Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Отчет по установке - >>>
Фото Волговского сигнала на XL - >>>
Каталожные номера Волговских сигналов - >>>
Установка Волговского сигнала + видео на YouTube - >>>
Отзыв о сигнале от Lexus RX300 - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Отзыв о Mitsuba - >>>
Негатив о Mitsuba (мороз) - >>>
Отзыв о GMP - >>>
Установка сигнала с компрессором (аля дальнобой) - >>>
Подробный отчет о замене звукового сигнала на Outlander XL 2010>>>
Волгопружины SVR-406ST>>>, ***ШТИРЛИЦ***>>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 04.11.2012 в 13:50.
Причина: add.
ИМХО, звук пропорционален размерам. Если земноводная не будет квакать, то конечно лучше брать в пластиковом корпусе. Главное - найти оригинал, а то кругом одни подделки. Поместятся они или нет - не знаю. Но если в жигули умудрялись воткнуть, то и в Airtrekе должны разместиться. Не обязательно же их прикручивать на "родное" место, можно попробовать разнести их по сторонам, например.
Уважаемые коллеги! Установить волговские сигналы очень хочется (уже купил), а снимать бампер очень не хочется (Crosser). Подскажите, через какой доступный разъём можно отключить штатные сигналы и подкл. новые? Под капотом места много. Спасибо.
Ну, хотя бы, что бы были в коробке от производителя.
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ В
... а снимать бампер очень не хочется (Crosser). Под капотом места много.
К сожалению, я уже не помню конструкцию бампера у Си-Кроссера. Ничего не снять? Решетку может какую-нить? А чтобы нащупать нужный провод под капотом, нужно курить схему, найти цвет провода. ИМХО, установленные под капотом сигналы, потеряют часть "сочности" сигнала.
Цитата:
Сообщение от Airborn
Господа! А как подключать двухконтактные сигналы?
Управление идет через "+", т.е родной "шнурок" вешаете на плюс сигнала. А оставшуюся кемму "-" небольшим отрезком провода соединяем с ближайший болтом/гайкой кузова. Отимально - с болтом крепления самого сигнала.
Сразу при покупке машины поставил пару волговских сигналов.Им 5 лет и дудят они еще отлично.
Недавно прикупил еще пару и вмастяркал их за бампером.Звук-бомба.
to VadimTLT: верхние рожки поменяйте местами, это позвоит, имхо, расположит их рупоры в низ. В противном случае есть вероятность заполнения их водой с последующими неприятностями.
Сразу при покупке машины поставил пару волговских сигналов.Им 5 лет и дудят они еще отлично.
Недавно прикупил еще пару и вмастяркал их за бампером.Звук-бомба.
Всем привет.
Это мой первый пост на вашем форуме.
В августе взял новый 3 литровый аут в максимале (это у меня 8-я машина предыдушая была 3 литровый марк).
Звук штатного сигнала был печальный...
Сняв верхнюю крышку между радиаторами и бампером без особых заморочек заменил штатные сигналы на "волговские" звук стал достойный.
Звиняйте если мой ответ "баян" просто влом читать 39 страниц.
Поставил GMP. Написано - Франция. Стоят $20. У продавца были внешне АБСОЛЮТНО такие же, но за $15, продавец сказал: "а это китай!"
Внешне почти неотличимы, коробка упаковочная вообще один в один, но продавец показал их разобранными - у китая мембрана из черного металла, у "француза" либо анодированная либо что-то типа бронзы, да и вообще культурнее сделаны.
Работают и кричат вроде неплохо - гораздо серьёзнее стоковых. У жены на ярисе эти GMP больше года отстояли - живы до сих пор. Если нет под рукой волговских (а у нас волговские на 99% точно китай) GMP за $20 неплохое подспорье, хотя бы на время поиска более приличных.
Поставил за полчаса на место родных под болт, планки пружинные для крепежа идут в комплекте с GMP. Без снятия бампера - аут 11 года.
Только в помощь нужны нежные, а главное тонкие женские руки жены-подруги-сестры-дочери, чтобы придержать в нужном положении сигналы, пока вы с остервенением крутите болт ключём по два-три градуса за прием
Добрый день.Подскажите какой волговский,лучше,от 2410 или 3110.Есть ли разница?Никак не получается сравнить эти 2 гудка.Походу разница должна быть какая-то.