У меня проблема в другом : При полном баке или до половины бака Указатель показывает чуть больше полбака , а потом , по мере уменьшения в баке жидкости -- стрелка идёт на ноль и уже от половины бака показывает хорошо . При смене мною топливного фильтра (который стоит в баке в комплексе с насосом и поплавком) я осматривал- что можно сделать , но к сожалению , в баке стоит перегородка , в которую упирается поплавок указателя уровня бензина , который и не может изза этой перегородки поднятся выше . Вот так и живу ...
Ну а выход один - чтобы разобратся -- залезть в бак и по месту посмотреть .
У меня другой прикол, бортовой компьютер показывает сколько в среднем можно проехать километров, например осталось 30 км, я заправляю в бак литров 10-15. Уровень топлива поднялся, а бортовой компьютер все отсчитывает в обратную сторону, и так доходит до 0 км , а бак ещё четверть наполнен...
Заправляю полный бак - все нормализуется
Бак не полный, утром вижу кол-во топлива, смотрю на сколько хватит по компьютеру, обнуляю километраж и езжу пока не останется км 20, потом на заправку, т.е. кол-во топлива определяю эксперементальным путем, как то не правильно для таких машин.
И еще сказали что может стабилитрон на плате приборов хондрит, но почему остальные приборы работают
Бак не полный, утром вижу кол-во топлива, смотрю на сколько хватит по компьютеру, обнуляю километраж и езжу пока не останется км 20, потом на заправку, т.е. кол-во топлива определяю эксперементальным путем, как то не правильно для таких машин.
И еще сказали что может стабилитрон на плате приборов хондрит, но почему остальные приборы работают
У меня ещё один прикол - после заправки "до полного" указатель уровня топлива уходит за отмекту "Full". Во время последующей езды он (указатель) начинает медленно (нехотя) двигаться к средним делениям. Ну, а уж когда пройдет средние деления с невероятной скоростью устремляется к нулю. И это сильно напрягает, особенно на трассе!!
у меня всё работает нормально. могу легко "на глаз" определить кол-во топлива для дозаправки. погрешность +-пара литров.
может это комп так интересно мудрит?
У меня ещё один прикол - после заправки "до полного" указатель уровня топлива уходит за отмекту "Full". Во время последующей езды он (указатель) начинает медленно (нехотя) двигаться к средним делениям. Ну, а уж когда пройдет средние деления с невероятной скоростью устремляется к нулю. И это сильно напрягает, особенно на трассе!!
+1 причем тоже самое происходило и на тойоте камри 2003г.г и на хонде срв 2003г.в. и на лансере 1999г.в., но при подходе к нулю бывало можно проехать около сотни км и только тогда стрелка продолжала двигаться в мертвую зону!
У меня другой прикол, бортовой компьютер показывает сколько в среднем можно проехать километров, например осталось 30 км, я заправляю в бак литров 10-15. Уровень топлива поднялся, а бортовой компьютер все отсчитывает в обратную сторону, и так доходит до 0 км , а бак ещё четверть наполнен...
Заправляю полный бак - все нормализуется
Любой датчик объёма топлива состоит из катушки .Как потенциометр . когда стираются нужные витки он контачит с целыми. Т.Е. обычно показатель меньш пол бака затёрт. ТК это самый ходовой запас топлива. Вот поэтому и присутстует резкий скачек стрелки. Хотя всё это индивидуально
Любой датчик объёма топлива состоит из катушки .Как потенциометр . когда стираются нужные витки он контачит с целыми. Т.Е. обычно показатель меньш пол бака затёрт. ТК это самый ходовой запас топлива. Вот поэтому и присутстует резкий скачек стрелки. Хотя всё это индивидуально
А у меня при полном баке проказывает 3/4 на щитке, а комп. запас хода 300 км. Ежжу так. А когда комп. показывает 0 км. Я ставлю суточный расход на ноль и катаюсь зная, что запас хода ещё 100 км, т.к. расход приблизительно 14 л/100 км.,а в баке 60 л. Но вобще бесит))) Буду менять топливный фильтр подогну поплавок вниз.
В прошлый четверг поехал на нашу встречу на набережную. Комп показывал что осталось на 50 км. Цифирька на чала мигать красным. Вообще после заправки на 200 руб это ситуацию не спасло. И теперь у меня такая засада, комп показывает, что осталось проехать на 100 км меньше чем в реальности(врёт гад на 100 км примерно) . Снимать клему аккамулятора не хочется, опять всё по новой настраивать. Чё делать Х.З. Если токо налить бак под завязку...
У меня тоже самое.
А "клемма" не поможет, ничего не изменится.