Ответ: Дамы и Господа! кто будет пользоваться навигацией в наших вёдрышках? :)
Цитата:
Сообщение от Seal
Не стал бы столь категорично утверждать и вот почему:
1. Митсу само эту голову не делает, значит кто-то ОЕМит. Поглядеть кто вполне возможно и вероятно выяснится масса интересных деталей о совместимости этого юнита.
2. А уж карты ММС само ТОЧНО не делает производителей электронных карт и форматов таковых можно перечесть по пальцам двух рук. Так что с бааальшой долей вероятности этот юнит кушает карты одного из стандартных форматов. И карт России в этих форматах уже вполне можно найти.
Проблема одна, добыть этот юнит и поковырять его маленько
Из возможных плюсов такого решения:
- сохранение работоспособности кнопок синезуба на руле и самой системы хэндс-фри которая у нас есть сейчас;
Согласен на все 100! Узнать бы, чья "голова" и дальше рыть в этом направлении.
Вот Drobin получит свою "голову" - там наверняка на задней панели если не названия, так уж точно циферки имеются
Ответ: Дамы и Господа! кто будет пользоваться навигацией в наших вёдрышках? :)
Чего-то я туплю.
1. У альпайна заявлена поддержка родных кнопок на руле и управления синезубом, насколько я помню
2. Стороннее решение наверняка будет дешевле и функциональнее чем Митсушное, неважно делает им кто-то его и они делают его сами.
3. Да, у митсу насколько я помню используются карты разработки TeleAtlas, у которого Москва уже точно есть. Только они все равно потом переводятся производителем в СОБСТВЕННЫЙ формат. Поэтому могу с 98% уверенностью заявить - карт для "родных" митсушных юнитов с Россией на данный момент нет. Эстонии как части Европы может повезет.
Ответ: Дамы и Господа! кто будет пользоваться навигацией в наших вёдрышках? :)
Цитата:
Сообщение от SantaFox
Чего-то я туплю.
1. У альпайна заявлена поддержка родных кнопок на руле и управления синезубом, насколько я помню
2. Стороннее решение наверняка будет дешевле и функциональнее чем Митсушное, неважно делает им кто-то его и они делают его сами.
3. Да, у митсу насколько я помню используются карты разработки TeleAtlas, у которого Москва уже точно есть. Только они все равно потом переводятся производителем в СОБСТВЕННЫЙ формат. Поэтому могу с 98% уверенностью заявить - карт для "родных" митсушных юнитов с Россией на данный момент нет. Эстонии как части Европы может повезет.
Вопросы по порядку утверждений:
1. ОЧЕНЬ интересно взглянуть где у Альпайна заявлена поддержка функции управления со штатных кнопок руля (SWRC) для Митсу?! Ниже картинка из официального каталога Альпайна на 2007 год станица 23. http://www.alpine-europe.com/typo3/i...catalogue&L=10
2. Не спорю, все может быть, однако для такого утверждения нужно хотя бы повертеть в руках само ММСS от Митсу.
3. Эээээ ... поделитесь откуда такая информация о картах? Особенно о переводе в свой внутренний формат.
Ответ: Дамы и Господа! кто будет пользоваться навигацией в наших вёдрышках? :)
во - во... меня эта информация (о внутреннем формате карт) в ступор ввела... там(в MMCS) 22GB выделено на жестком диске для "navi" с прединсталированными картами Европы (во всяком случае так написано)... не весь же этот объём они занимают.... значит подгружать можно... и что?... Митсу, дай мне карту?
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
В настоящее время нет достойного программного обеспечения по навигации и в ближайшие несколько лет (думаю до 5 лет) в России ничего не предвидется. Зачем иметь в машине родную навигацию за недешевые деньги, в которой не будет карт.
