По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Всем привет. Готовлюсь к большому ТО на 3л. Хл. Купил весь рекомендованный набор запчастей. Но смутил меня 1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ. Подшипник на нем имеет небольшой люфт. Так и должно быть или это мне какая-то бракованная деталь досталась? Кто-нибудь обращал на это внимание?
Сегодня поменял ремень, пробег 91 тыс. машина 2007 года старый ремень стал немного жестким а в целом даже трещин нет и это при условии что моточасов с зимними прогревами у меня еще тысяч 20 пробега можно прибавить. Так что думаю что у кого сильно потресканные ремни, значит пробег далеко за 90 и им предыдущие хозяева врали что ремень меняли.
Не согласен с Вашими выводами. Я машину брал с салона, фактически единственный владелец, пробег родной, без скруток. Ремень был в поперечных трещинах, фото выкладывал
На днях поменял грм. Аут xl 3.0. Пробег 180. Предыдущий владелец менял его на 90. В пробеге уверен, покупал у знакомого, он единственный владелец. Ремень тоже был без трещин, вполне себе хорошо выглядел, а вот натяжитель уже ослаб. Натяжка ремня оставляла желать лучшего. Паразитный ролик тоже гудел. Все запчасти были оригинальные. Так что оригинальный ремень, как мне кажется, способен больше сотни выходить.
@Leo-sun, Буду в гараже тоже сфотографирую надпись, может дело в этом. У меня с 2013 года ни разу в гараже машина не ночевала, даже в -50 под окном заводил.
Подскажите, XL 2,4МТ, в плане ТО озвучили замену прокладки клапанной крышки, но что то в ветке нашел всего пару сообщений от людей которые её меняли. Её всё таки нужно менять или пусть стоит?
Подскажите, XL 2,4МТ, в плане ТО озвучили замену прокладки клапанной крышки, но что то в ветке нашел всего пару сообщений от людей которые её меняли. Её всё таки нужно менять или пусть стоит?
Менял тысяч в 110 - 120. Если подтёков нет , чего туда лезть.
На днях поменял грм. Аут xl 3.0. Пробег 180. Предыдущий владелец менял его на 90. В пробеге уверен, покупал у знакомого, он единственный владелец. Ремень тоже был без трещин, вполне себе хорошо выглядел, а вот натяжитель уже ослаб. Натяжка ремня оставляла желать лучшего. Паразитный ролик тоже гудел. Все запчасти были оригинальные. Так что оригинальный ремень, как мне кажется, способен больше сотни выходить.