Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Aram193
Я обычно как согреется, выключаю.
Я тоже выключаю, просто пару раз обратил внимание что само отключается, а затем включается. Конечно при постоянном включенном жарко, обратил внимание после колодрыги сел в авто, завел и включил сиденье на полную. Вот там и обратил на перерыв в обогреве.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от shadow_405
периодически на какое-то время (десятки секунд-минуты) подогрев падает почти до 0, потом быстро растет до прежнего уровня. Это на максимальном подогреве, минимальный почти не использую.
HI - максимальный, в цепи есть термостат, нагревательные элементы параллельны. LO - минимальный, в цепи нет термостата, нагревательные элементы последовательно, ток в два раза меньше чем в HI.
А что в руководстве написано?
Напрашивается HI только для начального разогрева применять ..
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Спасибо за ответы. Да нет, товарищи, конечно, я только для начального разогрева использую HI подогрев сидений и почти никогда не использую LO
Помнится, как-то ехал с температурой за 39 и диким ознобом, вот тогда не выключал и печку включил на полную - и всё равно холодно было. Ну и сегодня вот специально проехал на HI не выключая.
Дело обстоит так: обогрев включается минуты на 1,5, затем постепенно снижается (хотя, конечно, мб он совсем выключается и сидение просто постепенно остывает) в течение 2 минут, затем снова цикл обогрева.
В инструкции написано следующее:
"Режим HI следует использовать для быстрого прогрева сидений. После того как сиденье нагреется, включите режим LO для поддержания умеренной температуры. При включенном
подогреве возможны незначительные колебания температуры сидений. Это происходит в результате работы встроенного в систему подогрева термостата и не является признаком
неисправности."
И всё-таки про такую цикличность прогрева там ничего нет. Меня беспокоит, не было бы проблем по электрике. Гарантия на машину заканчивается через 2 недели
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Что-то на форуме общем где я проживаю, так обгадили вариатор, ну я я так думаю очередные диванные эксперты. Именно утверждают, что если подъехать задом к бордюру, то машина на него не заедет, если только с небольшого разгона. Приводили кучу ссылок. Сегодня сам, сдавал задом, снега нет, асфальт новый, бордюр стандартный после ремонта дороги. Спокойно без напряга задом заехал. Это что, просто вброс не компетентных людей? С удовольствием скопирую ответы и выложу этим "экспертам".
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Что-то на форуме общем где я проживаю, так обгадили вариатор, ну я я так думаю очередные диванные эксперты. Именно утверждают, что если подъехать задом к бордюру, то машина на него не заедет, если только с небольшого разгона. Приводили кучу ссылок. Сегодня сам, сдавал задом, снега нет, асфальт новый, бордюр стандартный после ремонта дороги. Спокойно без напряга задом заехал. Это что, просто вброс не компетентных людей? С удовольствием скопирую ответы и выложу этим "экспертам".
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
@Электромеханик,
Заехать в режиме D или заехать в режиме R для нашего типа CVT (JATCO) - разница в 1,3 раза. Конструктивная особенность механизма планетарки для режима R.
Устраивали даже заезды - из положения стоп заскочить назад. Т.е. вначале упереться колесами в ступеньку, нажать на тормоз, затем заехать на ступеньку - в режиме R. Вот тут и вопрос - на ступеньку какой высоты возможно задом заехать?
Кстати, в доках же можно найти такие цифры:
Передаточные отношения вариатора 2.349 − 0.394
Передача заднего хода 1.750
2.349/1.750=1.34
Задняя - фиксированная передача. И на 1.3 крутящий момент меньше, чем тронуться вперед.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Всем привет!
Штатный аккумулятор увы помирает.
Прошу совета на что поменять. На предыдущей машинке юзал Varta. Увы не могу сказать, что доволен. Хватало на 2,5 года. Ежедневный пробег не более 40 км.
Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Что-то на форуме общем где я проживаю, так обгадили вариатор, ну я я так думаю очередные диванные эксперты. Именно утверждают, что если подъехать задом к бордюру, то машина на него не заедет, если только с небольшого разгона. Приводили кучу ссылок. Сегодня сам, сдавал задом, снега нет, асфальт новый, бордюр стандартный после ремонта дороги. Спокойно без напряга задом заехал. Это что, просто вброс не компетентных людей? С удовольствием скопирую ответы и выложу этим "экспертам".
Гы. Просто без полного привода может и не заехать)))
Сам был удивлен.