.
Westinghouse,
Цитата:
Сообщение от Westinghouse
Весьма аккуратно получилось
КАК поставить - придумал и рассказал парням из студии автозвука, т.е. "руки" были не мои. Недавно благодарили меня за идею, сказали, что ставят теперь ТАК на все автомобили с рейлингами.
Беда у меня есть, и не могу ее победить: есть ощутимая и занудная наводка по питанию от генератора. Менял р/с, менял антенну, ставил ферритовые помехогасители по питанию и два на антенну, пробовал брать чисто "железный" минус — ни чего не помогает. Фонит двигун, слышно даже, как мигаю дальним! Есть слабое предположение, что пробит, например, один из диодов на мостике генератора... Но... как же тогда быть с ММ ГУ, которая и радио, и видео, и ТВ, и ДВД, и навигацию и прочий медиаконтент воспроизводит исключительно? Как только гасишь двигатель - всё идеально. Есть ли какие конструктивные мысли по этому поводу?
А по поводу стоимости MJ555 - я брал ее за 3,7 тыр. И, по моему, она не может быть снята с производства, т.к. модель 2011 г. Самый удобный ее опционал, по моему мнению, это интеллектуальный шумодав. Он подстраивается под "удаленность" твоих респондентов и, по мере изменения радио-обстановки, саморегулируется. Пишут люди, что колют дисплей тангенты... но в Аутлендере, я не представляю как нужно лупить ею и по каким местам, чтоб его кокнуть!
СПАСИБО! Как раз за таким вот "девайсом" ездил в магазин "Радиомастер", но там мне, буквально рассмеялись в лицо, сказав, что такая "пукалка" не выдержит протекающий сквозь нее ток (при передаче). Кроме того, штатная "пукалка" фильтрует только по плюсу. Вот, я и отказался от этой идеи, так и не попробовав... Однако, Вами рекомендованная:
Скрытый текст
[свернуть]
уже должна фильтровать всё. Вот выдержала бы только она ток передачи. Ибо эти девайсы предназначены для российских авто и таких же радиоприемников (типа "Урал").
Цитата:
Сообщение от Westinghouse
Динамик выносной отлично придумал повесить - и тебе слышно, и на весь салон не орет.
Да, он действительно висит. Без отверстий. Штатная его скоба, П-образной формы:
Скрытый текст
[свернуть]
была согнута узкой буквой "U", одета в трубку термоусадки, прикручена двумя саморезами к корпусу динамика и просто ОДЕТА на обшивку стойки. Для устранения ее "ёрзания" и возможного дребезга, внутренняя часть скобы, в месте саморезов, проклеена липкой двусторонней шумоизоляцией. Получилось, что корпус динамика зафиксирован к стойке еще и клейкой прокладкой.
Провод тоже, её родной, штатный, проложен по стойке и подключен к р/с. Единственная переделка, к которой пришлось прибегнуть, добавить функционал, говоря Вашими словами — "на весь салон не орет": врезать в корпус динамика 10-ти рублевое гнездо наушника. Очень удобно: воткнул наушник и звук везде отключается, кроме наушника. Ибо, действительно, дальнобойщики области, общаясь меж собой, иногда употребляют еще и слова между матом. Я то их понимаю, а вот девяти и шести летние дочки - каждый раз, услышав такие "глаголы", спрашивают о чем речь. Да и ночью, когда кто-то спит в машине, комфортнее.
Интересный, по моему мнению, встретил и позавчера, и вчера, феномен: в 90 км от областного центра, от Вологды, среди лесов и полей, отчетливо, понимая многие слова и фразы, на 15-ом канале, слушал активный радиообмен... ИТАЛЬЯНЦЕВ. Слышал разговоры, как минимум трёх (а на самом деле, более) собеседников, включая сигналы "роджер", один из "собеседников" - девушка. Что это может быть такое? При чем они так активно общались, что мы с коллегами по дороге ловили паузы меж ними, чтоб успеть сказать и услышать друг-друга! Слышно их было, безусловно, сквозь включенную шумодавку.