Вася, приезжай ко мне, я тебе дам резинки от Круза, поставишь и сравнишь. Все равно лежат пока без дела в подвале. (Если они конечно подойдут).
Дима! Спасибо конечно. Но я знаю, что багажник у тебя новый. И лишних резинок нет. Жаль будет если они испортятся. Схожу на море с полиуританом. А там буду копить на багажник Туле или Монблан. Эти фирмы хвалят все.
Добавлено через 2 минуты
Или WHISPBAR PRORACK.
Добавлено через 4 минуты
Её вообще пивозносят мененджеры в магазинах.
Добавлено через 6 минут
Типа, ставиться один раз. Кто поставил уже не снимает, очень эстетично!
Добавлено через 6 минут
Простите это не Я. Это их выражения!
alexeystr99, Привет, не подскажешь багажника АТЛАНТ артикул который на фото? Вообще норм прилегает к рейлингам? ничего не надо подрабатывать напильником и прочее? И как вообще он? Спасибо.
Доброго времени суток!
Ездил в отпуск с боксом Terra Drive 480 и багажником Atlant (который более низкий, 8811 вроде) в Приморье, в общем прошел более 3000 км далеко не очень хороших дорог. По совету бывалых проклеил места соприкосновения бокса и поперечин сплэном. На рейлинги в место крепления опор багажника на всякий случай приклеил прозрачную пленку для бронирования фар. Впечатления вполне себе положительные, никаких деформаций, трещин и других разочарований.. Держится надежно. С этим багажником смотрится гармонично. Открывание с обеих сторон очень удобно. Бокс использовался по полной программе, на обратном пути из Владика отец попросил привезти рейку контрактную в сборе с наконечниками, уместилась и она. Главное груз в боксе тщательно закрепить (я помимо ремней использовал дополнительно резинки с крючками). Так что отличное решение за относительно небольшие потраченные финансы. В своем случае советую.
PS: По приезду бокс снял, а багажник оставил. Прогиб, про который так много писали, появляется при сильном затягивании опор. Сначала тоже затянул довольно сильно и незначительный прогиб был заметен, но потом поперечины стали практически ровные (ничего не ослаблял).
Добрый день!
У меня без рейлингов крыша, но есть под резинками водостока места для крепления болтами поперечин.
Рискнул, купил аэродинамические и какое расстройство - при скорости свыше 50 - еду как с турбонаддувом с таким гудением и подствистыванием. Закрыл все прорези штатными резинками, даже упоры уплотнил в местах наличия пространства, чтобы воздух не попадал, но все тчетно....все так же самолет.
Спрашиваю у друзей, кто ездит с поперечинами - у них такого звука нет...в чем может таиться разгадка? Читал на форуме, что поперечены для тишины изолентой обматывают, но это же не выход....неужели зависит все от марки-производителя и возможно неплотного прилегания резинок? Т.е. просто низкое качество...но....ездят без шума и с простыми палками...
чт за поперечины? производитель? есть-ли резинки в прорези? тоже имею аут без рейлинг, стоят не дешёвые аэродинамические поперечины, звука практически нет до разумных скоростей, на предыдущем авто алюминиевые туле гудели больше заметно..
ну так-то чтоб снять поперечины нужно открыть 4 крышки ключём, открутить 4 барашка рукой, снять поперечины выкрутить 4 шпильки.. думаю если торопится то за минуту или 2 успеть можно. всё это для авто без рейлинг..