Я пользуюсь в Москве КПК с Джипиэс навигацией, программа gis rus (весь комплект обошелся в 15 тыс. РУБЛЕЙ!!!), аналогичные карты есть и по другим крупным городам РФ. В Москве можно заехать и выехать из любого неизвестного закоулка. КПК крепится на симпатичном держаке. Собираюсь перенести его в будущем и в Иксель, а европейская карта мне не нужна, по европе не собираюсь колесить. Кого интересует мое решение могу поделиться тем, что знаю и чем владею. В итоге ведь нужны не понты, а помощь в поиске дороги.
Всем удачи. Если кого то задел, учтите здесь мое скромное ИМХО!!!
вот появился прибор, на котором и кино посмотреть, и навигацию поставить. Да и в верхний бардачок установить похоже можно будет.
Кино, конечно, не DVD, в .avi конвертить придется, но тем не менее.
Поддерживает весь GSM/GPRS/EDGE, 3G во всех диапазонах, Wi-Fi, GPS.
Продается как х7500. http://www.europe.htc.com/products/htcadvantage.html
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
У меня ASUS A636. Из навигации использую PocketGPS Pro Moscow (для Москвы это лучшая программулька, имхо), а по Европе - iGo.
Беспокоит другое, на прежней машине (Nissan X-Trail), все очень гармонично крепилось. Держатель на лобовом стекле слева внизу, да и розетка была рядом в бардачке. Здесь же, крутил...крутил, никак не могу пристроить в удобное место. Или надо аккурат посередине лобового стекла присобачивать ентот держатель, что не есть гуд. Или крепишь тоже слева, но при этом штур тянется под рулевой колонкой. А на аккумуляторе долго не проедешь.
Может кто-то уже решил эту проблему, поделитесь.
вот появился прибор, на котором и кино посмотреть, и навигацию поставить. Да и в верхний бардачок установить похоже можно будет.
Кино, конечно, не DVD, в .avi конвертить придется, но тем не менее.
Поддерживает весь GSM/GPRS/EDGE, 3G во всех диапазонах, Wi-Fi, GPS.
Продается как х7500. http://www.europe.htc.com/products/htcadvantage.html
Незнаю, незнаю.. проще по-моему КПК с GPS модулем купить.. то же видео в ави, wi-fi, да и с GSM модулями есть... а HTC за 45 т.р. мне кажется дороговато..
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
Цитата:
Сообщение от Andre
У меня ASUS A636. Из навигации использую PocketGPS Pro Moscow (для Москвы это лучшая программулька, имхо), а по Европе - iGo.
Беспокоит другое, на прежней машине (Nissan X-Trail), все очень гармонично крепилось. Держатель на лобовом стекле слева внизу, да и розетка была рядом в бардачке. Здесь же, крутил...крутил, никак не могу пристроить в удобное место. Или надо аккурат посередине лобового стекла присобачивать ентот держатель, что не есть гуд. Или крепишь тоже слева, но при этом штур тянется под рулевой колонкой. А на аккумуляторе долго не проедешь.
Может кто-то уже решил эту проблему, поделитесь.
Соглашусь, что слева крепить - самое удобное место, а для питания предлагаю вывести дополнительное гнездо прикуривателя в одну из за глушек на нижнию панельку где отключается АSC. Тогда и провод болтаться под колонкой не будет.
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
Цитата:
Сообщение от Andylis
Соглашусь, что слева крепить - самое удобное место, а для питания предлагаю вывести дополнительное гнездо прикуривателя в одну из за глушек на нижнию панельку где отключается АSC. Тогда и провод болтаться под колонкой не будет.
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
Пипл! В Москве образовался лишний комплект Brodit под установку FS LOOX 560 в XL, цена 2575 рублей. В комплекте две установочные площадки и держатель под КПК с питанием от прикуривателя.
кому надо - пишите.
Последний раз редактировалось mbf436; 07.08.2007 в 10:57.
Ответ: Оборудование для навигации: оригинальное и не очень.
Цитата:
Сообщение от mbf436
Пипл! В Москве образовался лишний комплект Brodit под установку FS LOOX 560 в XL, цена 2575 рублей. В комплекте две установочные площадки и держатель под КПК с питанием от прикуривателя.
кому надо - пишите.