Собственно, занимался открытием и запуском одного заведения - не было времени. Вроде открылись и отработали - стало посвободнее . Буду чаще появляться.
Зато у меня с наступлением зимы упал расход - бака хватает на 370 - 380 км :-)
+ и еще - я стал ездить ооооочень аккуратно и медленно
Собственно, занимался открытием и запуском одного заведения - не было времени. Вроде открылись и отработали - стало посвободнее . Буду чаще появляться.
Зато у меня с наступлением зимы упал расход - бака хватает на 370 - 380 км :-)
+ и еще - я стал ездить ооооочень аккуратно и медленно
сейчас ехал с КиЕВКИ - по ходу движения был порван Рендж-ровер (вог) больше 180 он чего-то не поехал и встал как вкопаный, со светофора был оставлен позади Туарег v6-| на 3корпуса ,и на марьинском мосту ФХ-35 попытавшийся уйти от меня))), все-бы ничего ,тоько ехал я на бусте 0,6-0,7)))) и с травившим блоу-оффом((( ,надо новый покупать ,завтра штатный поставлю((((
Митсу опять рулит...
да забыл добавить- по киевке 220легко с запасом + шипящий(травящий) блоу-офф,- холодный воздух делает свое дело.
Предлагаю сделать новую тему Out..turbo vs Газель (в любых её комплектациях), давича собираясь уйти от столкновения с оным аппаратом, я ушёл и как всегда ускорился, дак он не взирая на остановки и знаки д. движения пытался идти вровень со мной, мне стало интерестно кто он гонщик с 12 пасс. на борту, тормознув я увидел молодого парня гас - или - ост-арбайтера, но в глазах такой был огонь... , чуть не предложил сталь своим водителем и такое у нас часто встречается в смысле резвые газели с полным непониманием как устроен двигатель и ППД(а у вас ?)
Предлагаю сделать новую тему Out..turbo vs Газель (в любых её комплектациях), давича собираясь уйти от столкновения с оным аппаратом, я ушёл и как всегда ускорился, дак он не взирая на остановки и знаки д. движения пытался идти вровень со мной, мне стало интерестно кто он гонщик с 12 пасс. на борту, тормознув я увидел молодого парня гас - или - ост-арбайтера, но в глазах такой был огонь... , чуть не предложил сталь своим водителем и такое у нас часто встречается в смысле резвые газели с полным непониманием как устроен двигатель и ППД(а у вас ?)
Это общее в любом городе, в южных городах еще колоритнее !
Сегодня соревновался с Тайота Камри V6 3,5 достойный аппарат ... но на старте, при разгоне уже в конце на второй сразу слил, потом пытался реабилитироваться, япереключился на третья почти не сбросив газ и прыгнув вперед сразу оказался в фаворе, а вообще мне нравится доработанный аппарат (пытаюсь к нему стремится) , по крайней мере с Форами (имею к ним симпатию в части оппозитника), но они мне сейчас вообще не соперники ( в моём городе), в многочисленных заруба все сливали, есть одна машина с которой я дул 2,0 - это с Х5 Hemmi, но я не думаю отанавливаться (для жизни хочу купить ещё Туарег V6 дизель, пока цены в космос не улетели или как карта ляжет.....)
смешно тягаться с аппаратом в 1.5 раза слабее да и ещё на АКПП)))а я бы себе камрю 3.5 взял бы на каждый день)очень приятная машинка))а на второе:Что-нибудь с клиренсом от 21см и постоянным полным с блокировками...дороги знаете ли...
сейчас 4 светофора уесжал от синего WRX В МАРЬИНО- потом поменялись местами- так жалко дорога была узкая (не обьехать и чуть в ПОПУ ему не вьехал)))))) ,порвал-бы точно и это при давлении 0,6-0,7))), у него 3 человека было ,я с ОТЦОМ в двоем. (мож сломаный попался ))))))
сейчас 4 светофора уесжал от синего WRX В МАРЬИНО- потом поменялись местами- так жалко дорога была узкая (не обьехать и чуть в ПОПУ ему не вьехал)))))) ,порвал-бы точно и это при давлении 0,6-0,7))), у него 3 человека было ,я с ОТЦОМ в двоем. (мож сломаный попался ))))))