Я же написал - на распечатке с предпродажки разница 40 минут - то есть изначально не правильно было. А рычаги нижние (оба) меняли по гарантии тыщу назад.
Лучше посоветуй, как развальщик, как мне убедить Рольф произвести сие действо по гарантии?
Если рычаги оба меняли 1000 назад. Блин не сталкивался я с ХЛ на развале :-(. Можно попробовать подрамник в лево сдвинуть , если он двигается, на те зазоры что у него есть. Далее сдвинуть верхнюю опору по всем зазорам внутрь. Выиграеш около 3-4 мм. Разница может упасть до 20-15 мин. увод должен исчезнуть. Тоесть поиграться зазорами чтобы уровнять обе стороны в развале. Потом уровнять схождение на 0,5 мм спереди и с зади. Должна пойти ровненько. Больше ни чего не сделаеш. :-(. Если увод остался в левое колесо 0,2 атмосферв в гору - правое - 0,2 вниз. Далее вымеряеш развесовку колес. Ставиш на перед близкие по весу колеса на правую сторону потяжелее. Другого нету ничего что можно тут придумать. :-(.
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ----------
Цитата:
Сообщение от cyberman
Лучше посоветуй, как развальщик, как мне убедить Рольф произвести сие действо по гарантии?
Если пробег выше 2000км уже ни как, к сожалению но факт. На чудо только надеяться и на сознательность гар. мастера.
Естественно не ответили: "мы временно не отвечаем на технические вопросы" - зачот!
Ответ на мой вопрос: "Обратитесь к диллеру" - зачот!
В общем, ничего иного и не ожидал. Рашша... к сожалению.. наша...
Остается только надеяться на сознательность ОД и благоприятное расположение к клубу.
Есть соображение, что разница в развале возникает из-за известной проблемы "завала" машины на один бок. На форуме упоминалось неоднократно об этом. Или, например, просела пружина. Или аммо вытек. Или сборка "точная"... надо выяснять.
Еще внимательно посморел на распечатку с предпродажки - разница в поперечном угле наклона оси поворота - 13.1 градус!!! 0.02 и 13.12 соответственно. Это жесть!
Новости с полей:
Пообщался сегодня с Владимиром Агафоновым - ОЧЕНЬ адекватный мущщина. Если моя поездка будет такая же, как сегодняшний разговор с ним - будет супер.
Итак, по словам Владимира все машины от производителя поступают в Рольф кривыми по подвеске и на предпродажке их приводят в порядок. Порядок относится и к развалу, который, как писал shipka, настраивается путем подгонки стоек, либо подрамника. Владимир выразил уверенность, что с подвеской у меня все в порядке (но я предложил сначала провести ее диагностику на всякий случай) и потребуется произвести сход-развал по "расширенной" технологии с "выведением" развалов. По поводу проблемы с ПНОП уточнить дистанционно не смог
Жду с нетерпением 29 числа. Еще раз надеюсь, что работы будут произведены также, как на словах Владимира. Ждите продолжения, так сказать
Я же русским языком написал: по словам Владимира. Для тебя специально большими буквами писать? Или ты читаешь по диагонали?
Товарищ DSW, не надо постоянно пытаться подкалывать - у тебя это реально тупо выходит.
Тебя подкалывать не собирался. Просто при предпродажке чтобы проверяли развал - нонсенс, если даже давление в баллонах до нормы не доведено. Неужели не понятно, тогда увы...
Тебя подкалывать не собирался. Просто при предпродажке чтобы проверяли развал - нонсенс, если даже давление в баллонах до нормы не доведено. Неужел не понятно, тогда увы...
ОФФ (да простит модератор), еще раз, спешл фор DSW:
Текст моего сообщения: "по словам Владимира все машины от производителя поступают в Рольф кривыми по подвеске и на предпродажке их приводят в порядок."
Отсюда следует, что: Владимир сказал, что они делают порядок.
Из этого следует, что я передал (написал) слова Владимира, что они делают порядок.
Я не писал, что верю в это, а просто передал чужую информацию.
DSW, надеюсь это исчерпывающие разъяснения. Жду "спасибо", как тут
Тебя подкалывать не собирался. Просто при предпродажке чтобы проверяли развал - нонсенс, если даже давление в баллонах до нормы не доведено. Неужели не понятно, тогда увы...
Хм, если не делают то откуда тогда у всех беруться листы-распечатки со сход-развала? Неужто сами печатают?
Итак, съездил в Рольф Юг:
1. Владимиру Агафонову - респект. Буду только к нему ездить и всем рекомендую
2. Подвеска в поряде (на всякий случай протянули везде), заодно поменял колодки и концевик тормоза (по отзывной компании)
2. Сход-развальщик особо ничего внятного не сказал про прошлые результаты... что-то про проседание пружин.. про сход-развальщика (его вес) в машине при сход-развале.. про плохие дороги.. про то, что почти все машины идут с завалом влево, чтобы на дорогах с уклоном ехали ровно.. ИМХО косячат на предпродажке
Но в результате вывел все (включая регулировку стоек для развала) в пределы нормы, разница лево/право по всем показателям минимальна.
Вроде как перестало вести влево... неделька-другая покажет точнее. С колеей аналогично.
Итог:
1. Лучше ездить на один стенд, дабы результаты не разнились
2. На предпродажке имхо с/р делают.. как бы это сказать... не внимательно
3. Все параметры можно отрегулировать при желании
Вот и сегодня был на сервисе. Развал ушел в красную зону. Как вариант расточка отверстий крепления амортизаторов или полная переборка подвески. Лучше с этим вопросам к дилерам. А что дилеры. Скажут неосторожно ездите. Очень многие машины грешат этим. Причем особенно 3-хлитровики. Движок видно тяжелый. Хотя возможно, что и первоначально на заводе погорячились, а возможно просто передняя подвеска плохо держит наши дороги.
А где узнать точные парам.на хл, т.к. К дилеру мне далеко а в обычном сервисе хочю проверить.просто надо данные по допуску.чтобы по др.пар.мне не стали проверять.{есно что буду узнавать у них есть ли прога на хл}
А где узнать точные парам.на хл, т.к. К дилеру мне далеко а в обычном сервисе хочю проверить.просто надо данные по допуску.чтобы по др.пар.мне не стали проверять.{есно что буду узнавать у них есть ли прога на хл}
У меня в багажнике валяются. если интересно завтра отсканирую и выставлю.