Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
@Hroft, 225 лучше. а вот на дальнее расстояние я бы такую резину не брал — устанешь от неё в пути. я бы взял что-нибудь пошоссейнее и при этом распространённее, чтобы без проблем докупить новое колесо можно было.
например:
Bridgestone Dueler A/T 001
Cordiant 4x4 All Terrain
Tigar Summer SUV
Nexen Roadian HTX RH5
на чернозёме, по-хорошему, надо травить колеса.
по своему опыту могу сказать, что в 99.999 случаев даже обычной шоссейной резины прекрасно хватает для большинства путешествий. всё же комфорт на трассе, на мой взгляд, предпочтительней проходимости. особенно в сравнении с шоссейкой обутой в цепи. я на цепях спокойно еду там, где машины с более правильным приводом и на АТшках едут с трудом. но расплата — потом снимать грязные цепи — надо иметь место в багажнике, большое ведро, ветровку, перчатки...
я пятый сезон езжу на Nitto NT420S.
два колеса пришлось новых купить, так как одно порвал об железку. сейчас этот бренд ушёл, так что на следующий год тоже встанет выбор. скорее всего возьму Nexen Roadian HTX RH5
Добрый день. Штатная резина Yokohama g055 225 55 R18 кончилась за два сезона. Всем устраивала, только быстро износилась... Стою перед выбором - что купить на лето? Штатная запаска осталась новой. Может прикупить ей пару и поставить вперёд. Сзади докатать остатки... Или не жаться и купить новый комплект? Что сейчас в "тренде" по соотношению цена - качество ?
Авто: Outlander XL'08 4WD 2.4MT и ASX'13 4WD 2.0CVT
Сообщений: 53
Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
Два лета откатал на новых KAMA Viatti Bosco V-238 в размере 225/60R17, покупал в 2020 году. Годный вариант по цене/качеству, выдерживает попадания в ямы за счёт толстой боковины, пока без грыж.
За шум вряд ли что скажу, летом в основном езжу с закрытыми окнами. Эти шины слышно меньше, чем зимнюю "Хаккапелиту", что заметно весной при переобувке.
По воде нормально, не жалуюсь, только я не гонщик, а спокойный ездец в 99% перемещений на этой машине.
Торможение лучше чем на зимних шинах.
На грунтовке держат, не жалуюсь.
Здравствуйте! Помогите подобрать диски. Не могу понять, какая ширина нужна и на что обратить внимание, кроме радиуса. Outlander xl, имеется резина 225х65 R16.
Здравствуйте! Помогите подобрать диски. Не могу понять, какая ширина нужна и на что обратить внимание, кроме радиуса. Outlander xl, имеется резина 225х65 R16.
Итак:
ширина диска под вашу резину 225/65-16 должна быть 6,5. Можно 6 или 7;
на радиус внимания обращать не нужно, надо смотреть на диаметр вам нужен 16";
центральное отверстие диска 67,71 или больше. Если гайки конусные, то при аккуратном перекрёстном затягивании диск прекрасно встанет по центру и без центровочного кольца;
сверловка диска 5x114.3 — пять отверстий и межцентровое расстояние этих отверстий;
вылет диска — ET должен быть 38 мм. допуск +/- 5 мм ни на что не повлияет.
Можете рассматривать к покупке диски от ASX, хотя там штатный вылет 46 мм, но машина сделана на одной платформе с Аутом. Я несколько зим ездил на таких дисках.
Обратите внимание на диски от корейцев КИА и Хёнде. Например, на Kia Sportage предыдущих поколений.
Учтите, что с вашим размером 225/65-16 клиренс немного уменьшится и спидометр будет завышать скорость.
да как раз все эти видео пересмотрел. надеялся есть опыт использования именно этой резины и этого размера. Задача доехать по трассе на Кавказ, не переживать за резину по грунтовой дороге в горах, брод по камням не больших рек, проехать до речки по полю чернозема после дождя, где на летней резине как корова на льду. Т.е. предпочтительнее все же 225?
Заводская резина 215\70-16 и 225\70-18 все остальное от лукавого