Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
Цитата:
Сообщение от HLG
Openport 2.0
Это приблуда для работы с мозгом, которая будет работать с CAN XL-я. Есть куча программ которые позволяют при наличии этого железа "рыться" и "тюнить". Почитай на досуге.
Это приблуда для работы с мозгом, которая будет работать с CAN XL-я. Есть куча программ которые позволяют при наличии этого железа "рыться" и "тюнить". Почитай на досуге.
Давно я там не бывал, ребята далеко ушли, они в основном OP1.3 развивают, а он только до Лансера 9, по двойке мало что есть. Но информация интересная.
Кто нибудь переделывал впуск и выпуск?
интересует "нулевик" - цена установки, как устанавливать и какой лучше, а так же интересует как лучше переделать полностью выпуск.. либо же достаточно избавится от катализаторов (как лучше это сделать?), отключения лямбды и замены банки?
вобщем интересует информация от "А до Я". раньше некогда таким не занимался, сейчас от скуки заинтересовало =)
Спасибо.
Хе. Я сам себе перешил. Есть OpenPort 2.0 и ADACT-овские прошивки. Отключил контроль катализаторов и оба задних датчика кислорода. Расход снизился примерно 1-2 литра в городском режиме. Машинка лучше поехала. Так что, желающие, которые поближе к Чебоксарам, обращайтесь.
мля все прочитал, так и не понял стоит прошивать или нет. у меня вроде едет нормально на заводской,ответьте кто прошился какие плюсы и минусы. буду благодарен всем кто ответит!
мля все прочитал, так и не понял стоит прошивать или нет. у меня вроде едет нормально на заводской,ответьте кто прошился какие плюсы и минусы. буду благодарен всем кто ответит!
да у меня тоже так же просто я думал у русских оутов отсечка на 4500,а оказывается у меня так же)))а на хонде акордд 2007 года как раз на 4500 отсечка почему так кто нибудь знает?
да у меня тоже так же просто я думал у русских оутов отсечка на 4500,а оказывается у меня так же)))а на хонде акордд 2007 года как раз на 4500 отсечка почему так кто нибудь знает?
Хе. Я сам себе перешил. Есть OpenPort 2.0 и ADACT-овские прошивки. Отключил контроль катализаторов и оба задних датчика кислорода. Расход снизился примерно 1-2 литра в городском режиме. Машинка лучше поехала. Так что, желающие, которые поближе к Чебоксарам, обращайтесь.
Как понять "оба задних датчика кислорода"? У тебя их три, два на выходе из ГБЦ и один в середине катализатора. Лучше отключить только в оконечнике. Два первых помогут подтягивать коэф. коррекции впрыска, если начнет гнать ДМРВ или форсунки изменят расходную характеристику.