Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@claude_84, И где же вы вычитали про рекомендованный HTHS в наши моторы? Ссылку в студию. Желательно ссылку на официальный документ, а не маслофорум. Теперь откройте азбуку на свою а/м и почитайте, что там написано про масло. А написано там примерно следующие: " масла вязкости 0W20*, 0W30, 5W30, 0W40, 5W40/50. С допуском API:SL или выше. Или с допуском ACEA: A3/B3, A3/B4, A5/B5, A1/B1. *- кроме моторов 3000см3" А теперь дальше рассказывайте про HTHS и прочие умные характеристики с умным видом. Только не забывайте подтверждать свои слова официальной информацией. Иначе это не более, чем ваши домысл. И успехов вам с потском 5W40 с HTHS ниже 11-ти. Сами то вы понимаете, что масла с HTHS 8,5-10,5 это и есть МАЛОВЯЗКИЕ масла? Те самые масла которые, по вашему мнению, вредны в наши ДВС. Вы противоречите сами себе!!! Ну и ждем ссылку на сервисмануал в котором указыны рекомендованный HTHS для нашего мотора))
P.S. Возможно допуска A1/B1 нету в инструкции к XL-ю перврго покаления. С 2010 года этот допуск 100% есть. Масел 0/5W40 с HTHS ниже 11 не существует. Это допуски ACEA: A5/B5, A1/B1. Я не видел не одной сороковки в этих допусках. Они банально не вписываются по HTHS.
Последний раз редактировалось WarGamer; 29.05.2017 в 11:06.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
@Dakkari, смотри, допустим на паркинге без всех нагрузок давление действительно поднимается (на самом деле оно так и есть), но а что делать людям в пробках, на светофорах, когда селектор у тебя в режиме драйва, а педаль на тормозе? просто смирится и не обращать внимания, когда двигатель работает и ничего не смазывается?
Добавлено через 2 минуты @DimOn74, я тебе про него говорю
Все смазывается иначе моторы бы ложились на раз ибо на паркинге при нагрузке давление падает у всех. На большей вязкости оно может еще сильнее упасть.
И к мануалу по использовании автоматической коробки, если вы стоите долгое время, ключевая фраза "долгое", переводите в паркинг. Вот и все.
На форсированных же моторах ставят более производительные масляные насосы и то давление при включенном кондее и на паркинге просаживается.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@claude_84, Вы определитесь. Mobil1 X1 5W40 или Mobil Super 3000 X1 5W40. Это два разных масла. Но оба подходят по допускам.
Добавлено через 7 минут @Dakkari, @DimOn74, Видно же невооруженным глазом, что @claude_84, "плачает" в этом вопросе. Причем плавает "топориком"))) Увидел показания с датчика и испугался. Причем перед тем, как страчить сюда, даже не удасужился узнать параметры давления для нашего ДВС. Человек даже не имеет малейшего представления с связи допусков с HTHS и вязкостью.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@WarGamer, какую вам еще ссылку в студию, если в этой теме сверху все давно рассказано и показано какие масла рекомендованы и по каким классификациям и спецификациям, да понятно, что среди них нет масел 5в40 и уж тем более 5в50, однако на маловязких маслах давление слишком маленькое, поэтому и приходится искать альтернативные варианты и как показывает теория и практика тут палка о двух концах, кто чем готов пожертвовать, идеального масла по крайней мере на наш двигатель не существует
Добавлено через 1 минуту @DimOn74, лучше что-нибудь умное написали про масла, чем искать ошибки в написанном, вы отвечаете только мне, а я пишу нескольким человекам
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
однако на маловязких маслах давление слишком маленькое
оно не маленькое. оно нормальное. НОРМАЛЬНОЕ!
если оно, это давление, значительно, В РАЗЫ, выше чем это НОРМАЛЬНОЕ, то именно это повод задуматься о поиске смазывающих материалов, которые это давление нормализуют.
лично я, абсолютно сознательно, долгое время использовал в своём двигателе масло М1 0w40.
меня оно устраивало по двум показателям - продлённое время замены (10-12 тыс.) и допустимая вязкость в условиях высокой температуры (с мая по по октябрь 30-45 градусов в тени).
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@claude_84, Еще раз!!! Дайте ссылку на официальную информацию. На заборе тоже написано...... Давление как раз в норме судя по официальной информации из сервисной инструкции. Остальное ваши домыслы. Если вам нечем потдвердить свои слова, то так и скажите. Модератор потрет последние три страницы флуда и все дела. Особенно бред про 40-ки с рекомендованным HTHS ниже 11-ти и про отсутствие допусков у Mobil Super 3000.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
чем искать ошибки в написанном
я тебе последовательно, несколько раз намекал, что ты путаешь масла Mobil и Mobil 1.
намекал мягко и вежливо.
форум технический, мелочи очень важны.
ты взял на себя тяжёлую ношу изменить устоявшийся порядок вещей.
высказал весьма спорный тезис, подтвердив его весьма спорными замерами.
соответственно и отношение к твоим словам более пристальное
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@DimOn74, совершенно верно в мануале указано давление 0.3 бара на холостых, но это давление минимальное и ездить на грани с минимальным давлением я скажу вам совсем не камильфо
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
@DimOn74, совершенно верно в мануале указано давление 0.3 бара на холостых, но это давление минимальное и ездить на грани с минимальным давлением я скажу вам совсем не камильфо
Ты не понимаешь.
Ты на нем не ездишь, а стоишь и это на холостых БЕЗ нагрузки.
Не паникуй ты, дай двигателю нормально работать ))))