Ну начались сказки венского леса. Можно подумать Вы передвигаетесь в безвоздушом пространстве. Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.
И все же вместо того чтобы обсуждать мой стиль, может кто-то по существу напишет
мотор
коробка
колеса R...
бензин
расход
условия движения (по пустой дороге на круизе или в глухой пробке)
Стиль вождения (больше 3-х тысяч принципиально не кручу и т.д.)
мотор
коробка
колеса R...
бензин
расход
условия движения (по пустой дороге на круизе или в глухой пробке)
Стиль вождения (больше 3-х тысяч принципиально не кручу и т.д.)
да запросто, секретов нет.
2,4
CVT
215/70 R16 Штатный размер
95 Euro3
110км/ч круиз на расстоянии ~ 400 км с перепадими высот по трассе до 150-200 м. Повороты в основном пологие. Загрузка трассы - средняя. 60% трассы в 2-3 полосы, остальное в одну. Обгоны не частые, но имеются. Стиль обгона - с раскруткой двигателя до 4,5-5 тыс в ручном режиме - так быстрее и безопаснее.
Проезжаю по этому маршруту раз 6-8 в год - показания расхода от 7,6-7,8 когда на круизе до 8,2-8,5 когда загрузка трассы не позволяет пользоваться круизом ну и соответсвенно обгоны становятся более частыми
2,4
CVT
215/70 R16 Штатный размер
95 Euro3
110км/ч круиз на расстоянии ~ 400 км с перепадими высот по трассе до 150-200 м. Повороты в основном пологие. Загрузка трассы - средняя. 60% трассы в 2-3 полосы, остальное в одну. Обгоны не частые, но имеются. Стиль обгона - с раскруткой двигателя до 4,5-5 тыс в ручном режиме - так быстрее и безопаснее.
Проезжаю по этому маршруту раз 6-8 в год - показания расхода от 7,6-7,8 когда на круизе до 8,2-8,5 когда загрузка трассы не позволяет пользоваться круизом ну и соответсвенно обгоны становятся более частыми
Вот теперь все понятно и закономерно. Резина уже, колеса легче, сопротивление качению меньше минус 0,5, а то и литр от моих. Бензин явно лучше минус еще минимум литр, стиль вождения минус три титра минимум. Вот и получаем искомый результат. Просто и без надрыва
Сразу, чтобы не было вопросов:
2-полосная - по одной полосе в каждом направлении;
4 и 6 - полосная по 2 или 3 полосы в каждом направлении.
2,4
CVT
R18
95
Далее цитата из моего поста:
Цитата:
Но в моём случае, при V=90-110 км/ч, круиз-контроль.
Ростов-Новороссийск-Ростов. Расход 8,5 на 100 км, Дорога 2-полосная, постоянные обгоны и торможения... (По М-4 в Новороссийск не езжу никогда).
Ростов-Пятигорск (боковой ветер). Расход 8,9 на 100 км...
Пятигорск-Кропоткин. Расход 8,2 л на 100 км. В основном 4-полосная М-29 без обгонов, ветра не было...
Кропоткин-Ростов. Расход вырос с 8,2 до 8,6, поднялся боковой ветер, трасса (М-29 и М-4) до Кущёвки 2-полосная и ремонт дороги...
Без круиз-контроля (было до установки).
Ростов-Морозовск-Волгоград - 8,9 л на 100 км, дождь, снег, ветер, 2-полосная дорога от Лихой до Волгограда, постоянные обгоны.
Волгоград-Сальск-Ростов - 8,0 л на 100 км. Погода тихая, 2-полосная дорога до Сальска пустая... Хороший бензин в Волгограде!!!
Поддержу мысль по поводу вронья компа. Ездил на учебу в другой город (80 км) в течении недели. Вообще возит автобус. но меня он напрягает. Решил на машине. Выежаю пораньше, скорость 70-80, расход максимум 8 литров. Ну посчитал свои затраты. Вполне.
