так рама и в связи с этим тоннель такой. Правую ногу попросту некуда деть. Ехать в принципе можно, но в сравнении с аутом внутри проигрыш разгромный.
В моем варианте на ручке с этим как раз все норм, проблема правой ноги - это удел автоматчиков...
Вот педальный узел узковат, в лягушках-г*вноступах неудобно ездить, даже в зимних кроссовках не айс. В остальном для стройного чела все в порядке.
Центральные тоннели разные - с АКПП высокий, там правая нога упирается в верх тоннеля... с МКПП низкий и чуть поуже, соответственно эта проблема отсутствует.
Центральные тоннели разные - с АКПП высокий, там правая нога упирается в верх тоннеля... с МКПП низкий и чуть поуже, соответственно эта проблема отсутствует.
Не знал. Правда и спорта на ручке ни разу не встречал...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rbely
Вот педальный узел узковат, в лягушках-г*вноступах неудобно ездить
Тогда - КрАЗ- лаптежник. В армии вполне себе комфортно в валенках с галошами ездил.
Центральные тоннели разные - с АКПП высокий, там правая нога упирается в верх тоннеля... с МКПП низкий и чуть поуже, соответственно эта проблема отсутствует
А что, в тех автомобилях, где у одной модели присутствует и АКПП и МКПП, например Х трейл, РАВ 4 и т.д., тоннели разные? Я не думаю, что где то в Таиланде на МПС с МКПП, тоннель другой.
Вы не думайте, а просто сходите в автосалон и посмотрите...
Ну или зайдите в ветку нового МПСа - там даже тема соответствующая имеется...
Ес-но разные не сами тоннели (как силовой элемент кузова), а декоративная часть - центральная консоль - у меня примерно как на ХЛе с 2-мя подстаканниками вдоль и рычагом ручника, а на АКПП сделана с закосом под кокпит и 2 подстаканника поперёк и вся в кнопках (ручник там тоже на кнопке - просто ужас...).
@Алексей799, Алексей,добрый вечер!народ ездит и получает удовольствие,авто не ломается и не доставляет проблем вот и на форуме тишина,все больше сидят в разделе ПаркOFFка.
@Алексей799, Алексей,добрый вечер!народ ездит и получает удовольствие,авто не ломается и не доставляет проблем вот и на форуме тишина,все больше сидят в разделе ПаркOFFка.
5 месяцев эксплуатации - 6000км, 50/50 трасса/город. Пока печалит только лобовое - очень нежное, сколы появляются от малейшего камешка(( На Ниссане и Рено были лобовухи покрепче! Разочарован керамическим покрытием - вроде это к машине не имеет отношения, но если сколы и царапинки появляются с ним, то что бы было без него? Возможно из-за цвета они более заметны - X38 - то он вроде был metallic, то вроде бы perl, а на самом деле, просто чёрный?