Так вот, по расчету 4 поездки с бака у меня легко получалось + минимум по городу. На деле сьездил только 3. Все время перед поезкой обнулялся и следил, расход в приделах 8ми. Вранье.
Я как ни старался добиться менее 9,9 литров на 100 км. при скорости 80-90 км/ч не получилось.
Хль 3.0 3 года.
70 км/ч 6.5-7
90 км/ч 8.0 - 9.0
110- 120 км/ч 10-11
150 и... выше 14 - и до 20 смело
все замеры на круизе. Если зажигать на кикдауне... бензин горит как из ведра лют...
Хль 3.0 3 года.
70 км/ч 6.5-7
90 км/ч 8.0 - 9.0
110- 120 км/ч 10-11
150 и... выше 14 - и до 20 смело
все замеры на круизе. Если зажигать на кикдауне... бензин горит как из ведра лют...
Цифра 9,9 литра взялась не из воздуха. Это выдал комп на маршруте Москва-Питер. Шел рано, машин мало. Порядка километров 200-300 прошел на круизе. Этот расход учитывает и светофоры и небольшие заторы. А нажимать кнопку и обнулять расход на прямой незабитой дороге и при этом умиляться расхлду в 7,5 литров который не о чем не говорит.
Цифра 9,9 литра взялась не из воздуха. Это выдал комп на маршруте Москва-Питер. Шел рано, машин мало. Порядка километров 200-300 прошел на круизе. Этот расход учитывает и светофоры и небольшие заторы. А нажимать кнопку и обнулять расход на прямой незабитой дороге и при этом умиляться расхлду в 7,5 литров который не о чем не говорит.
Все мои замеры взяты после автоматического обнуления при запуске двигателя утром и не корректировались в процессе движения и в течении дня. Я просто не имею такой привычки. Не надо всех обвинять в некорректности на том основании, что данные не соответствуют Вашим замерам.
У меня по трассам расход от 9 до 11,5 -смотря как ехать (95й бензин, 16 резина)
Проверял на круизе со скоростью 80км/ч - расход максимум 6,5л.
PS: на скорости 150км/ч ХЛ комфортен, в противном случае делайте баланчировку, сход-развал и проверяйте равномерность накачки колёс.
на праздники мотался в ростов.
2,4
CVT
215/70 R16 Штатный размер
92
120-130 км/ч безкруиза
трасса нормальная
обгоны когда 4 000 когда 6000
майкоп-ростов комп показал 9.8 л/100 км (бак показывал на одно деление ниже середины)340 км. Заправлял сам до упора.
ростов-майкоп но уже на АИ95 (ради интереса 92 скатал) при тойже скорости и загрузке трассы и машины 9.7л/100 км (в конце осталось ровно пол бака) проехал 340 км. Заправлял сам до упора.
Раньше до этого обсуждения в ростов ездил 140-160 км/ч, а на хороших участках и 180-190. проезжал расстояние описанное выше за 2ч.50мин. - 3 час., а сейчас не торопясь за 3 с половиной часа, и пол бака еще осталось. и расход ранее показывал 12л-13,5./100 км
Вот и у меня свершилось. Ездил в Киев на 9 мая. У них там штрафы за скорость просто неральные от 50$ (превышение от 1 км) до исправительных работ (превышение более 50 км). Пришлось по возможности соблюдать. В населенных пунктах 60-70, реже 80-100, по трассе 110, реже 130-150 (там можно на некоторых дорогах 110-130 официально). Так вот средний расход 95-го евро3 за 350 км пути 9,5л/100 км по компу. При движении через Россию (еще 350 км) увеличился до 10,6, что для меня очень даже неплохо.
почему же мы присудили Nissan Rogue второе место, ведь у него столько недостатков. Возможно, это субъективное мнение, однако мы считаем этот автомобиль весьма обаятельным
Цитата:
В этой машине всё хорошо, но не более того. Именно поэтому мы присудили Mitsubishi Outlander четвертое место в нашем сравнительном тест-драйве.